Mercedes-Benz

Wikipedia

Hoppa till: navigering, sök
 Denna artikel innehåller inga källhänvisningar.
Hjälp till genom att lägga till pålitliga källor. Icke verifierat material kan komma att tas bort.
En klassisk Mercedes-Benz
En klassisk Mercedes-Benz
Modern Mercedes-Benz
Modern Mercedes-Benz

Mercedes-Benz (eller bara Mercedes) är en tysk tillverkare av personbilar, bussar och lastbilar som numera ingår i koncernen Daimler AG där man även har ansvaret för Maybach och Smart. Mercedes-Benz har sitt huvudkontor i Stuttgart, Tyskland. Daimler-Benz skapades 28 juni 1926 genom sammanslagningen av Benz & Cie och Daimler-Motoren-Gesellschaft med Mercedes-Benz som varumärke.

Namnet Mercedes kommer av dottern till Emil Jellinek, en österrikisk affärsman som år 1900 beställde 36 fordon från Daimler-Motoren-Gesellschaft. Under 1900-talet utvecklades Mercedes-Benz till att bli ett av de mest prestigefyllda bilmärkena i världen. Företaget är därtill världsledande inom lastbilsindustrin.

Innehåll

[redigera] Historia

Mercedes Doppel-Phaeton (1905)
Mercedes Doppel-Phaeton (1905)
Mercedes 300SL.
Mercedes 300SL.
Mercedes W123.
Mercedes W123.
Mercedes-Benz CLK55
Mercedes-Benz CLK55

Se även DaimlerChrysler

1926 slog sig Benz & Cie. och Daimler-Motoren-Gesellschaft samman och bildade Mercedes-Benz. Detta var en följd av den ekonomiska kris som drabbade den tyska industrin i början av 1920-talet. Det nya företaget drog nytta av kraftsamlingen och utvecklades till ett av Europas stora prestigemärken och gjorde sig känt inte minst på Europas racingbanor. Mercedes-Benz blev statusbilen jämte Maybach.

En specialversion med terrängdäck användes av Adolf Hitler. Man tillverkade också flera stora tvåsitsiga cabriolet-modeller. Silverpilarna (tyska Silberpfeile) kallas de racingbilar som Mercedes-Benz och Auto Union körde i motorsport 1934-1939 och Mercedes-Benz 1954-1955.

Wilhelm Friedle införde under sin tid på Mercedes-Benz löpande bandet i den tyska fordonsindustrin.

[redigera] 1950-talet: Återuppbyggnad och comeback på racerbanorna

Efter Andra världskriget byggdes företaget upp på nytt och efter att först tillverkat förkrigsmodeller kom nya moderna modeller som snabbt tog tillbaka företaget till de fina salongerna och till försäljningsframgångar. Man intresserade sig samtidigt för andra områden inte minst genom Unimog. Mercedes-Benz inledde på nytt en karriär som den statsmannamässiga bilen framför andra när modellen "Adenauer" lanserades. När Gerhard Schröder 1998 valde Audi som tjänstebil var det första gången som en tysk regeringschef valde bort Mercedes. Schröders val kom då han under sin tid som regeringschef i delstaten Niedersachsen satt med i Volkswagens styrelse.

1954 vann Silverpilen - Mercedes-Benz klassiska racerbil - på Europas racingarenor och drog glans över företaget. Detsamma gjorde Måsvingen som är en av företagets mest klassiska modeller och varumärkesskapare, Mercedes-Benz köpte patentet till denna bils klassiska dörrar av Hans Trippel. Under 1950-talet kom en rad klassiska modeller - limousiner och sportbilar - som idag är eftertraktade samlarobjekt.

[redigera] 1960-talet: Maktkamp i den tyska bilindustrin

Under 1960-talet förändrades stora delar av den tyska bilindustrin där flera märken gick i graven och andra fick nytt liv. Mercedes-Benz försökte ta över BMW men övertagandet avvisades i sista stund vid en bolagsstämma hos BMW. 1963 tog man över Borgwards fabriksanläggning i Bremen och i slutet av 1960-talet tog man över Hanomag. 1965 valde man att sälja DKW (Audi) till Volkswagen.

Bilmodellerna gick från det tidiga 60-talets fenmercor - inspirerade av de amerikanska dollargrinen - till det sena 60-talets så kallade tvålkoppsdesign med betydligt kantigare linjer med ett tydligt exempel i den så kallade "strich-acht".

