Byholma flygbas

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Byholma flygbas
ESFY på kartan över Kronobergs län
Airplane silhouette.svg
ESFY
Flygplatsens läge i Kronobergs län
Allmän information
Ort Byholma
Kommun Ljungby kommun
Flygplatstyp Privat flygplats
ICAO-kod ESFY[1]
FV-kod 1 Fält 85 (till 1975)
FV-kod 2 26 (från 1975)
Ägare Vida Energi[2]
Öppningsår 1962
Stängningsår 2009
Höjd över havet 152 m
Koordinater 56°47′00″N 13°36′05″Ö / 56.78333°N 13.60139°Ö / 56.78333; 13.60139
Banor
Riktning Dimensioner i meter Beläggning
Längd Bredd
12/30 2 300 30 Asfalt
08/26 1 200 20 Asfalt
12/30 1 200 20 Asfalt

Byholma flygbas (IATA: -ICAO: ESFY) är en före detta militär flygbas, cirka 1 km öster om byn Byholma, söder om sjön Bolmen och cirka 20 km sydväst om Ljungby i Kronobergs län.[3][4]

Historik[redigera | redigera wikitext]

Basen började planeras under 1950-talet och var färdigbyggd år 1962 enligt det så kallade Bas 60-systemet. Byholmabasen tillhörde Blekinge flygflottilj (F 17) fram till år 1976, då den överförades till Skånska flygflottiljen (F 10). Under 1980- och 1990-talen byggdes basen ut till Bas 90-standard, vilket innefattade bland annat två kortbanor och ännu fler uppställningsplatser för flygplan. Ytterligare en kortbana var projekterad men blev aldrig byggd.

En incident som gjorde Byholma känt i rikspressen inträffade vid en av dessa kortbanor år 1994: Kortbanorna består i regel av en breddad bit av en vanlig landsväg, så var fallet vid de båda kortbanor som fanns vid Byholmabasen. Under en övning skulle två JA 37 Viggen från Upplands flygflottilj (F 16) landa på basens huvudbana. En av piloterna missbedömde dock banans placering, och landade av misstag på en av kortbanorna - en landsväg som ej var avspärrad. Här mötte planet bland annat en personbil. När piloten insåg sitt misstag vände han planet och startade igen för att sedan landa på rätt bana.

Byholmabasen var under senare delen av 1990-talet en av Flygvapnets modernaste baser, och betraktades som strategiskt viktig i södra Sverige. Inte minst på grund av det stora antalet tillhörande sidobaser: Halmstad, Ängelholm, Uråsa, Växjö, Eneryda samt en reservvägbas utanför Falkenberg.

Nedläggning och avveckling[redigera | redigera wikitext]

Basbataljonen tillhörande Byholmabasen lades ner år 2000. De sista flygövningarna skedde ungefär samtidigt. Efter att all flygverksamhet upphört låg basen i "träda" några år, som så kallad beredskapsbas.

Huvudbanan på Byholmabasen hyrdes av Vida-gruppen för lagring och bevattning av timmer efter orkanen Gudruns härjningar år 2005.[5] Detta timmerupplag fick förstås enorma dimensioner, och uppmärksammades även i media. Det påstods då ofta att timmerupplaget på Byholmabasen var världens största,[6] ett påstående som är svårt att bekräfta, men snabbt blev en etablerad "sanning". Virkeslagret på Byholma var inte unikt, även Knislinge flygbas i Skåne användes på liknande sätt. 2010 köpte Vida-gruppen delar av flygfältet för 4,7 miljoner kronor av Ljungby kommun som i sin tur hade utnyttjat sin förköpsrätt och köpt hela området för 8,6 miljoner kronor. Sedan dess använder Vida området till torkning och flisning av bland annat avverkningsrester som sedan blir till biobränsle som säljs vidare till värmeverk.[2][7]

Under år 2009 skedde en fullständig avveckling, av nästan samtliga till basen hörande anläggningar. Exempelvis bas- och kommandocentralerna har avvecklats. Flera byggnader såsom baracker och hangarer avyttrades genom försäljning. Även civila hus inne i Byholma samhälle, som Fortifikationsverket ägde och som tidigare nyttjas kopplat till Byholma flygbas, har avyttrats.[8].

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Tryckta källor[redigera | redigera wikitext]

Artikeln bygger till stor del på uppgifter ur boken "Kalla krigets Kronoberg" av Samuel Palmblad. (ISBN 91-87674-24-6)

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ESFY - Airport Läst 17 juli 2010
  2. ^ [a b] ”Biobränsle på Byholma efter stormtimret”. Smålandsposten. 2 juli 2010. http://www.smp.se/kronoberg/biobransle-pa-byholma-efter-stormtimret/. Läst 11 mars 2015. 
  3. ^ ”Svenska militära flygbaser”. flygbas.se. http://www.flygbas.se/bilder/973.pdf. Läst 8 mars 2015. 
  4. ^ Andersson Lennart, red (2008). Svenska flygbaser. Stockholm: Svensk flyghistorisk förening (SFF). Libris 11255837 
  5. ^ ”Årsberättelse 2010”. Fortifikationsverket. sid. 12. http://www.fortv.se/Documents/Om%20oss/Publikationer/%C3%85rsber%C3%A4ttelse%202010.pdf. Läst 18 mars 2013. 
  6. ^ ”Stormvirket en turistmagnet”. Lantbrukets Affärstidning. 13 juni 2005. http://www.atl.nu/skog/stormvirket-en-turistmagnet. Läst 11 mars 2015. 
  7. ^ ”Ljungby – Kommunen köper flygfält”. Sveriges Television. 24 maj 2010. http://www.svt.se/nyheter/regionalt/smalandsnytt/ljungby-kommunen-koper-flygfalt. Läst 11 mars 2015. 
  8. ^ https://web.archive.org/web/20100226144559/http://fortv.se/sv/Aktuellt/Till-salu/Salda-objekt/

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Camera-photo.svg Kronoberg vapen.svg Denna artikel om en plats i Kronobergs län behöver bilder. Har du en passande fri illustration får du gärna ladda upp den.