Häggvik (pendeltågsstation)

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Stockholm commuter rail symbol.svg Häggvik
Häggvik 08.JPG
Stationsinformation
Kommun Sollentuna kommun
Pendeltåg Stockholms pendeltåg
Invigd 1932
Kapacitet
Antal plattformar 1 st
Förbindelser
Linje  J36   J38 
Anslutande linjer Buss
Föregående station  J36   J38 
Sollentuna
Efterföljande station  J36   J38 
Norrviken
Linjekarta
Haggvik station map.jpg

Häggvik är en station på Stockholms pendeltågsnät, grenen mot Märsta. Den är belägen i kommundelen Häggvik inom Sollentuna kommun, 15,3 km från Stockholm C. Entrén ligger i norra änden av plattformen och nås via en gångtunnel. Stationen hade år 2011 cirka 2 200 påstigande/dygn.[1]

Historik[redigera | redigera wikitext]

Den ursprungliga lokaltågshållplatsen på dåvarande Norra stambanan (delen ingår numera i Ostkustbanan) öppnades år 1932. Initiativet kom från boende i området och mark skänktes till dåvarande Statens Järnvägar av J A O Häggberg, som grundat samhället Häggvik i början av 1900-talet. Den nuvarande anläggningen togs i bruk år 1996 i samband med att banan byggdes ut till fyrspårsdrift.

Södra uppgång[redigera | redigera wikitext]

Sedan slutet av 1990-talet har regionaltågstation samt en södra uppgång planerats i Häggvik[2][3][4][5][6]. Förbredelser för detta har man gjort vid fyrspårsutbyggnaden och byggandet av Häggviksleden[2]. Det pågår just nu förhandlingar kring byggplanerna mellan SLL, Trafikverket och Sollentuna kommun[3].

Galleri[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Fakta om SL och länet 2011”. Storstockholms lokaltrafik. 2011. sid. 12. Arkiverad från originalet den 20 november 2012. https://web.archive.org/web/20121120221906/http://sl.se/Global/Pdf/Rapporter/Fakta%20om%20SL%20och%20l%C3%A4net%202011.pdf. 
  2. ^ [a b] ”Station Nord”. www.sollentuna.se. http://www.sollentuna.se/sv/trafik--stadsplanering/vagarbeten/Byggprojekt/Station-Nord/. Läst 25 september 2015. 
  3. ^ [a b] Johan Sjölund. ”[http://arkiv.mitti.se:4711/2014/03/sollentuna/MIST-20140114-A-011-A.pdf Häggviks pendelstation kan få ny ingång i söder]”. Mitt i Sollentuna. http://arkiv.mitti.se:4711/2014/03/sollentuna/MIST-20140114-A-011-A.pdf. Läst 25 september 2015. 
  4. ^ Riksdagsförvaltningen. ”Kommittédirektiv 1993:115 Förhandlare för station Stockholm nord - riksdagen.se”. www.riksdagen.se. http://www.riksdagen.se/sv/Dokument-Lagar/Utredningar/Kommittedirektiv/Forhandlare-for-station-Stockh_GHB1115/. Läst 25 september 2015. 
  5. ^ ”Efter 10 år börjar kommunen nu förhandla om sydlig entré till Häggviks station - www.socialdemokraterna.se”. www.socialdemokraterna.se. http://www.socialdemokraterna.se/Webben-for-alla/Arbetarekommuner/Mall/Sollentuna-Nyheter/Efter-10-ar-borjar-kommunen-nu-forhandla-om-sydlig-entre-till-Haggviks-station/. Läst 25 september 2015. 
  6. ^ ”Utveckling av kollektivtrafiksystemet - SLL - Tillvaxt- och regionplaneforvaltningen”. www.trf.sll.se. http://www.trf.sll.se/rufs2010/antagna-planen/Regional-struktur/Utveckling-av-kollektivtrafiksystemet/. Läst 25 september 2015.