Birka Cruises

Birka Cruises AB
Org.nr	556160-6244
Typ	Aktiebolag
Huvudkontor	Mariehamn, Åland
Nyckelpersoner	Björn Blomqvist, VD
Bransch	Rederi
Antal anställda	57 (2009)
Historik
Grundat	1971
Upplöst	3 juli 2020
Ekonomi
Omsättning	524,7 miljoner kronor (2009)
Moderbolag	Eckerökoncernen
Övrigt
Webbplats	www.birka.se
Fotnoter	Siffror från 2009 års bokslut

Birka Cruises är sedan 2008 ett helägt dotterbolag till åländska Rederiaktiebolaget Eckerö. Birka Cruises marknadsför och säljer kryssningarna med rederiets enda kryssningsfartyg M/S Birka. Kontoret ligger i Stadsgårdsterminalen vid Stadsgården i Stockholm.

Historik

Rederiet Birka Line grundades 1971 på Åland och affärsidén var året-runt-trafik med kryssningar mellan Sverige och Åland. Dotter- och marknadsföringsbolaget Ålandslinjen (senare Birka Cruises) skulle sälja kryssningarna och i november 1971 köptes den danska båten M/s Prinsesse Margarethe och namngavs om till Prinsessan. På våren 1972 köpte rederiet systerfartyget M/s Kong Olav som namngavs till Baronessan.

År 1973 köpte rederiet in M/s Freeport från USA. Fartyget användes som bil- och passagerarfärja mellan Stockholm och Helsingfors. M/s Freeport såldes dock efter endast ett år till rederiet Stockholms Rederi AB Svea i Stockholm.

År 1978 blir M/s Prinsessan upplagd i Mariehamn och säljs senare till ett annat rederi. Samma år köpte rederiet in M/s Finnhansa, byggd 1966 på Wärtsiläs varv i Helsingfors, som ska bli den "nya" Prinsessan. Fartyget namnges om till M/s Prinsessan och sätts i trafik mellan Stockholm och Mariehamn. 1980 såldes fartyget M/s Baronessan till Yick Fung Shipping & Enterprise Co Ltd i Panama. M/s Prinsessan byggs om med fler hytter, ett dansgolv och ett konferensrum.

År 1983 beställdes M/s Birka Princess från Valmets varv i Helsingfors, vilket blev rederiets första skräddarsydda fartyg. Birka Princess sjösattes i oktober 1985 och i mitten av april 1986 levererades fartyget till rederiet. I samband med leveransen började man också marknadsföra kryssningarna under marknadsföringsnamnet Birka Cruises.

År 1987 såldes det gamla fartyget M/s Prinsessan som rederiet haft i nio år. Fartyget lades upp i Mariehamn och köptes sedan av rederiet Orient Navigation Co Ltd från Cypern. Fartyget sattes på kryssningar i Medelhavet av de nya ägarna.

År 1988 skrev Birka Line kontrakt med det finska varvet Wärtsilä Marine. Varvet gick dock i konkurs så fartyget levererades aldrig. Bygget gick under namnet 1312. Hon hamnade istället hos Majesty Cruise Line.

År 1989 noterades Birka Line på Helsingfors fondbörs.

År 1990 var Birka Line med i en nyemission för roro-rederiet United Shipping Ltd Ab och förvärvade aktiemajoriteten med 70 %.

år 1992 köpte Birka Line in M/s Sunward som sattes på kryssningar mellan Stockholm och St. Petersburg. Fartyget namngavs om till M/s Birka Queen. Detta påverkade negativt Birka Lines ekonomi, vilket ledde till att man avbröt dessa kryssningar efter första sommaren och backchartrade fartyget till Norwegian Cruise Line, där det återfick namnet M/S Sunward.

År 1996 firade rederiet 25 år och 12 968 989 enkelresor sedan rederiet skapades. Birka Princess firade 10 år och totalt 2 617 448 passagerare ombord. Rederiet fick utmärkelser i säkerhet och miljöfrågor. United Shipping Ltd Ab blev helägt dotterbolag till Birka Line.

År 1999 byggdes M/s Birka Princess om vid Lloyd Werft Bremerhaven som ligger i Tyskland. Fartyget ansågs efter ombyggnaden vara sin tids säkraste och mest miljöanpassade fartyg. Fartyget fick bland annat sprinklers i alla utrymmen och katalysering på respektive motorer. Rederiet tilldelas efter detta miljöpriset 1999.

År 2000 certifieras Birka-koncernen enligt ISO 14001 av Lloyds Register Quality Assurance för sitt miljöledningssystem, kryssningsverksamhet samt passagerarservice.

År 2001 firade rederiet 30 år sedan start. Rederiets Birka Princess som då var 15 år gammal ansågs fortfarande som ett väldigt modernt fartyg på Östersjön.

År 2002 beställde rederiet ett nytt fartyg ifrån Aker Finnyards i Raumo. Fartyget skulle heta M/s Birka Paradise och förses med ett exklusivt soldäck där de artificiella solarna skulle lysa och värma året om. Man bytte namn på dotterbolaget United Shipping Ltd Ab till Birka Cargo vars flotta bestod av 7 moderna roro-fartyg.

År 2003 så hade hela 5 miljoner passagerare färdats med Birka Princess.

År 2004 levererades Birka Paradise. Fartyget sattes på sin jungfruresa från Stockholm till Mariehamn. Fartyget hade sin namngivningsceremoni i Stockholm.

År 2006 sålde rederiet sitt fartyg M/s Birka Princess till ett rederiet Louis Cruise Line Oy i Cypern som gav henne det nya namnet Sea Diamond. Den 6 april 2007 förliste M/S Sea Diamond utanför Santorini efter en grundstötning dagen innan. Hon vilar nu på mellan 90 och 140 meters djup.

År 2007 köpte Eckerö line i Mariehamn aktiemajoriteten i Birka Line Abp. Trots att affären väckte en hel del diskussion då det begav sig, var den inte att betrakta som ett fientligt övertagande, då bägge rederierna hade många ägare gemensamt, och även delvis korsägde varandra sedan tidigare.

År 2008, den 28 maj blev Birka Cruises ett helägt dotterbolag till rederiaktiebolaget Eckerö.

År 2009, den 3 juni, flaggades Birka Paradise från åländsk flagg över till svensk flagg.

År 2013, döptes M/S Birka Paradise om till M/S Birka Stockholm.

Rutter

• Stockholm - Mariehamn
• Stockholm - Mariehamn - Visby - Rønne (3-dygnskryssningar sommartid)
• Stockholm - Mariehamn - Visby (2-dygnskryssningar sommartid)

Fartyg

• MS Birka Stockholm, (2004-)

Tidigare fartyg

• M/s Prinsessan, (1971-1977)
• M/s Baronessan, (1972-1980)
• M/s Freeport, (1973-1974)
• M/s Drottningen, (1973-1974, chartrad)
• M/s Prinsen, (1977-1978)
• M/s Prinsessan, (1978-1987).
• M/S Birka Princess, (1986-2006)
• NB 1312, (1992, aldrig levererad)
• M/s Birka Queen, (1992)

Externa länkar

• Birka Line webbplats
• Birka Line - kort historik
• Birka Line på Fakta om Fartyg
• Birka Lines aktiebrev
• Birka ex Birka Paradise Video Clips
• Rederiaktiebolaget Eckerö