Vilhelmina flygplats

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Vilhelmina flygplats (South Lapland Airport)
Vilhelmina flygplats
VHM på kartan över Västerbottens län
Airplane silhouette.svg
VHM
Flygplatsens läge i Västerbottens län
Allmän information
Ort Vilhelmina
Kommun Vilhelmina kommun
Flygplatstyp Regional flygplats
IATA-kod VHM
ICAO-kod ESNV
Ägare Vilhelmina kommun
Driftbolag Vilhelmina kommun
Öppningsår 1970-talet
Höjd över havet 337 m / 1140 fot
Koordinater 64°34′30″N 16°49′30″Ö / 64.57500°N 16.82500°Ö / 64.57500; 16.82500
Officiell webbplats South Lapland Airport
Kommunikationer
Restid/Sträcka från centrum 10 min / 12 km
Flygbuss Nej
Banor
Riktning Dimensioner i meter Beläggning
Längd Bredd
10/28 1502 [1] 30 asfalt
Statistik
Passagerare (2015) &&&&&&&&&&016065.&&&&&016 065 (-1,2%) [2]
Varav inrikes (2015) &&&&&&&&&&016048.&&&&&016 048 (-1,2%) [2]
Varav utrikes (2015) &&&&&&&&&&&&&017.&&&&&017 [2]
Landningar (2015) &&&&&&&&&&&01032.&&&&&01 032 [2]

Vilhelmina Sagadal flygplats som är namnändrad till South Lapland Airport (IATA: VHMICAO: ESNV) är en regional flygplats. Den ligger 12 km från Vilhelmina tätort i Södra Lappland (Västerbottens län). Flygplatsen ägs av Vilhelmina kommun och används av boende i och besökare till Vilhelmina kommun, Dorotea kommun och Åsele kommun, samt för södra delen av Storumans kommun och för norra delen av Strömsunds kommun. Flygplatsen är av stor betydelse för resor till södra Lappland. Övriga flygplatser i södra Lappland är Lycksele och Hemavan.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Från Vilhelmina flygplats påbörjades den reguljära flygtrafiken i början av 1970-talet med två turer dagligen mån-fre på sträckan Vilhelmina-Strömsund-Sundsvall. Utvecklingen därifrån till dags datum har skett etappvis under åren.

Banan har byggts ut vid ett par tillfällen och antalet turer och stolkapaciteten har hela tiden ökat och i dagsläget (2016) passerar cirka 16 000 personer flygplatsen årligen. Den 20 december 2001 togs beslut om införande av allmän trafikplikt (Näringsdepartementet). Detta innebar att staten via Rikstrafiken skall ansvara för flygtrafiken till och från inlandsflygplatserna från den 27 oktober 2002. Detta skall säkerställa ett acceptabelt antal turer, att de sker med en viss regelbundenhet och att kapacitet och prissättning är rimlig, krav som lufttrafikföretagen inte skulle uppfylla om de enbart tog hänsyn till sina kommersiella intressen. I det här fallet innebär det till exempel att det skall vara möjligt att resa över dagen, tur och retur mellan Vilhelmina och Stockholm.

Flygplatsen hade 16 293 passagerare år 2007, dvs 313 i veckan. Eftersom det går 11 plan per riktning i veckan blir det 14 passagerare per plan.[3] Flygningarna samordnades år 2007 med Storumans flygplats (med 12 501 passagerare år 2007) så det var 25 passagerare per plan. År 2008 delade Vilhelmina flyg med både Hemavan och Storuman genom rutten Hemavan-Storuman-Vilhelmina-Stockholm som då beflögs av Skyways. För år 2009 samordnas flygningarna med Hemavans flygplats då och då. Storumans flygplats stängde ned sin trafik 2010 vilket ledde passagerare till Storumans tätort via Vilhelmina flygplats.

Terminalbyggnaden på flygplatsen har genomgått en totalrenovering och byggts ut med en ny avgångs- och ankomsthall.[källa behövs] Dessutom har start- och landningsbanan samt taxibanan och uppställningsplattan för flygplan fått ny asfaltsbeläggning.

Önskemål finns på att förlänga start- och landningsbanan från nuvarande 1500 meter till en längd på 2300 meter.[4] Det skulle tillåta jetplan inklusive charterflyg för biltestare och turister.

Flygtrafik[redigera | redigera wikitext]

Flygtrafiken till/från Stockholm-Arlanda flygplats upphandlas av Rikstrafiken.

Vid den senaste upphandlingen (år 2008) var det flygbolaget Nextjet som vann, och de kommer därmed att trafikera linjen fram till oktober 2011.[uppdatering behövs] Nextjet använder sig av flygplanstyperna BAe ATP med plats för 68 personer och av SAAB 340 med plats för 33 personer.

Tidigare år har det varit flygbolaget Skyways som skött trafiken med Fokker 50 med plats för 50 personer.

Linjen till Stockholm-Arlanda trafikeras 2-3 gånger varje vardag och 1-2 gånger på söndagar. Däremot finns det inget flyg på lördagar.

Alla flygningar mellan Vilhelmina och Arlanda sker utan mellanlandning och restiden är 90 minuter. Vissa av flygen delas med Hemavan, vilket innebär att de fortsätter till Hemavan Tärnaby Airport efter stoppet i Vilhelmina.

Destinationer och flygbolag[redigera | redigera wikitext]

Flygbolag Destinationer
Nextjet Hemavan, Stockholm-Arlanda


Marktransport[redigera | redigera wikitext]

  • Taxi och Flygtaxi (förbokas) finns.
  • Hyrbil finns att tillgå, (firmor: Straukas Bil, Bil & Fritid och Avis samt Hertz och Europcar).
  • Parkering för egen bil finns och är kostnadsfri.

Kommunhuvudorter som betjänas av Vilhelmina flygplats har följande vägavstånd:

Faciliteter på flygplatsen[redigera | redigera wikitext]

Internet, café, restaurang, taxfree samt "lounge area" finns tillgängligt på flygplatsen.[källa behövs]

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ LFV, IAIP – ESNV VILHELMINA Läst 14 december 2016
  2. ^ [a b c d] Transportstyrelsen - Flygplatsstatistik
  3. ^ Matte: 16293/52(veckor per år)/11 (plan per riktning per vecka)/2 (riktningar)=14
  4. ^ EU tvingar Vilhelmina att förlänga banan

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]