Maserati Ghibli II
| Maserati Ghibli II | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Maserati |
| Tillverkning | 1992-1997 |
| Designer | Marcello Gandini |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-d coupé |
| Besläktade | Maserati Shamal Maserati Quattroporte IV |
| Liknande | BMW 3-serie Mercedes-Benz C-klass |
| Drivlina | |
| Motor | 6-cyl V-motor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 5/6-vxl manuell 4-stegs automat |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 251 cm |
| Längd | 422 cm |
| Bredd | 178 cm |
| Höjd | 130 cm |
| Kronologi | |
| Föregångare | Maserati Biturbo |
| Efterträdare | Maserati 3200GT |
Maserati Ghibli är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Maserati mellan 1992 och 1997.
Ghibli II är en vidareutveckling av Biturbon, som den kom att ersätta.[1] Under säsongen 1995 kördes bilen i en egen racingklass kallad Ghibli Open Cup. Totalt byggdes 2 380 exemplar.
Varianter:
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem | Anm. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ghibli II 2.0 | 1992-97 | 6-cyl V-motor dohc | 1996 cm³ | 306 hk | Bränsleinsprutning, turbo | Endast Italien |
| Ghibli II 2.8 | 1993-97 | 6-cyl V-motor dohc | 2790 cm³ | 284 hk | Bränsleinsprutning, turbo | |
| Ghibli II Cup | 1995 | 6-cyl V-motor dohc | 1996 cm³ | 330 hk | Bränsleinsprutning, turbo | |
| Ghibli II Primatist | 1996-97 | 6-cyl V-motor dohc | 1996 cm³ | 306 hk | Bränsleinsprutning, turbo |
Noter
[redigera | redigera wikitext]Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]- maserati.com (engelska)
| Ett företag i Fiat-koncernen |
Maseratis modeller, från 1950 till 1999. - nästa » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Mellanklass | Biturbo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | Quattroporte | QP II | QP III | QP IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | A6 | 3500GT | Sebring | 228 | Ghibli II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mistral | Karif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5000GT | Ghibli | Khamsin | Shamal | 3200GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Mexico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indy | Kyalami | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittmotor | Merak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||