Volvo B10BLE

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Volvo B10BLE
Volvo B10BLE med Säffle 2000-kaross.
Grundinformation
Märke Volvo
Tillverkning 1992-2004
Konstruktion
Klass Stadsbuss
Karosseri Säffle 2000
Carrus City L
Carrus Vega
Plattform Lågentré
Besläktade Volvo B10B
Volvo B10R
Liknande Scania N113 CLL
Scania L94UB
Drivlina
Motor 10-liters längsmonterad 6-cylindrig bakmotor.
Drivning bakhjulsdrift
Växellåda ZF- eller voith-automat
Dimensioner
Längd 12-14 meter
Kronologi
Föregångare Volvo B10R
Efterträdare Volvo B12BLE
Volvo B7RLE

Volvo B10BLE är ett busschassi med lågentré tillverkat av Volvo Bussar mellan 1992 och 2004.

De första prototyperna av B10BLE kom samtidigt som Volvo B10B som avlöste Volvo B10R under 1992, B10BLE började dock inte serietillverkas förrän 1993. De har samma motorplacering (bak), men med motorn liggandes med topplocken till vänster och bättre ljudisolerad. Den finns med antingen diesel eller bio-/naturgasdrift.

Volvo B10BLE var Volvos första låggolvsbuss, helt utan trappsteg vid första och andra dörren, men med trappsteg i mittgången och vid dörren bakom bakaxeln om sådan finns. Den kunde i alla fall mer på allvar konkurrera med låggolvsbussar som till exempel Mercedes O405N och Neoplan N4014/N4016 på den svenska marknaden, även om marknaden i till exempel Centraleuropa föredrog de sist nämnda modellerna. För att ta sig an marknaden i Europa tog man fram hellåggolvschassiet Volvo B10L något år efter, vilken sålde ganska bra även där.

Volvo B10BLE var en populär buss vid transporter mellan förorter, eller som landsvägsbuss, i många städer var den också ett alternativ till den icke ledade versionen av den något dyrare Volvo B10L som egentligen inte hade ett helt lågt golv utan ett trappsteg vid de bakersta dörrarna. Stadsbussversionen Volvo B10BLE och B10L sålde ungefär lika bra i Sverige.

Volvo B10BLE finns liksom B10B endast i icke ledad version, från början endast med två axlar och med kylaren monterad strax framför bakaxeln på vänster sida och eldriven kylfläkt. 1998 fick Säffle-karossen ny front samt nytt bakparti och kallades "Säffle 2000 New Look", från och med detta år kunde man även beställa B10BLE med tre axlar (boggi) och i landsvägsutförande och med kylaren monterad på höger sida bakom bakaxeln som tillval med remdriven kylfläkt. Från och med denna årgång fanns chassit även med den populära Carrus Vega-karossen. Säffle 2000 NL- och Carrus Vega-karosserna fanns tillgängliga fram till 2002-års modeller och ersattes därefter av Volvo 8500 respektive 8700. Volvo B10BLE-chassit tillverkades i dieselutförande fram till 2001 och i gasutförande fram till 2004. Det ersattes helt av Volvo B7RLE och B12BLE-chassina i dieselutförande och indirekt av hellåggolvschassit B9L i gasutförande.

Galleri[redigera | redigera wikitext]

Se även[redigera | redigera wikitext]