Djurgårdsbrunnsbron

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Ej att förväxla med Djurgårdsbron.
Djurgårdsbrunnsbron, sedd från öster, 2010.

Djurgårdsbrunnsbron är en bro på Södra Djurgården i Stockholm. Bron leder över Djurgårdsbrunnskanalen och är skiljelinje mellan kanalen i öster och Djurgårdsbrunnsviken i väster.

Namnet[redigera | redigera wikitext]

Bron mot öst på en glasplåt från omkring 1900.

Namnet härrör från Djurgårdsbrunn, först en hälsokälla och senare Djurgårdsbrunns värdshus. Djurgårdsbrunnsbron och Djurgårdsbrunnsvägen, som leder över bron, fick sina nuvarande namn 1954.

Historik[redigera | redigera wikitext]

Den första Djurgårdsbrunnsbron byggdes samtidigt med Djurgårdsbrunnskanalen och stod färdig år 1834. Kostnaden för kanal och bro uppgick då till 50 978 riksdaler. Den nuvarande bron kom till 1884 i samband med att kanalen breddades och fördjupades. Bron är en 6,5 meter bred svängbro och består av två 20,8 meter långa fackverksbalkar som bär upp körbanan och samtidigt fungerar som broräcke. Balkarna består av hopnitade järnprofiler.

Hela brospannet kunde svänga kring en vertikal axel på norra brofästet. Vid broöppning bildas en 10 meter bred fartygspassage. Sedan 1966 är den inte längre öppningsbar.[1] Bron tillåter inte mötande fordonstrafik och är därför ljusreglerad. Djurgårdsbrunnsbron är den enda bevarade svängbron från 1800-talet i Stockholm.

Bilder[redigera | redigera wikitext]

Se även[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Dufwa, Arne, red (1985). Trafik, broar, tunnelbanor, gator. Monografier utgivna av Stockholms stad, Stockholms tekniska historia 1. Stockholm: Liber Förlag. Libris länk. ISBN 91-38-08725-1  sida 198

Källor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]