Kärrgruvan

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

Koordinater: 60°5′47″N 15°55′57″Ö / 60.09639°N 15.93250°Ö / 60.09639; 15.93250 Kärrgruvan är ett samhälle ett par kilometer norr om Norberg som ingår i tätorten Norberg. Kärrgruvans huvudsakliga bebyggelse finns längs riksväg 69 (f d länsväg 270) mot Hedemora samt längs Linnévägen. Centrum med pizzeria, en bensinmack och en numera nedlagd affär, kan sägas ligga där de söderifrån (från Norberg) kommande vägarna Linnévägen och riksväg 69 går ihop till riksväg 69, Hedemoravägen, cirka tre kilometer norr om Norbergs centrum. Om byarna Kylsbo och Kallmora räknas med har Kärrgruvan strax under 1 000 invånare, och detta invånarantal har varit relativt konstant under de senaste 50 åren. Under 1960-talet var huvuddelen av befolkningen koncentrerad till fem flerbostadshus som utgjorde tre bostadsrättsföreningar under det gemensamma namnet Bolagshagen. Namnet Kärrgruvan kommer ursprungligen från ett mindre dagbrott med detta namn.

Polhemshjulet[redigera | redigera wikitext]

Orten är mest känt för sin industrihistoriska gruvdrift som pågått i mer än 800 år. Här finns bland annat Polhemshjulet som byggdes 1876 enligt uppfinnaren Christopher Polhems principer. Det är ett polhemshjul på hela femton meter i diameter som via en stånggång drev ett vattenuppfodringsverk (vattenpump) vid Svinryggens gruvor fram till 1920-talet. Vattnet leddes fram till Polhemshjulet via en cirka 3 km lång, men bara 60 cm djup, kanal från sjön Bålsjön.

Svinryggen[redigera | redigera wikitext]

Som en del av Norbergsfältets gruvor bär Svinryggen spår av äldre brytningsteknik. Svinryggen är egentligen en bergkam mellan två rader av sammanlagt arton gruvhål på båda sidor av bergsryggen. Svinryggen är belägen bara några hundra meter från Polhemshjulet och ingår i ett system av vattenhjul och stånggångar.

Mossgruveparken[redigera | redigera wikitext]

I Kärrgruvan finns även Mossgruveparken där stigarna slingrar fram längs brådstup och djupa vattenfyllda gruvschakt och dagbrott. Mossgruveparken är sedan länge ett nerlagt gruvfält, men i området finns fortfarande anläggningar kvar från slutet av 1800-talet, bland annat trälaven över Södra schaktet. Andra är Risbergs konstschakt som ursprungligen var ett vattenpumpsschakt, men som idag fungerar som ett gruvmuseum. Smedjan, raststugan, linspel, hissen och delar av pumpverket är något av det som bevarats.

Vidare läsning[redigera | redigera wikitext]

  • Svensson, Hans (1984). ”Nyberget-Morgårdshammar”. Vägen från gruva och bruk: sju järnvägar för malm och järnmanufaktur : industribanor av Décauvilletyp / (1984): sid. 124-157.  Libris 8379456

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]