Vättertåg var ett varumärke för de persontåg som kördes sträckan Nässjö-Jönköping-Falköping-Skövde/Töreboda/Göteborg. De kördes av olika operatörer, bland annat SJ och BK-tåg på uppdrag av Jönköpings Länstrafik och Västtrafik. Beteckningen Vättertåg upphörde den 12/12 2010 och linjen ingick därefter i Västtågen, som är ett samarbete mellan Västtrafik, Jönköpings länstrafik och Hallandstrafiken.
Historia
Vättertåg började i juni 1994 som ett samarbete mellan trafikhuvudmanen, Statens Järnvägar och staten.[1] Förut gick tågen sträckan Töreboda-Skövde-Falköping-Jönköping-Nässjö-Sävsjö men sedan år x[källa behövs], då SJ tog över trafiken för tågen, valde man att korta av linjen till att huvudsakligen endast gå mellan Skövde och Nässjö. Sävsjö och Töreboda fick då istället utökad trafik med lokaltåg/InterCity-tåg. I Sävsjös fall ersattes trafiken med krösatåg mellan Nässjö-Sävsjö-Alvesta och Töreboda fick istället ökade avgångar med InterCity-tågen mellan Stockholm och Göteborg för att kompensera bortfallet av vättertåg.
Tågtyper
Tågflottan bestod från början av 6 motorvagnar av typ X14 vilka hade samma färgsättning som dåvarande Skaraborgs Länstrafiks bussar. Senare kompletterades den med ett antal Regina motorvagnar som har Västtrafiks färgsättning.
