Kanaltunneln

Från Wikipedia

Karta över Kanaltunneln.

Förslag till tunnel under Engelska kanalen från 1800-talets mitt.

Kanaltunneln (eng. The Channel Tunnel, ibland skämtsamt Chunnel, även Eurotunnel, fr. le tunnel sous la Manche), är en järnvägstunnel under Engelska kanalen, invigd 6 maj 1994 av Storbritanniens drottning Elizabeth II och Frankrikes president François Mitterrand.

Tunneln går mellan Cheriton i Kent, England, och Sangatte i norra Frankrike. Tunneln är 50 km lång, med en undervattensdel på 39 km, och går på 40 m djup. Tunneln är egentligen tre tunnlar, två för trafiken och en för service och eventuell utrymning.

Redan tidigt under 1800-talet diskuterades en tunnel under Engelska kanalen, och långtgångna planer fanns vid mitten av 1800-talet. En tidig fantast var Thomé de Gamond som redan i början av 1800-talet framkastade idén om en tunnel mellan Frankrike och England. Mot mitten av 1800-talet sågs inte tunneln längre som ett omöjligt projekt, och man sneglade på tekniken som användes vid genomborrandet av Alperna, Fréjustunneln. Av olika anledningar, bland annat ekonomiska orsaker, krig och oroligheter, kunde inte tunneln realiseras förrän i slutet av 1900-talet. En föreslagen tunnel från mitten av 1800-talet kan ses till höger.

[redigera] Kuriosa

Kanaltunneln finns med på den lista över moderna världens sju underverk som American Society of Civil Engineers sammanställde 1994.

Kanaltunneln (ska föreställa den) har förekommit i film. Bland annat i filmen Mission: Impossible där hjälten och skurken slåss på taket på ett snabbtåg, med en helikopter efter sig, även inne i tunneln (alltså även helikopter i tunneln). Det är filmat i en annan tunnel, och många detaljer skiljer sig från Kanaltunneln.