Mercedes-Benz W29

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Mercedes-Benz W29
Mercedes-Benz 500 K
Grundinformation
Märke Mercedes-Benz
Tillverkning 1934-1939
Konstruktion
Karosseri 4-d sedan
2-d coupé
2-d cabriolet
Drivlina
Motor 8-cyl radmotor
Växellåda 4/5-vxl manuell
Bränsleförbrukning 27 - 29 l/100 km
Bränslekapacitet 110 l
Dimensioner
Hjulbas 298 cm
329 cm
388 cm (W24 lang)
Vikt 2150 - 2500 kg
Kronologi
Föregångare Mercedes-Benz W22
Efterträdare Mercedes-Benz W188

Mercedes-Benz 500 K/540 K är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1934 och 1939.

W29 500 K (1934-36)[redigera | redigera wikitext]

Berlin-salongen 1934 presenterade Mercedes-Benz sin nya Autobahn-kryssare 500 K. Bilen var en vidareutveckling av företrädaren 380, med större motor och högre toppfart. Formgivningen var avsedd att framhäva den långa motorhuven och trots storleken blev det inte på mycket plats över för passagerare och bagage.

Bilen fanns i tre varianter:

  • Normal hjulbas, avsedd för fyrsitsiga karosser.
  • Normal hjulbas, med tillbakaflyttad kylarmaskering, motor och växellåda. På så sätt såg motorhuven ännu längre ut och bilen var avsedd för tvåsitsiga karosser.
  • Kort hjulbas, avsedd för tvåsitsiga karosser. Den här varianten är mycket ovanlig och byggdes bara i några enstaka exemplar.

W29 540 K (1936-39)[redigera | redigera wikitext]

Hösten 1936 avlöste 540 K, med större motor. Den första tiden såldes alla tre varianter som tidigare, men från 1938 fick bilarna mer strömlinjeformade karosser och då försvann varianten med tillbakaflyttad motor. Tillverkningen upphörde i samband med krigsutbrottet, men karosserna tog ytterligare några månader att bygga och de sista bilarna levererades till kund 1940.

Mercedes-Benz hade fullt körbara prototyper klara 1939 för en efterträdare kallad 580 K, med ytterligare större motor. Men Adolf Hitler hade andra planer och den nya bilen kom aldrig ut på vägarna.

W24 540 K (1936, 1944)[redigera | redigera wikitext]

I mitten av trettiotalet arbetade Mercedes-Benz på en efterträdare till sina lyxvagnar 500 och 770. När Tyska rikskansliet beställde tre öppna paradvagnar använde man dessa prototyper som bas. Bilarna fick 540-motorer och kallades 540 K lang, men hade i övrigt inget gemensamt med 540-serien och fick sin egen internbeteckning W24. Hjulupphängningen anpassades till den tunga karossen, med stel framaxel och De Dion-axel bak. Bilarna levererades hösten 1936.

Efter attentatet i Prag 1942, då Reinhard Heydrich sköts ned i sin öppna bil fick tyskarna kalla fötter och beställde 40 bepansrade bilar av Mercedes-Benz, för att bättre skydda sina högsta företrädare i de ockuperade länderna. Ordern fördelades på 20 st 770 och 20 st 540 K. Mercedes-Benz fick fram 20 chassin tillverkade före krigsutbrottet och försåg dessa med skottsäkra, täckta karosser. Bilarna räknades till specialserien W24 och levererades i början av 1944.

Motor[redigera | redigera wikitext]

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
500 K M24: 8-cyl radmotor ohv 5018 cm³ 100/160 hk Enkel förgasare, kompressor
540 K M24: 8-cyl radmotor ohv 5401 cm³ 115/180 hk Enkel förgasare, kompressor

Tillverkning[redigera | redigera wikitext]

Modell Antal
W29 500 K 354
W29 540 K 406

Bilder[redigera | redigera wikitext]

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har media relaterad till Mercedes-Benz W29.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]


Mercedes-Benz personbilar, från 1926 till 1969. — nästa »
Klass 1920-talet 1930-talet 1940-talet 1950-talet 1960-talet
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Småbil W23 W28
Mindre familjebil W15 W136 W136
Familjebil 10/35 W02 W21 W143 W191 W120/W121 W110 W115
W11 W153
W138
Större familjebil 16/50 W03 W10 W18 W142 W187 W105 W111 W108
W180 W112 W109
Storbil 400 W08 W186 W189
Lyxbil 630 W07 W150 W100
W22 W29 W188
Sportbil R121 W113
W06 W198
Tävlingsbil W25 W125 W154 W194 W196