Krösatågen

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Krösatågen
Krösatågen Y32.JPG
Motorvagn Y32 på Nässjö station
Fordonstyp Y31/Y32
X11 X14[1]
Typ av tågsystem Regionaltåg
Trafikstart 1985
Trafikhuvudmän Hallandstrafiken
Jönköpings länstrafik
Länstrafiken Kronoberg
Kalmar Läns Trafik
Blekingetrafiken
Skånetrafiken
Operatörer Transdev
Antal linjer 8
Antal trafikerade stationer 68
Trafikerade län Blekinge län
Hallands län
Jönköpings län
Kalmar län
Kronobergs län
Skåne län
Länder som trafikeras Sverige
Linjekarta
Krösatågen[uppdatering behövs]
Continuation backward
Östgötapendeln
Station on track
TranåsFjärrtåg 2015-
Stop on track
Aneby  2015-
Continuation backward Continuation backward Straight track
mot Skövde
Unknown BSicon "BHF-L" Unknown BSicon "BHF-R" Straight track
Jönköping Regionaltåg
Stop on track Straight track Straight track
Rocksjön
Station on track Straight track Straight track
Hovslätt
Station on track Straight track Straight track
Norrahammar
Station on track Straight track Straight track
Taberg
Stop on track Straight track Straight track
Månsarp
Unknown BSicon "eHST" Straight track Straight track
Ekeryd–2010
Unknown BSicon "eHST" Straight track Straight track
Bratteborg–2010
Unknown BSicon "eHST" Straight track Straight track
Byarum–2010
Straight track Straight track Straight track Head station
Eksjö
Straight track Straight track Straight track Stop on track
Ormaryd
Straight track Straight track Straight track Stop on track
Brinellskolan
Straight track Stop on track Straight track Straight track
Huskvarna
Straight track Stop on track Straight track Straight track
Tenhult
Straight track Stop on track Straight track Straight track
Forserum
Straight track Unknown BSicon "BHF-L" Unknown BSicon "BHF-M" Unknown BSicon "BHF-R"
Nässjö Fjärrtåg Regionaltåg
Straight track Straight track Straight track Stop on track
Stensjön
Straight track Straight track Straight track Stop on track
Björköby
Straight track Straight track Straight track Stop on track
Tjunnaryd
Straight track Straight track Straight track Station on track
Ekenässjön
Straight track Straight track Straight track End station
Vetlanda
Straight track Stop on track Straight track
Malmbäck
Straight track Stop on track Straight track
Hok
Unknown BSicon "BHF-L" Unknown BSicon "BHF-R" Straight track
Vaggeryd Regionaltåg
Unknown BSicon "BHF-L" Unknown BSicon "BHF-R" Straight track
Skillingaryd
Unknown BSicon "HST-L" Unknown BSicon "HST-R" Straight track
Klevshult
Unknown BSicon "BHF-L" Unknown BSicon "BHF-R" Straight track
Värnamo Fjärrtåg Regionaltåg
Straight track Stop on track Straight track
Rörstorp
Straight track Stop on track Straight track
Bor
Straight track Station on track Straight track
Rydaholm
Straight track Straight track Stop on track
Bodafors
Straight track Straight track Station on track
Sävsjö Fjärrtåg
Straight track Straight track Stop on track
Stockaryd
Straight track Straight track Stop on track
Lammhult
Straight track Straight track Stop on track
Moheda
Straight track Junction from left Junction from right
Straight track Track turning left Unknown BSicon "TBHF" Track turning from right
Alvesta Fjärrtåg Regionaltåg
Straight track Straight track Stop on track
Gemla
Straight track Straight track End station
Växjö Fjärrtåg Regionaltåg
Stop on track Straight track
Forsheda
Stop on track Straight track
Bredaryd
Station on track Straight track
Reftele
Station on track Straight track
Smålandsstenar
Stop on track Straight track
Landeryd
Stop on track Straight track
Kinnared
Stop on track Straight track
Torup
Stop on track Straight track
Oskarström
Stop on track Straight track
Sannarp
Station on track Straight track
Halmstad Fjärrtåg Regionaltåg
Continuation forward Straight track
Pågatågen
Stop on track
Vislanda
Stop on track
Diö
Station on track
Älmhult Fjärrtåg Regionaltåg
Stop on track
Killeberg
Station on track
Osby Fjärrtåg Regionaltåg
Stop on track
Hästveda
Stop on track
Ballingslöv
Station on track
Hässleholm Fjärrtåg Regionaltåg
Continuation forward
Pågatågen

Krösatågen är ett regionaltågsystem som sedan 1985 transporterat passagerare på vissa sträckor i Jönköpings län och in i närliggande län, på länstrafikbolagens uppdrag. Efter en utökning av linjenätet i augusti 2014 trafikeras längre linjer även i Kronobergs län, Kalmar län, Blekinge län och Skåne län. Namnet är hämtat från äldre tiders krösatåg som gick från Blekinge upp i Småland med vilka man åkte för att plocka kröson dvs. lingon.

