Boulevardbanen
Boulevardbanen | |
Plats | Köpenhamn, Danmark |
---|---|
Format | |
Total längd | 3 200 m, tunnel: 1 800 m |
Datum | |
Öppningsdatum | 1917 |
Trafik | |
Trafikslag | Tåg |
Antal tågspår | 4 |
|
Østerport station | ||||
|
|||||
|
Nørreport station | ||||
|
|||||
|
Vesterport station | ||||
|
|||||
|
Københavns Hovedbanegård |
Boulevardbanen är en 4-spårig järnväg i centrala Köpenhamn, mellan centralstationen Københavns Hovedbanegård och Østerport station. Banan går huvudsakligen i tunnel (Boulevardtunnelen, "Røret"). Banan invigdes för trafik 1917. Helt klar var dock banan först 1921. Innan tunneln byggdes fanns olika stationer norr och söder om centrala Köpenhamn, utan[källa behövs] spårförbindelse med varandra. I samband med bygget byggdes också en godsbana utanför dåtidens Köpenhamn, numera kallad Ringbanen.
Tunneldelen börjar vid pendeltågsstationen Vesterport (nära Københavns Hovedbanegård) och slutar strax före Østerport station. Tunneln är cirka 1,8 km lång. Det var Danmarks längsta järnvägstunnel fram till 1990-talet, då tunnlar under både Stora Bält och Öresund byggdes. Tunneln trafikeras av pendeltåg (S-tåg) och fjärrtåg, på separata spår.
Den underjordiska Nørreport station ligger ungefär halvvägs in i tunneln, som huvudsakligen går under gatorna Nørre Voldgade och Øster Voldgade. Järnvägen blev slutförd 1921, med två spår för fjärrtågen och två för pendeltågen.
Boulevardbanen är Nordens mest trafikerade järnväg med runt 100 tåg per timme (50 per riktning, varav 30 S-tåg och cirka 20 regional- och fjärrtåg).
-
Boulevardbanen 1914
|