Tatra KT4

	Tatra KT4
	Tatra KT4 i ursprunglig tvådelarskonfiguration i Stettin i Polen
Tillverkningsår	1975–1991 (+ 1997)
Byggt antal	1.767
Tillverkare	ČKD Tatra, Tjeckoslovakien
Längd	18,1 meter
Bredd	2,2 meter
Höjd	3,1 meter
Vikt	19,9 ton
Maxhastighet	65 km/h
Sittplatser	26–38
Ståplatser	105-168
Antal axlar	4

Spårvagnsresa i en Tatra KT4D i Oradea i Rumänien

Tatra KT4 (från "kloubová tramvaj 4", fyraxlig ledspårvagn) är en ledad spårvagnsmodell med fyra axlar, som utvecklades av ČKD Tatra och byggdes 1975–1991. De är avpassade för spårnät med snäva kursradier och skarpa stigningar.

KT4 byggdes i 1.767 exemplar och köptes framför allt av östeuropeiska spårvägsbolag fram till 1990-talet. De blev vanliga i tyska städer som Potsdam, Cottbus, Erfurt, Frankfurt an der Oder, Gera, Görlitz, Gotha, Brandenburg, Leipzig, Plauen, Zwickau och Berlin. Av 1074 levererade spårvagnar till Tyskland köpte Östberlin 1976–1988 574 enheter.

År 1991 avslutades produktionen, men återupptogs för tillverkning av ett tjugotal spårvagnar till Belgrad under år 1997. Norrköping köpte 2011 in begagnade Tatraspårvagnar från Berlin som rullade i trafik 2011-2012 i väntan på leveransen av A34.

KT4 har moderniserats genom tillägg av en låggolv-mellandel till KT6T och KTNF8, vilka satts i trafik i Cottbus, Schöneiche-Rüdersdorf och Gera i Tyskland samt i Tallinn i Estland.

Leveranser[redigera | redigera wikitext]

	Stad	Års	Antal
	Belgrad	1980–97	220
	Berlin	1976–88	574
	Brandenburg an der Havel	1979–83	16
	Cottbus	1978–90	65
	Erfurt	1976–90	156
	Eupatoria	1987–90	18
	Frankfurt an der Oder	1987–90	34
	Gera	1978–90	60
	Görlitz	1987–90	11
	Gotha	1981–82	6
	Kaliningrad	1987–90	30
	Leipzig	1976	8
	Liepāja	1983–88	22
	Lviv	1976–88	145
	Pjatigorsk	1988–90	25
	Plauen	1976–88	45
	Potsdam	1974–87	45
	Tallinn	1980–88	74
	Vinnytsia	1980–90	81
	Zagreb	1985–86	51
	Zjytomyr	1981–88	20
	Zwickau	1987–88	22
Summa:			1748