Mercedes-Benz W08

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Mercedes-Benz W08
Mercedes-Benz Nürburg 460
Grundinformation
Märke Mercedes-Benz
Tillverkning 1928-1939
Konstruktion
Karosseri 4-d sedan
4-d limousine
2/4-d cabriolet
Drivlina
Motor 8-cyl radmotor
Växellåda 4-vxl manuell
4-vxl manuell+överväxel
Bränsleförbrukning 25 l/100 km
Bränslekapacitet 90 l
Dimensioner
Hjulbas 343 cm (460 K)
367 cm
Vikt 2050 - 2400 kg
Kronologi
Föregångare Mercedes-Benz 400
Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har media relaterad till Mercedes-Benz W08.

Mercedes-Benz Nürburg 460/500 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1928 och 1939.

Nürburg 460 (1928-33)[redigera | redigera wikitext]

1923 lämnade Paul Daimler anställningen som chefskonstruktör på firman som hans far grundat, efter en kontrovers med företagsledningen som ansåg att han borde ägna mer tid och resurser åt enkla, massproducerade bilar åt folket, istället för den åttacylindriga lyxbil han arbetade med. Han gick över till konkurrenten Horch, som snart tog upp tillverkningen av Daimlers bil. Horch 8 blev så framgångsrik att Mercedes-Benz såg sig tvungna att introducera en liknande bil 1928, konstruerad av Daimlers efterträdare Ferdinand Porsche. Nürburg 460 fick sitt namn för att påminna om det rekord man slagit under utprovningarna av bilen, då man kört 20 000 kilometer på 13 dygn på det nyligen invigda Nürburgring.

Redan ett år efter introduktionen presenterades en uppdaterad version med lägre chassi och modernare karosser.

Nürburg 500 (1931-33)[redigera | redigera wikitext]

För att hänga med i konkurrensen från Horch kompletterades programmet med en femlitersversion, Nürburg 500, sommaren 1931. Till skillnad från den mindre 460:n fanns 500:n bara med den längre hjulbasen.

500 (1933-39)[redigera | redigera wikitext]

1933 uppdaterades bilen återigen med modernare karosser. Kvar fanns nu bara femlitersmotorn och bilen kallades därefter kort och gott Mercedes-Benz 500.

1936 genomgick bilen sin sista uppdatering med modifierade karosser och lite starkare motor. När tillverkningen avslutades 1939 var 500:n den sista kvarvarande Mercedes-modellen med hjulupphängning med stela axlar och bladfjädrar och den sista bilen i världen med träekerfälgar.

Motor[redigera | redigera wikitext]

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
460 M08: 8-cyl radmotor sv 4622 cm³ 80 hk Enkel förgasare
500 M08: 8-cyl radmotor sv 4918 cm³ 100-110 hk Enkel förgasare

Tillverkning[redigera | redigera wikitext]

Modell Antal
460 2 893
500 931

Källor[redigera | redigera wikitext]


Mercedes-Benz personbilar, från 1926 till 1969. — nästa »
Klass 1920-talet 1930-talet 1940-talet 1950-talet 1960-talet
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Småbil W23 W28
Mindre familjebil W15 W136 W136
Familjebil 10/35 W02 W21 W143 W191 W120/W121 W110 W115
W11 W153
W138
Större familjebil 16/50 W03 W10 W18 W142 W187 W105 W111 W108
W180 W112 W109
Storbil 400 W08 W186 W189
Lyxbil 630 W07 W150 W100
W22 W29 W188
Sportbil R121 W113
W06 W198
Tävlingsbil W25 W125 W154 W194 W196