Kinnekulletåget
| västtågen/Kinnekulletåget | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Den äldre fordonstypen Y 1 (t.h.) och dess ersättare Y 31 (t.v.) i Lidköping 2013. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fordonstyp | Y1, Y31 och Y32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ av tågsystem | Regionaltåg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikhuvudmän | Västtrafik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör(er) | SJ Götalandståg AB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal linjer | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal trafikerade stationer | 32 (Göteborg-Örebro) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikerade län | Västra Götalands län Örebro län | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Länder som trafikeras | Sverige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kinnekulletåget går mellan Göteborg-Herrljunga-Vara-Lidköping-Mariestad-Laxå-Hallsberg-Örebro. Tågen går till större delen på den oelektriferade Kinnekullebanan, och drivs därmed av diesel. Kinnekulletåget är ett av Västra Götalands regionaltåg upphandlat av Västtrafik och ingår sedan december 2010 i Västtågen. Tåget går på vardagar med 6 dubbelturer mellan Gårdsjö (ev. från Örebro eller Hallsberg)-Mariestad och 9 dubbelturer mellan Mariestad-Herrljunga.
Västtrafik ville 2009 slopa några anhalter med lågt passagerarantal, men fick inte igenom detta.[2]
Fordon
Kinnekulletåget körs både med nya Itinotåg och Y1-tåg från 1980-talet. Y1-tågen är betydligt äldre, men har de senaste åren rustats upp och försetts med ny inredning. Under 2010 insattes fler Itinotåg och dessa ersatte därmed till stor del Y1-tågen.
Tågoperatör
SJ Götalandståg ansvarar sedan den 19 juni 2016 för driften av trafiken, då de tog över efter Arriva som dessförinnan kört tågen sedan 14 juni 2009.
Operatören ansvarar för bemanning av tågen med lokförare och tågvärd samt ansvarar för städ och underhåll. Västtrafik står för bl.a. biljettsystem och taxa, marknadsföring och tidtabellsplanering. Västtrafik äger eller hyr tågen, och hyr i sin tur ut dem till operatören.
Cirka 40 personer arbetar med Kinnekulletåget, varav ca 20 som förare. Platskontoret och den huvudsakliga stationeringsorten för verksamheten ligger i Lidköping. Tågen driftleds från SJ Trafikledning i Göteborg.
Framtid
I kollektivtrafiknämnden i Västra Götalandsregionens förslag till målbild, som fortfarande ska beslutas av regionfullmäktige kommer Kinnekulletåget öka antalet turer med tåg till Trollhättan innan 2020[3][4].
För att kunna köra fler turer behövs ny infrastruktur på Kinnekullebanan och Älvsborgsbanan[5]. En sådan infrastruktursatsning behöver staten finansiera, vilket för deras del ligger senare än 2020.[6]
Källhänvisningar
- ^ västtågen Kinnekulletåget tidtabell[död länk]
- ^ Lidkopingsnytt.nu - Vara vill stoppa triangelspåret! 14 juni 2009
- ^ ”Målbild Tåg 2035 - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland PM 2 Tågtrafikering”. Västra Götalandsregionen Kollektivtrafiksekretariatet. Arkiverad från originalet den 29 oktober 2013. https://web.archive.org/web/20131029192858/http://www.vgregion.se/upload/Regionkanslierna/Kollektivtrafikn%C3%A4mnden/Kollektivtrafikr%C3%A5den/M%C3%A5lbild%20t%C3%A5g%202035/130121%20Underlagsrapport_PM2%20Trafikering.pdf. Läst 18 februari 2013.
- ^ Nya målsättningar: utökad tågtrafik på elektriferad Kinnekullebana Lidköpingsnytt
- ^ ”Målbild Tåg 2035 - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland PM 6 Infrastrukturåtgärder”. Västra Götalandsregionen Kollektivtrafiksekretariatet. sid. 7-8. Arkiverad från originalet den 5 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160305050651/http://www.vgregion.se/upload/Regionkanslierna/Kollektivtrafikn%C3%A4mnden/Kollektivtrafikr%C3%A5den/M%C3%A5lbild%20t%C3%A5g%202035/121227%20Underlagsrapport_PM6_%20Infrastruktur.pdf. Läst 18 februari 2013.
- ^ Västra Götaland (Trafikverket, 2013)