Hängfärjan i Marseille
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-02) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
.jpg){kind=spacer}
Hängfärjan i Marseille (franska: Pont transbordeur de Marseille) var en hängfärja över inloppet till Gamla hamnen i Marseille i Frankrike.
Hängfärjan i Marseille konstruerades av Ferdinand Arnodin. Den byggdes under 19 månader för att binda samman hamnkajerna i Gamla hamnen med kajerna i Nya hamnen. Den gick mellan Quai de la Tourette i norr och Fort Saint Nicolas i söder. Den invigdes i december 1905. Från 1930-talet hade den bara en dekorativ funktion, eftersom det saknades medel för underhåll. Tysk militär sprängde hängfärjan den 22 augusti 1944 för att blockera hamnen inför befrielsen av Marseille.
Pylonerna var 86,6 meter höga och vägde 240 ton vardera. Tvärkonstruktionen låg 50 meter över havsytan och var 239 meter lång, varav 239 meter mellan pylonerna. Transporten skedde med en gondol på 120 kvadratmeter, som tog 20 ton last. Överfarten tog 90 sekunder.
I pylonerna fanns trappor och i den norra pylonen installerades en hiss 1907. Det fanns en utsiktsplattform på 74 meters höjd. På den norra sidan fanns en självbetjäningsrestaurant, där det serverades fisk, bouillabaisse och languster.
Bildgalleri
[redigera | redigera wikitext]-
Hängfärjan och hamnen i Marseille -
-
Gondolen, 1935 -
Överbyggnaden
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- Denna artikel är baserad på artikeln Pont transbordeur de Marseille på franskspråkiga Wikipedia.
Vidare läsning
[redigera | redigera wikitext]- Gilles Reynaud: Mémoires du pont transbordeur de Marseille 1905-1945, Le Club Cartophile Marseillais, Marseille 2010, ISBN 9782952221399
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
| ||||||||||||||||
