Ferrari 400

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Ferrari 400
Ferrari 400.jpg
Ferrari 400GT.
Grundinformation
Märke Ferrari
Tillverkning 1972-1989
Designer Pininfarina
Konstruktion
Klass Sportbil
Karosseri 2-d coupé
Besläktade Ferrari 365
Liknande Aston Martin V8
Lamborghini Espada
Maserati Khamsin
Drivlina
Motor 12-cyl V-motor
Drivning Bakhjulsdrift
Växellåda 5-växlad manuell
3-stegs aut
Bränslekap. 120 l
Dimensioner
Hjulbas 270 cm
Längd 481 cm
Bredd 180 cm
Höjd 131 cm
Vikt 1500 - 1810 kg
Kronologi
Föregångare Ferrari 365
Efterträdare Ferrari 456

Ferrari 400 är en gran turismo-vagn , tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1972 och 1989.

Bakgrund[redigera | redigera wikitext]

Ferraris stora, fyrsitsiga gran turismo-vagn introducerades på Bilsalongen i Paris 1972 och utvecklades successivt under sjutton år. Under huvuddelen av den tiden var den Ferraris enda frontmotorbil och den enda med den traditionella V12-motorn. Det är en rejält stor bil med ett baksäte som faktiskt kan användas av vuxna passagerare. Från 1976 kunde bilen levereras med automatlåda och därefter var huvuddelen av vagnarna utrustade med detta osportiga tillbehör.

Pininfarina tillverkade bara täckta karosser, men ett flertal vagnar har konverterats i efterhand till cabrioleter av olika fristående karosstillverkare.

Motor[redigera | redigera wikitext]

De första årgångarna var försedda med 4,4-litersmotorn från föregångaren 365 GTC/4.

Från 1976 levererades bilarna med en större 4,8-litersmotor. Volymökningen uppnåddes genom att slaglängden ökades till 78 mm. Cylinderdiametern låg kvar på 81 mm från 365-motorn

1979 tvingade Ferrari att överge de klassiska Weberförgasarna till följd av de allt högre kraven på effektiv avgasrening. I dess ställe infördes mer lättreglerad Bosch K-Jetronic bränsleinsprutning. Som ett resultat av detta minskade effekten med 30 hästkrafter.

Med introduktionen av 412 1985 ökade cylindervolymen ytterligare genom att cylinderdiametern borrades upp till 82 mm. Effekten återställdes till de ursprungliga 340 hk. Detta blev den sista utvecklingen av Ferraris klassiska Colombo-motor. När 412 lades ned 1989 försvann även den ursprungliga Ferrarimotorn, efter mer än 40 år av ständig utveckling.

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränsle
365 12-cyl V-motor dohc 4390 cm³ 340 hk 6 st Weber 38DCOE förgasare
400 A 12-cyl V-motor dohc 4823 cm³ 340 hk 6 st Weber 38DCOE förgasare
400i 12-cyl V-motor dohc 4823 cm³ 310 hk Bosch bränsleinsprutning
412 12-cyl V-motor dohc 4943 cm³ 340 hk Bosch bränsleinsprutning

365 GT/4 2+2[redigera | redigera wikitext]

Modellen ersatte 365 GTC/4 och byggde vidare på tekniken från denna. Men med den längre hjulbasen blev det plats för ett riktigt baksäte i den nya bilen.

Produktionen uppgick till 524 exemplar.

Se även:

400 A[redigera | redigera wikitext]

Bilsalongen i Paris 1976 presenterades den nya 400-modellen. Motorn hade förstorats, men den stora nyheten var att bilen nu kunde levereras med automatlåda från General Motors. För puristerna kunde vagnen fortfarande levereras med manuell växellåda, som 400GT.

Produktionen uppgick till 502 exemplar.

400i[redigera | redigera wikitext]

Från 1979 fick motorn bränsleinsprutning, för att klara de allt tuffare kraven på avgasrening.

Produktionen uppgick till 1 306 exemplar.

412[redigera | redigera wikitext]

1985 genomgick modellen en lätt ansiktslyftning, med ytterst små putsningar på karossen och en något större motor. I samband med detta bytte den även namn till 412.

När produktionen upphörde 1989 hade man tillverkat 576 exemplar.


Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]


Ferraris sportbilar, från 1950 till idag.
Typ 1950-talet 1960-talet 1970-talet 1980-talet 1990-talet 2000-talet 2010-talet
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Frontmotor GT 166 195 212 250 Europa 250 GT 275 330 365 California Portofino
340 342 375 410 SA 400 SA 500 SF 365 CA 365 Daytona 550 Maranello 575M Maranello 599 F12 812
2+2 250 GTE 330 Am 330 2+2 365 2+2 365 GTC/4 365 GT/4 400 A 400i 412 456 GT 456M GT 612 Scaglietti FF GTC4
Mittmotor V6/V8 206 246 308 GTB/GTS 328 348 F355 360 F430 458 488
2+2 308 GT/4 Mondial
Boxer-12 365 GT4 BB 512 BB 512 BBi Testarossa 512TR F512M
Supersportbil 250 GTO 288 GTO F40 F50 Enzo FXX LaFerrari FXX-K