Tatra KT8D5

Från Wikipedia
Tatra KT8D5
Kt8d5.jpg
FordonstypSpårvagn
Tillverkningsår1984–1989
Byggt antal206
TillverkareČKD Tatra, Tjeckoslovakien
Längd30,3 meter
Bredd2,48 meter
Höjd3,145 meter
Vikt36,0 ton
Största tillåtna hastighet65 km/h
Sittplatser40–54
Ståplatserupp till 283
Antal boggierFyra
En KT8D5 spårvagn i Pyongyang 2012
Interiör

Tatra KT8D5 är en tvåriktnings ledspårvagn, som tillverkades 1984–1999 av ČKD Tatra i Tjeckoslovakien i sammanlagt 206 exemplar. Spårvagnen hade samma kantiga formgivning som de samtida Tatra T6A5 och Tatra KT4.

Historik[redigera | redigera wikitext]

Det fanns i slutet av 1970-talet i Tjeckoslovakien behov av en ny generation spårvagnar. Avsikten var att tillverka en spårvagn med större kapacitet för att möta ökad efterfrågan på kollektiva transporter. Den första prototypen gjordes 1984. De första spårvagnarna kom i trafik 1986 i Brno, Most och Košice.

År 1990 levererades 45 spårvagnar till Pyongyang i Nordkorea.

Konstruktion[redigera | redigera wikitext]

Tatra KT8D5 är en tvåriktnings ledspårvagn med tre sektioner på fyra boggier. Mittsegmentet vilar på två jakobsboggier.

Leveranser[redigera | redigera wikitext]

By År Nummer
Tjeckien Brno 1986–1990 23
Slovakien Košice 1986–1991 40
Tjeckien MostLitvínov 1986–1990 8
Tjeckien Ostrava 1989–1990 16
Tjeckien Plzeň 1989 12
Tjeckien Prag 1986–1990 48
Bosnien och Hercegovina Sarajevo 1990 1
Nordkorea Pjongjang 1990 45
Ryssland Volgograd 1990 1
Sum: 199

Bildgalleri[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

  • Denna artikel är baserad på artikeln Tatra KT8D5 på tyskspråkiga Wikipedia.

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]