Stockholms Spårvägar

	AB Stockholms Spårvägar
	Företagets logotyp på flaggan.
Org.nr	556309-4928
Typ	Aktiebolag
Huvudkontor	Stockholm, Sverige
Nyckelpersoner	Peter Sandberg ; Styrelseordförande; Magnus Braxell; VD
Bransch	Spårvägsbolag
Antal anställda	206 - 2019
Historia
Grundat	1987
Grundare	Svenska Spårvägssällskapet
Struktur
Ägare	2020-11-30; Pegroco Invest AB – 77,03%; Svenska Spårvägssällskapet - ; Enskilda Aktieägare -
Övrigt
Webbplats	ss.se
Fotnoter	Företagets webbplats.

Den här artikeln handlar om företaget AB Stockholms Spårvägar bildat 1987. För AB Stockholms Spårvägar bildat 1916, se Stockholms Spårvägar (1915). För Spårvägen i Stockholm i största allmänhet, se Spårvagnstrafik i Stockholm.

AB Stockholms Spårvägar (SS) är ett svenskt aktiebolag bildat 1987 som bedriver spårvagnstrafik i Stockholm. Det är sedan 1 juli 2020 ett dotterbolag till investmentbolaget Pegroco Invest AB^[4].

Historia[redigera | redigera wikitext]

Namnet på företaget har sitt ursprung i AB Stockholms Spårvägar grundat 1916 och som 1967 bytte namn till AB Storstockholms Lokaltrafik.

1987 grundades det nya AB Stockholms Spårvägar av Svenska Spårvägssällskapets Stockholmsavdelning då planerna för en museispårväg till Djurgården i Stockholm började ta form. AB Storstockholms Lokaltrafik hade inga invändningar mot att bolagets gamla namn och logotyp återlanserades.

I juni 1991 öppnades Djurgårdslinjens trafik med veteranspårvagnar mellan Norrmalmstorg och Waldemarsudde. Trafiken bedrevs av ideella krafter, men med Stockholms Spårvägar som formellt driftbolag.

I början av 2010 direktupphandlade Storstockholms Lokaltrafik ett trafikeringsavtal med Stockholms Spårvägar för att även utföra trafik, fordonsunderhåll och tillsyn på den nybyggda Spårväg City. Den reguljära trafiken inleddes den 23 augusti 2010 och avtalet gällde till slutet av 2013. Avtalet förlängdes senare till 2014^[5].

Den 29 april 2014 beslutade trafiknämnden inom Stockholms läns landsting att tilldela Stockholms Spårvägar trafikavtalet för Spårväg City och Lidingöbanan under en period av åtta år ^[6] med möjlighet till fyra års förlängning. Vid sidan av den moderna trafiken på dessa två linjer, fortsätter företaget att driva veteranspårvagnstrafik.