Norrhult-Klavreström
| Norrhult-Klavreström | |
| Tätort | |
 Järnvägsstationen i Norrhult.
| |
| Land |  Sverige
|
|---|---|
| Landskap | Småland |
| Län | Kronobergs län |
| Kommun | Uppvidinge kommun |
| Distrikt | Nottebäcks distrikt, Sjösås distrikt |
| Koordinater | 57°7′43″N 15°9′28″Ö / 57.12861°N 15.15778°Ö |
| Area | 280 hektar (2018)[1] |
| Folkmängd | 1 238 (2018)[1] |
| Befolkningstäthet | 4,421 inv./hektar |
| Tidszon | CET (UTC+1) |
| - sommartid | CEST (UTC+2) |
| Postort | Klavreström, Norrhult |
| Postnummer | 360 71, 360 72 |
| Riktnummer | 0474 |
| Tätortskod | T1948[2] |
  Ortens läge i Kronobergs län
| |
| Wikimedia Commons: Norrhult-Klavreström | |
| SCB:s tätortsavgränsning (långsam) Redigera Wikidata | |
Norrhult-Klavreström är en av Statistiska centralbyrån avgränsad och namnsatt tätort i Uppvidinge kommun i Kronobergs län. Tätorten omfattar bebyggelse i de två sedan tätortsavgränsningen 1975 sammanväxta orterna Norrhult och Klavreström. Tätorten är belägna i Nottebäcks socken nära gränsen till Växjö kommun. Klavreström och Norrhult är två separata postorter.
Tätorten ligger vid riksväg 31 och längs en nedlagd sträcka av tidigare Växjö-Åseda-Hultsfreds Järnväg. Avståndet till Växjö är cirka 40 kilometer.
Samhället[redigera | redigera wikitext]
I Norrhult-Klavreström finns livsmedelsbutik, bensinmack, thairestaurang, pizzeria (Norrhult), STF-vandrarhem, Enghults bed & breakfast, bibliotek, grundskola (1-6), förskola finns även ett gym i Klavrestöm och folkets hus i Norrhult. I Norrhult ligger också Rosdala glasbruk. Samhället har (vardagar) omfattande bussförbindelser till/från Växjö genom en matarlinje med bussbyte i Nottebäck.
Järnvägsbron i Norrhult[redigera | redigera wikitext]
Vid den norra infarten till Norrhult finns en järnvägsbro för den tidigare Växjö–Hultsfred–Västerviks Järnvägs AB i ett spann över väg 28/31, som är Sveriges enda kvarvarande monterade krigsbro. När landsvägen förbi Norrhult skulle breddas i början av 1970-talet, anskaffades som en tillfällig järnvägsbro som lån av krigsmakten en krigsbro av typ 1, en 90 tons stålbro av österrikisk konstruktion och licenstillverkad av Götaverken och Motala Verkstad 1939–44. Järnvägsbron vid Norrhult blev kvar och övertogs så småningom av Banverket. Bron används numera av fotgängare.
Befolkningsutveckling[redigera | redigera wikitext]
| Befolkningsutvecklingen i Norrhult-Klavreström 1960–2015 | ||||
|---|---|---|---|---|
| År | Folkmängd | Areal (ha) | ||
| 1960 | 910 | |||
| 1965 | 923 | |||
| 1970 | 917 | |||
| 1975 | 1 642 | |||
| 1980 | 1 533 | |||
| 1990 | 1 355 | 278 | ||
| 1995 | 1 328 | 279 | ||
| 2000 | 1 275 | 282 | ||
| 2005 | 1 269 | 282 | ||
| 2010 | 1 215 | 280 | ||
| 2015 | 1 184 | 279 | ||
| Anm.: Siffrorna för 1960, 1965 och 1970 gäller Norrhult; denna ort sammanvuxen med Klavreström 1975 | ||||
Se även[redigera | redigera wikitext]
Källor[redigera | redigera wikitext]
Noter[redigera | redigera wikitext]
- ^ [a b] Statistiska tätorter 2018 – befolkning, landareal, befolkningstäthet, Statistiska centralbyrån, 24 oktober 2019
- ^ Befolkning i tätorter 1960-2010, Statistiska centralbyrån, läst: 12 oktober 2013
Wikimedia Commons har media som rör Norrhult-Klavreström.
Wikimedia Commons har media som rör
| |||||||||||||