[redigera] 1970-talet: Experimentbilar och nya modeller

Mercedes-Benz experimenterade med wankel-tekniken och byggde flera idag klassiska konceptbilar som aldrig kom i produktion. Man skapade bland annat en sen efterträdare till 1950-talets måsvinge. I slutet av 1970-talet började man på nytt tillverka kombi-modeller ("TE") vilket man gjort i mindre serier på 1960-talet. 1979 kom Mercedes-Benz G-klass (Geländewagen) som fortfarande tillverkas för olika arméer (däribland den svenska) och för privatpersoner.

[redigera] 1980-talet: Den första kompaktmodellen

I och med lanseringen av kompaktmodellen 190 - dagens C-klass - 1982 tog företaget ett första steg till nya influenser kontra företagets klassiska limousiner och stora sedaner.

[redigera] 1990-talet: Sammanslagning och en rad nya modeller

Under 1990-talet startade ett utvecklingsarbete där Mercedes-Benz började gå mot fler modeller och i flera segment. Ett första steg som var revolutionerade för Mercedes var lanseringen av Mercedes-Benz A-klass som var företagets första bil i småbilsklassen. Man har även lanserat en ännu mindre modell genom dotterbolaget Smart. Utvecklingen har fortsatt där man lanserade en SUV-modell i och med lanseringen av M-klass och 2005 lanserade man B-klass.

1998 slogs sig Mercedes moderbolag Daimler-Benz samman med amerikanska Chrysler Corporation och bildade DaimlerChrysler vilket skapade nya förutsättningar för Mercedes med en rad andra modeller inom koncernen. I dagens koncern ingår Mercedes-Benz i Mercedes Car Group och har ansvar för märkena Smart och Maybach.

[redigera] Mercedes-Benz idag

Under senare år har Mercedes-Benz haft problem med kvaliteten och dess driftsäkerhet. Rostskador var ett stort problem på E-klassen från 1995 till 2000 när man bytte till miljövänlig lack. Även på senare modeller finns dessa problem i mindre omfattning.

[redigera] Personbilar

Mercedes-Benz SSK (1930).
Mercedes-Benz SSK (1930).
Mercedes-Benz 300SL (1955).
Mercedes-Benz 300SL (1955).
Mercedes-Benz 300Sc Cabriolet (1957).
Mercedes-Benz 300Sc Cabriolet (1957).
Mercedes-Benz 220SE W128 (1959)
Mercedes-Benz 220SE W128 (1959)
Bakdelen på en Mercedes från början på 1960-talet med de typiska fenorna. Denna design var inspirerad från amerikanska bilar
Bakdelen på en Mercedes från början på 1960-talet med de typiska fenorna. Denna design var inspirerad från amerikanska bilar
Mercedes SLK 200
Mercedes SLK 200

[redigera] Mellankrigsmodeller

[redigera] Efterkrigsmodeller

[redigera] Aktuella modellgrupper

Idag delar Mercedes-Benz in sina modeller i olika klasser. Inom klasserna finns sedan olika modellversioner.

[redigera] Kommande Modellgrupper

SLT-klass (SLK-kombicoupe)

CLE-klass (Liten CLS med ändrade detaljer, till exempel kantigare baklyktor)

SLA-klass (Mindre och sportigare än SLK-klassen)

Och CL-klassen ska få en cabriolet (S-klass cab).

[redigera] AMG

Mercedes tillverkar genom dotterbolaget Mercedes AMG GmbH i Affalterbach flera värstingmodeller av sina mest populära modeller. Vässade motorer och stylingpaket har gjort AMG till verkliga prestigebilar.

[redigera] McLaren

McLaren tillverkar Mercedes-Benz supersportbil - Mercedes-Benz SLR McLaren, McLaren ägs numera av Mercedes Benz, men snart ska man kanske säga upp avtalet med McLaren och köpa en stor del av Aston Martin[källa behövs] .

[redigera] Lastbilar

Huvudartikel: Mercedes-Benz Lastbilar

Mercedes-Benz är mest känt för sina personbilar men är också världens största lastbilstillverkare. På den viktiga USA-marknaden har man genom Freightliner grundlagt sin position som världsetta. Man har lastbilar i alla storleksklasser.

