Malmö–Simrishamns Järnvägar

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Malmö–Simrishamns Järnvägar
Unknown BSicon "exKBHF-La" Unknown BSicon "BHF-R"
Malmö C
Unknown BSicon "LSTR"
Se Malmö–Tomelilla Järnväg
Unknown BSicon "eBHF"
Staffanstorp
Unknown BSicon "exLSTR"
Se Malmö–Tomelilla Järnväg
Unknown BSicon "exBHF"
Dalby
Unknown BSicon "exABZlf" Unknown BSicon "exSTRq" Unknown BSicon "exSTRlg"
För huvudlinjen, se Malmö–Tomelilla Järnväg
Unknown BSicon "exLSTR" Unknown BSicon "exBHF"
Torna Hällestad
Unknown BSicon "exLSTR" Unknown BSicon "exBHF"
Silvåkra
Unknown BSicon "exLSTR" Unknown BSicon "exHST"
Krankesjön
Unknown BSicon "exLSTR" Unknown BSicon "exHST"
Kvinnevad
Unknown BSicon "exLSTR" Unknown BSicon "exABZrg"
Bjärred–Lund–Harlösa järnväg►Bjärred
Unknown BSicon "exLSTR" Unknown BSicon "exABZrg"
Landskrona–Kävlinge–Sjöbo Järnväg►Landskrona
Unknown BSicon "exLSTR" Unknown BSicon "exBHF"
Harlösa
Unknown BSicon "exABZrg" Unknown BSicon "exLSTRq" Unknown BSicon "exABZrf"
Landskrona–Kävlinge–Sjöbo Järnväg
Unknown BSicon "exBHF" Unknown BSicon "exSTR"
Sjöbo
Unknown BSicon "exLSTR" Unknown BSicon "exHST"
Hjälmaröd
Unknown BSicon "exLSTR" Unknown BSicon "exBHF"
Skartofta
Unknown BSicon "exLSTR" Unknown BSicon "exABZrg"
Ystad–Eslövs Järnväg►Eslöv
Unknown BSicon "exLSTR" Unknown BSicon "exBHF"
Bjärsjölagård
Unknown BSicon "exABZrg" Unknown BSicon "exLSTRq" Unknown BSicon "exSTRrf"
Ystad–Eslövs Järnväg
Station on track
Tomelilla
Unknown BSicon "LSTR"
Se Simrishamn–Tomelilla Järnväg
Station on track
Gärsnäs
Unknown BSicon "LSTR"
Se Simrishamn–Tomelilla Järnväg
Unknown BSicon "KBHFxe"
Simrishamn

Malmö–Simrishamns Järnvägar (MSJ) bildades 1896 som Malmö–Simrishamns Järnväg genom sammanslagning av Malmö–Tomelilla Järnväg (MöToJ) och Simrishamn–Tomelilla Järnväg (CTJ). Det ägande bolaget behöll dock namnet Malmö–Tomelilla Järnvägs AB.

Banan sträckte sig från Malmö via StaffanstorpDalbySjöboTomelilla till Simrishamn. År 1910 ändrades namnet till Malmö–Simrishamns Järnvägar i samband med att byggandet av en sidolinje från Dalby via Harlösa till Bjärsjölagård påbörjats, vilken färdigställdes 1911. Sträckan Dalby–Skartofta öppnades för trafik i oktober 1910 och sträckan Skartofta–Bjärsjölagård i september 1911. Sidolinjens längd var 25,4 km.

MSJ förstatligades 1943 och persontrafiken Dalby–Bjärsjölagård nedlades 1955, medan godstrafiken Dalby–Harlösa fortsatte intill 1982 (formellt nedlagd 1983). År 1970 nedlades persontrafiken på sträckan Malmö–Tomelilla, varefter följde en successiv nedläggning av godstrafiken. Den så kallade Staffanstorpsbanan mellan Malmö och Staffanstorp finns ännu kvar. På senare år har man diskuterat ett återupptagande av persontrafiken på denna sträcka, en återuppbyggnad av linjen till Dalby och eventuellt ända till Tomelilla.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Se även[redigera | redigera wikitext]