Upphandling[redigera | redigera wikitext]

Trafiken sker på uppdrag av länstrafikbolagen, med statlig medverkan från Rikstrafiken.

Biljetterna följer länstrafikbolagens system i första hand, men även SJ säljer biljetter via Resplussystemet. Krösatågen kallas av länstrafikbolagen och Rikstrafiken för "Tåg i Småland och Halland",[källa behövs] dock endast i formella sammanhang såsom kontrakt med operatörer.

Den 12 december 2010 började DSB köra Krösatågen genom dotterföretaget DSB Småland AB[2].

Den 1 mars 2014 tog Veolia Transport (nuvarande Transdev) över operatörsansvaret för Krösatågen eftersom DSB Smålands uppdrag avslutats genom en skiljedom.[3]

Linjenätets utveckling[redigera | redigera wikitext]

De ursprungliga sträckorna var Jönköping-Vaggeryd och Nässjö-Vetlanda-Åseda, som ett par år senare utökades med Nässjö-Vaggeryd-Värnamo-Halmstad och Nässjö-Hultsfred-Oskarshamn. I samband med denna utökning, ändrades namnet till Länstågen, men i mitten på 2000-talet återtogs namnet Krösatågen.

I takt med att antalet fjärrtåg som stannade i Sävsjö minskade började man sätta in krösatåg även på Södra stambanan mellan Nässjö-Sävsjö-Alvesta-Växjö. När fjärrtågen ånyo började stanna i Sävsjö förblev dock krösatågslinjen kvar eftersom den var så välutnyttjad.[källa behövs]

Krösatågen tog också upp trafiken på sträckan Nässjö-Jönköping. Mellan Nässjö-Jönköping körs både Krösatåg och Västtåg.

Senaste utvidgningen var 15 december 2013 då Krösatågen började trafikera linjerna Karlskrona-Emmaboda[4] och Växjö-Alvesta-Hässleholm.[5] Således trafikeras härmed fem län i södra Sverige.

Länstrafikbolagen och kommunerna beslutade våren 2014 att lägga ned trafiken på sträckan Oskarshamn-Eksjö från december 2014.[6]

1 juni 2015 ersattes Östgötapendeln av Krösatågen på sträckan Jönköping-Tranås.[källa behövs]

Fordon[redigera | redigera wikitext]

Från 2005 körs Krösatågen med dieseldrivna Y31/Y32-tåg och Y1-tåg. Y1-tågen har senare sålts och ersatts av de eldrivna motorvagnarna X11 och X14 som tidigare har rullat som Pågatåg i Skåne samt länståg i Östergötland. Tre överflödiga X11-enheter har dock hyrts ut till Upplands Lokaltrafik från april 2017.

Linjer[redigera | redigera wikitext]

Linje Sträcka
79 Nässjö - Tranås
85 Nässjö - Eksjö
86 Nässjö / Jönköping - Vaggeryd - Värnamo - Halmstad
87 Värnamo - Alvesta - Växjö
88 Nässjö - Vetlanda
89 Jönköping - Nässjö - Sävsjö - Alvesta - Växjö
92 Hässleholm - Alvesta - Växjö
98 Kalmar - Emmaboda och Emmaboda - Karlskrona
Tåg som inte är Krösatåg men där JLT:s biljetter gäller:
65 Skövde - Falköping - Jönköping - Nässjö
66 Göteborg - Falköping - Jönköping - Nässjö

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Postvagnen Krösatågens fjärde X11... 6 december 2011
  2. ^ Krösatåg firar 25 år!
  3. ^ http://www.dsbsmaland.se/
  4. ^ Blekingetrafiken. Läst 2014-01-05. http://www.blekingetrafiken.se/Om_Blekingetrafiken/Nyheter/
  5. ^ Länstrafiken Kronoberg. http://www.lanstrafikenkron.se/a/invigning-av-tre-nya-tagstationer
  6. ^ ”Jag hoppas folk kommer” – protestmöte mot tågnedläggningen (Höglandsnytt 2014-05-23)