Ferrari Mondial

Från Wikipedia
Ferrari Mondial
Grundinformation
MärkeFerrari
Tillverkning1981-1993
DesignerPininfarina
Konstruktion
KlassSportbil
Karosseri2-d coupé
2-d cabriolet
BesläktadeFerrari 308
LiknandePorsche 911
Lamborghini Jalpa
Drivlina
Motor8-cyl V-motor
DrivningMittmotor, bakhjulsdrift
Växellåda5-växlad manuell
Bränslekap.84 l
Dimensioner
Hjulbas265 cm
Längd458 cm
Bredd179 cm
Höjd125 cm
Vikt1 400–1 470 kg
Kronologi
FöregångareFerrari 308 GT4
EfterträdareFerrari 456

Ferrari Mondial är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1981 och 1993.

Bakgrund[redigera | redigera wikitext]

Ferrari introducerade sin fyrsitsiga efterträdare till 308 GT/4:anGenèvesalongen 1980. Tekniken baserades på företrädaren och på systervagnen 308 GTB, men med betydligt längre hjulbas. Efter den kritik som drabbat Bertones kaross lät man åter Pininfarina stå för designen, men även Mondialen ansågs misslyckad jämfört med sina tvåsitsiga syskon.

Motor[redigera | redigera wikitext]

Mondialen delade drivlina med 308 GTB/GTS och följde dem i utvecklingen. Tidiga vagnar har tvåventilstoppar, men från 1983 införs fyra ventiler per cylinder. 1985 får Mondialen den större motorn från 328:an.

1989 introduceras så motorn från den nya 348:an. Till skillnad från tidigare versioner är den nya motorn placerad på längden, med tvärställd växellåda.

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränsle
Mondial 8 8-cyl V-motor dohc 2927 cm³ 214 hk Bränsleinsprutning
Mondial Qv 8-cyl V-motor dohc 2927 cm³ 240 hk Bränsleinsprutning
Mondial 3.2 8-cyl V-motor dohc 3185 cm³ 270 hk Bränsleinsprutning
Mondial T 8-cyl V-motor dohc 3405 cm³ 300 hk Bränsleinsprutning

Mondial 8[redigera | redigera wikitext]

Mondial ersatte 308 GT/4:an från 1981. Den svaga motorn och den udda formen med lång hjulbas bidrog till den svaga försäljningen.

Produktionen uppgick till 703 exemplar.

Mondial Qv[redigera | redigera wikitext]

1982 introducerades den starkare Quattrovalvole-motorn, med fyra ventiler per cylinder. Ett år senare kom Ferraris första fyrsitsiga cabriolet.

Produktionen uppgick till 1 145 coupéer och 629 cabrioleter.

Mondial 3.2[redigera | redigera wikitext]

1985 kom 328:ans större motor. Samtidigt genomgick bilen en lättare ansiktslyftning.

Produktionen uppgick till 987 coupéer och 810 cabrioleter.

Mondial T[redigera | redigera wikitext]

Mondial T Cabriolet

Med introduktionen av den nya Ferrari 348 1989 moderniserades även Mondialen. Motor och växellåda hämtades från den nya modellen, karossen fick ännu en ansiktslyftning och ABS-bromsar och servostyrning infördes.

Produktionen uppgick till 840 coupéer och 1 010 cabrioleter.

När produktionen upphörde 1993 försvann Ferraris fyrsitsiga mittmotorbilar och ersattes av den tolvcylindriga Ferrari 456 med motorn fram.


Ferraris sportbilar, från 1950 till 1999. - nästa »
Typ 1950-talet 1960-talet 1970-talet 1980-talet 1990-talet
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Frontmotor GT 166 195 212 250 Europa 250 GT 275 330 365
340 342 375 410 SA 400 SA 500 SF 365 Ca 365 Daytona 550 Maranello
2+2 250 GTE 330 Am 330 2+2 365 2+2 365 GTC/4 365 GT/4 400 A 400i 412 456 GT
Mittmotor V6/V8 206 246 308 GTB/GTS 328 348 F355
2+2 308 GT/4 Mondial
Boxer 365 GT4 BB 512 BB 512 BBi Testarossa 512TR F512M
Supersportbil 250 GTO 288 GTO F40 F50