Gråkallbanen
Gråkallbanen är en spårväg i Trondheim i Norge. Den var länge den enda i Norge utanför Oslo, fram till öppnandet av Bybanen i Bergen 2010. Gråkallbanen är världens nordligaste spårvagnslinje, efter nedläggningarna (1958) av Stadsspårvägen i Kiruna och (2004) av spårvägen i Archangelsk i Ryssland.
Gråkallbanen invigdes 1924 och spårvidden är 1000 mm. Banan är 8,8 km lång och går främst i ytterstadsmiljö. Den går från Sankt Olavs gate, via Ila till Lian på Byåsen. Tidigare gick det också spårvagnar till Lade, Singsaker, Elgeseter och Trondheims sentralstasjon.
Namnet Gråkallbanen syftar på berget Gråkallen (552 meter över havet), på vars sluttning spårvägens ändhållplats Lian ligger.
Historia
De första spårvägslinjerna i Trondheim var Ilalinjen och Lademolinjen som invigdes 1901. Något senare kom Elgeseterlinjen (1913) och Singsakerlinjen (1927). Dessa var kommunalt ägda. Gråkallbanen byggdes av ett privat företag och invigdes 1924. År 1988 lades alla spårvägslinjer ned, förutom två stycken lite några år tidigare. En grupp spårvägsentusiaster startade ett företag som fick rätt att köra på Gråkallbanen och fick överta ett antal vagnar, och trafiken på banan återstartades 1990.
Externa länkar
Referenser
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från norska (bokmål) Wikipedia.
| ||||||||||||||