Hawker Siddeley Harrier
Från Wikipedia
| Harrier GR.1 | |
Harrier GR.3 från RAF utstäld vid Bletchley Park
|
|
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | jakt/attackplan |
| Besättning | 1 |
| Första flygning | 28 december 1967 |
| I aktiv tjänst | 1 april 1969 |
| Ursprung | Hawker Siddeley P.1127 |
| Tillverkare | Hawker Siddeley |
| Data | |
| Längd | 13,90 m |
| Spännvidd | 7,70 m |
| Höjd | 3,45 m |
| Vingyta | 18,68 m² |
| Tomvikt | 5530 kg |
| Max. startvikt | 11500 kg |
| Motor(er) | 1 × Rolls-Royce Pegasus 101 |
| Dragkraft | 84,5 kN |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | Mach 0,97 1,185 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 1900 km |
| Max. flyghöjd | 15000 m |
| Dragkraft/vikt: | 1,10 |
| Beväpning | |
| Vapenbalkar | 4 vingbalkar 1 kroppsbalk |
| Beväpning | 2 × 30mm Aden kanoner |
| Robotar | AS.37 Martel, AIM-9D |
Harrier är ett brittiskt stridsflygplan som använts av Storbritannien, USA, Italien, Spanien, Thailand och Indien, och bland annat under Falklandskriget. Planet är känt för att kunna hovra, det vill säga ha förmågan att stå stilla i luften, och att kunna starta/landa med mycket kort start- respektive landningssträcka (så kallad VTOL, dvs. vertikal start och landning).
Planet kallas ibland av den amerikanska marinen för "widowmaker", på grund av de relativt frekventa haverierna.
Varianter [redigera]
- Harrier GR.1
- den första produktionsmodellen baserad på prototypplanet Hawker Siddeley Kestrel FGA.1
- Harrier GR.1A
- Uppgraderad version av GR.1, den viktigaste skillnaden är den uppgraderade Pegasus Mk 102-motorn. Av de 58 GR.1A som användes av RAF var 17 nyproducerade och ytterligare 41 ombyggda GR.1.
- Harrier GR.3
- Hade förbättrade sensorer (till exempel en lasermålpekare i den förlängd nosen och radarvarnare mottagaren på fenan och stjärtbommen) och en ytterligare uppgraderad Pegasus Mk 103. Detta skulle bli den ultimata utvecklingen av den första generationens Harrier. RAF beställde 118 i GR.1/GR.3 serien.
- Harrier T.2
- Tvåsitsigt skolplan för RAF
- Harrier T.2A
- Uppgraderad T.2, som drevs av en Pegasus Mk 102.
- Harrier T4
- Tvåsitsigt skolplan för Royal Air Force, vilket motsvarar GR.3.
- Harrier T4N
- Tvåsitsigt skolplan för Royal Navy.
- Sea Harrier FRS.1
- Marin version med Blue Fox-radar använd av brittiska flottan. Kan bära atombomben WE.177A och sjömålsroboten Sea Eagle
- Harrier Mk 52
- Tvåsitsig företags demonstrator, en byggd.
- AV-8A Harrier
- Ensitsigt mark-attack och jaktplan för U.S. Marines, i stort sett lika som den äldre GR.1, men med GR.3 motorn. 113 beställdes an amerikanska Marines. Företagets beteckning var Harrier Mk 50.
- AV-8C
- Uppgraderad AV-8A för den amerikanska Marine Corps.
- AV-8S Matador
- Exportversion av AV-8A Harrier för den spanska marinen, som senare såldes till den thailändska flottan. Spanska marinen beteckningen var VA-1 Matador. Företagets beteckning var Harrier Mk 53 för första produktionspartiet och Mk 55 för den andra omgången.
- TAV-8A Harrier
- Tvåsitsig skolversion för den amerikanska marinkåren. TAV-8A Harrier drevs av en Rolls-Royce Pegasus Mk 103. Företagets beteckning var Harrier Mk 54.
- TAV-8S Matador
- Exportversion av TAV-8A Harrier för den spanska flottan. Senare sålde till thailändska flottan. Spanska marinen beteckning var FAE-1 Matador.
Vidareutveckling [redigera]
|
|||||||||||||||||||||||||