Årstaberg (pendeltågsstation)

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Stockholm commuter rail symbol.svg Årstaberg
Årstaberg 2009b.jpg
Stationsinformation
KommunStockholms kommun, (Söderort)
PendeltågStockholms pendeltåg
Invigd2006
Kapacitet
Antal plattformar1 st
Förbindelser
Anslutande linjerSpårvagn 22, Buss
StationssignaturÅbe
Föregående stationStockholms södra
Efterföljande stationÄlvsjö
Linjekarta
Arstaberg station map.jpg

Årstaberg är en station på Stockholms pendeltågsnät, belägen i området Årstaberg på gränsen mellan stadsdelarna Liljeholmen och Årsta i Söderort inom Stockholms kommun. Den har en mittplattform och två spår för pendeltåg samt flera spår för övriga tåg, som inte angör stationen. Plattformen nås från en undre entré i en gångtunnel i norra änden. Antalet påstigande en genomsnittlig vardag under vinterhalvåren beräknas till 8 300. [1]

Historik[redigera | redigera wikitext]

När Årstabron tog i bruk år 1929 kom järnvägen att dras genom Årstaberg. Det var då ett glesbebyggt område och någon station inrättades inte. När spårvägen Tvärbanan projekterades (öppnades på sträckan genom Årstaberg år 2000) uppstod tanken att här skapa en bytespunkt mellan Tvärbanan och pendeltågen. Stationen byggdes genom att en plattform anlades mellan befintliga spår, som går på två parallella viadukter. Detta är anledningen till att plattformen är relativt smal, givet det stora antalet resenärer. Stationen invigdes den 9 januari 2006. Förutom Tvärbanans hållplats finns också en bussterminal för lokala bussar vid i anslutning till stationen.

Sedan Citybanan öppnades (10 juli 2017) leds norrgående fjärrtåg att via en ny viadukt (Älvsjöbågen) över pendeltågsspåren söder om Årstaberg för att ansluta till den gamla Östra Årstabron. Den nya Västra Årstabron användas numera enbart av pendeltågen. Enligt ursprungliga planer skulle pendeltågen få två perronger, en per riktning, men de planerna omarbetades till de nu gällande, med nuvarande gemensamma perrong.

Framtid[redigera | redigera wikitext]

År 2035 förväntas en tunnelbanestation öppnas på den nya linjen Fridhemsplan - Älvsjö, som blir en del av Röda linjen. Den nya linjen är en del av Sverigeförhandlingen. Avtal träffades i mars 2017.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ http://sl.se/globalassets/rapporter-etc/fakta_om_sl_och_lanet-2015.pdf