OF-40

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
OF-40
Typ Stridsvagn
Ursprungsplats  Italien
Tjänstehistoria
I tjänst 1981 –
Använts av  Dubai
Produktionshistoria
Designer OTO Melara
Tillverkare OTO Melara/FIAT
Antal tillverkade 36
Varianter OF-40 (Stridsvagn)
OF-40 ARV (Bärgningsbandvagn)
Specifikationer
Vikt 45,5 ton
Längd 9,22 meter
Bredd 3,5 meter
Höjd 2,45 meter
Besättning 4

Primär beväpning 105 mm OTO Breda
Sekundär beväpning 7,62 mm koaxial ksp
7,62 mm lv-ksp
Motor MTU 10-cylindrig multifuel-motor
830 hk
Effekt/vikt 18,2 hk/ton
Operativ räckvidd 600 km
Hastighet 60 km/h

OF-40 är en italiensk stridsvagn tillverkad i samarbete mellan OTO Melara och FIAT.

Bakgrund[redigera | redigera wikitext]

1970 lade Italien en order på totalt 920 stycken Leopard 1 varav 720 tillverkades på licens i Italien av OTO Melara. När produktionen upphörde 1978 började OTO Melara att arbeta på en vidareutveckling av Leopard 1 för exportmarknaden i samarbete med FIAT. Projektet fick namnet OF-40 (O = OTO Melara, F = FIAT, 40 = tjänstevikt i ton).

Den första prototypen stod klar 1980. OF-40 demonstrerades för och utprovades av flera länder, men endast Dubai valde att ta vagnen i tjänst. Arton vagnar i en första delserie levererades mellan 1981 och 1984. Ytterligare 18 vagnar i en andra delserie med stabiliserad kanon, eldledningssystemet Galileo och värmekamera levererades 1984 och 1985 varvid även de första arton vagnarna uppgraderades till samma standard.

Konstruktion[redigera | redigera wikitext]

OF-40 har många likheter med Leopard 1. Torn och chassi är helsvetsat. Föraren sitter framme till höger och övriga besättningen sitter i tornet med laddaren till vänster och vagnschef och skytt till höger. Huvudvapnet är en räfflad 105 mm-kanon konstruerad av OTO Breda men kompatibel med andra kanoner inom NATO med samma kaliber. Kanonen var ursprungligen ostabiliserad, men stabilisering infördes i samband med eldledningssystemet Galileo.

Källor[redigera | redigera wikitext]