Utryckningsfordon
 |
Denna artikel anses ha ett svenskt perspektiv och bör skrivas om ur ett globalt perspektiv. Hjälp gärna till och förbättra texten om du kan, eller diskutera saken på diskussionssidan. (2010-09) |
 |
Ett utryckningsfordon är ett motorfordon som används vid brådskande utryckning. Fordonen har oftast en så kallad larmanordning, det vill säga ett blinkande ljus i kombination med siren. När utryckningsfordon påkallar fri väg skall övriga trafikanter ordna fri väg, visa extra hänsyn och stanna vid behov.
För att ett fordon ska få registreras som ett utryckningsfordon måste tillstånd ges från transportstyrelsen. Det måste finnas ett motiv som innebär "fara för liv eller egendom" för att tillståndet skall ges. Det är i Sverige idag mycket svårt att få tillstånd för användning av larmanordning. Fordon som är godkända som utryckningsfordon har även en notering om detta i vägtrafikregistret.
Andra godkända utryckningsfordon i Sverige
De vanligaste typerna av utryckningsfordon används av Polis, ambulans och brandkår. Det finns dock andra organisationer som fått tillstånd att utrusta sina fordon med larmanordningar. Reglerna för hur övriga aktörer får använda larmanordningar är mycket strikta. Endast polisen
får använda det mer fritt.[källa behövs]
Exempel på organisationer med godkända utryckningsfordon i Sverige
- Tullverket
- Luftfartsverket
- Veolia Transport, bedriver spårbunden trafik och behöver kunna nå olyckor snabbt
- Göteborgs Spårvägar, Bedriver spårbunden trafik och behöver snabbt kunna nå olyckor som innefattar denna
- Fortum, gasjour
- Göteborg Energi, gasjour
- ASA Transporter, vid blod- och organtransport för landstinget i Stockholm
- Sjöräddningssällskapet I Stockholm finns det en bil för transporter i Stockholms skärgård.
- Infranord, tidigare Banverket Produktion, Kör för uppdrag åt Trafikverket i Skåne. Behöver snabbt kunna nå olyckor som innefattar främst Södra Stambanan
- Vägassistans, för att hjälpa till att röja undan olycksdrabbade fordon på Södra länken i Stockholm (som för övrigt är det enda stället där de får köra under utryckningsförhållanden)
- Viking bärgningstjänst, i Göteborg har tre bärgningsbilar fått larmanordning, men endast när Göteborgs Spårvägars Trafikledning (TLI) anger trängande fall på grund av olycka med spårvagn får dessa lov att användas
- Securitas, skyddsvakter vid Arlanda, Bromma, Malmö Airport samt vid vissa uppdrag för Försvarsmakten
- Swedavia, på fordon som används av ATOS(Airport Technical & Operative Supervisor) exempelvis på Arlanda.
- Försvarsmakten, på fordon som tillhör Militärpolisen samt vissa skyddsvaktsgrupper
- MTR, Trafikledningsbilar för tunnelbanan i Stockholm
- Kriminalvårdsverket, civila specialfordon för fångtransporter vid förhöjd hotbild
- Skadeservice i Östhammar AB Bedriver specialuppdrag med räddningsdykare och kemdykare åt räddningstjänsten i norra Uppland.