[redigera] Modeller

[redigera] Lätta lastbilar

[redigera] Bussar

Mercedesbuss av modellen Citaro som stadsbuss i Lund
Mercedesbuss av modellen Citaro som stadsbuss i Lund

Huvudartikel: Mercedes-Benz Bussar

Mercedes-Benz är även världens största tillverkare av bussar, genom Mercedes och varumärket Setra som köptes år 1995 från Käsbohrer. De tillverkar både stadsbussar och bussar för långfärd liksom turistbussar. Många svenska bussbolag köper in Mercedes och de senaste åren har försäljningen av Mercedes-bussar ökat kraftigt. Vissa städer satsar på Mercedes-bussar för stadstrafiken som till exempel Lund som genom Bergkvarabuss numera enbart kör med Mercedes i stadstrafiken. För stadstrafik finns en modell som heter Citaro och det är denna modell som bland annat finns i Lund.

[redigera] Produktionsorter

[redigera] Tyskland

[redigera] USA

[redigera] Spanien

[redigera] Museum

Huvudartikel: Mercedes-Benz Museum

I Stuttgart har Mercedes-Benz sitt nya museum som öppnade 2006, Mercedes-Benz Museum, som är en del av Mercedes-Benz Welt där företagets olika modeller visas upp. Det gamla museet låg i anslutning till huvudkontoret.

[redigera] Mercedes-Benz inom motorsporten

Mercedes-Benz har en lång tradition inom motorsporten och det är fortfarande ett av företagets viktigaste sätt att marknadsföra sig. Under trettiotalet dominerade silverpilarna Grand Prix-racingen. Efter andra världskriget kom Mercedes-Benz tillbaka till motorsporten med sportvagnen W194 300 SL och under säsongerna 1954 och 1955 tävlade man i formel 1 med W196.

Numera har man sina största engagemang inom det tyska standardvagnsmästerkskapet DTM och i F1 genom stallet McLaren Mercedes för vilket motorerna tillverkas av Mercedes-Benz High Performance Engines. Finländaren Mika Häkkinen har till exempel representerat Mercedes i både F1 och DTM.

[redigera] Sponsring och marknadsföring

Mercedes-Benz marknadsför sig förutom deltagande inom motorsporten bland annat genom att sponsra olika fotbolls- och tennisevenemang. Man sponsrar till exempel Tysklands fotbollslandslag sedan 1990 och ATP-touren i tennis. I flera tyska städer har man en roterande Mercedes-stjärnan lysandes över respektive stad från ett höghus.

[redigera] Personligheter

Personer i Mercedes-Benz historia.

[redigera] Externa länkar

[redigera] Se även

DaimlerChrysler :
Chrysler Group: Chrysler | Dodge | Jeep
Märken som inte längre tillverkas: Barreiros (1959-1978) | Commer (1905-1979) | DeSoto (1928-1961) | Eagle (1988-1998) | Fargo (1920-1972) | Hillman (1907-1976) | Humber (1898-1975) | Imperial (1955-1975, 1981-1983)  | Karrier (1908-1977) | Plymouth (1928-2001) | Simca (1934-1977) | Sunbeam (1901-1976) | Singer (1905-1970) | Valiant (1960-1966)
Mercedes Car Group: Global Electric Motorcars (GEM) | Maybach | Mercedes-Benz | Mercedes-AMG | Smart
Tunga fordon: Freightliner | Mercedes-Benz Lastbilar | Mercedes-Benz Bussar | EvoBus | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | OriOn | Setra | Sterling Trucks | Thomas Built Buses | Western Star
Delägarskap i: EADS (30.17%) | Mitsubishi Fuso Truck and Bus (85%) | Freightliner | McLaren Group (40%)


Tyska biltillverkare
AC Schnitzer | Alpina | Auto Union | Audi | Barkas | Benz | Borgward | Brabus | BMW | BMW M | Carlsson | DKW | EMW | Gemballa | Glas | Hanomag | Hamann | Hartage | Horch | Koenig Specials | Magirus | MAN | Maybach | Melkus | Mercedes-Benz | Messerschmitt | Multicar | NSU | Opel | Porsche | RUF | Smart | Techart | Trabant | Volkswagen | IFA | Wartburg | Wanderer | Wiesmann | YES
Den här artikeln är hämtad från http://sv.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz
Personliga verktyg