Polestar
| Polestar Performance AB | |
 | |
| Org.nr | 556653-3096 |
|---|---|
| Typ | Privat aktiebolag |
| Huvudkontor |  Göteborg, Västra Götalands län, Sverige |
| Nyckelpersoner | Michael Lohscheller VD Winfried Vahland Styrelseordförande |
| Bransch | Tillverkningsindustri Bilmärke |
| Produkter | Elmotorer Bilar |
| Antal anställda | 2 337 (2022) |
| Historik | |
| Grundat | 2003 |
| Ekonomi | |
| Omsättning | ▲ 26,356 miljarder SEK |
| Rörelseresultat | ▼ –8,438 miljarder SEK |
| Vinst efter skatt | ▼ –9,251 miljarder SEK |
| Tillgångar | ▲ 32,172 miljarder SEK |
| Eget kapital | ▼ 2,070 miljarder SEK |
| Struktur | |
| Moderbolag | Volvo Personvagnar |
| Övrigt | |
| Webbplats | www.polestar.com |
| Fotnoter | Statistik från 2022 års bokslut.[1] |
| Redigera Wikidata | |
Polestar (Polestar Performance AB) är ett svenskt bilmärke som härstammar från Volvo Personvagnars prestandabolag och varumärke, baserat i Göteborg, Sverige.
Företaget designar och säljer elbilar som tillverkas av Geelykoncernen genom kontraktstillverkning i koncernens bilfabriker i Kina, USA samt Sydkorea. Företaget optimerar även Volvos motorer.
Historia
[redigera | redigera wikitext]Polestars ursprung kan räknas från 1996, då den svenske rallyföraren Janne "Flash" Nilsson med team (från 1999 Flash Engineering). skrev kontrakt med Volvo för att tävla i STCC[2].
2005 köpte Flash Engineerings operative chef och delägare Christian Dahl bolaget och bytte namn på det till Polestar Racing AB[3]. Bolaget utvecklade racerbilar, trimmade Volvobilar och utbildningsstationer för fordonstekniska gymnasier[4]. Ett exempel på det trimmade erbjudandet var Volvo S60 Polestar, som introducerades som en 508 hästkrafters konceptbil 2012[5]. Den gick i serieproduktion med 350 hästkrafter 2013, då den släpptes i Australien. 2014 lanserades Volvo S60 Polestar i Sverige, och 2016 släpptes en uppdaterad variant med ny motor som gav 367 hästkrafter.[6]
Framgången med S60 Polestar ledde till att Volvo 2015 köpte Polestars avdelning för Volvotrimning och varumärket Polestar[2], med ambitionen att konkurrera med tyska prestandamärken.
2017 valde Volvo att knoppa av Polestar till ett separat bolag med inriktning på renodlade elbilar i prestandaklass[7]. Vd för det nya bolaget blev Volvo Cars designchef Thomas Ingenlath[2]. Volvo behöll 18 % av aktierna i Polestar, ett innehav som avvecklades 2024[8].
Bilmodeller
[redigera | redigera wikitext]Polestar 1
[redigera | redigera wikitext]Polestar 1 är Polestars första bilmodell som presenterades i oktober 2017. Bilen tillverkas i Chengdu, Kina, sedan 2019. Polestar 1 bygger på Volvos SPA-plattform och är en sport- och laddhybridbil med en fyrcylindrig VEA-motor som endast driver framhjulen, medan bakaxeln drivs av två elmotorer. Den sammanlagda systemeffekten är 600 hästkrafter och vridmomentet 1 000 Nm. Bilens kaross är byggd i kolfiber för att spara vikt. Fjädringssystemet är utvecklat tillsammans med svenska Öhlins Racing.[9][10]
-
-
Polestar 1 på Internationella bilsalongen i Genève 2018. -
Interiör.
Polestar 2
[redigera | redigera wikitext]Polestar 2 är en 5-dörrars fastback. Bilen byggs sedan mars 2020 i Luqiao, Kina[11] och är en renodlad elbil.
Första versionen (2020–2023)
[redigera | redigera wikitext]Den första versionen av Polestar 2 tillverkades mellan 2020 och 2023 med en räckvidd på cirka 500 kilometer.[12] Bilen ger i tvåmotorsutförande totalt 408 hästkrafter och 660 Nm i vridmoment. Modellen är fyrhjulsdriven och är byggd på Volvos CMA-plattform.[12] I enkelmotorsutförande drivs bilen på sina framhjul.
-
-
-
Interiör.
Andra generationen (2024–)
[redigera | redigera wikitext]Den andra versionen av Polestar 2 började tillverkas år 2023 med 2024 modellårsbeteckning. Bilen bygger vidare på samma plattform som den första versionen av Polestar 2, med uppdateringar av batteri, växelriktare och motorer, bland annat. Denna version av Polestar 2 drivs i första hand med bakhjulen i båda sina utföranden. Uppdateringarna förbättrade bilens energieffektivitet, räckvidd och laddhastighet[13].
-
Andra generationen Polestar 2.
Polestar 3
[redigera | redigera wikitext]Polestar 3 är en 5-dörrars aerodynamisk prestandasuv i storleksklassen Mid-size luxury crossover SUV. Polestar 3 är en ren elbil med en räckvidd upp till 610 kilometer WLTP. Bilen kommer i två motorvarianter: "Long range Dual motor" och "Long range Dual motor med Performance-paketet". Båda versionerna har fyrhjulsdrift som standard.
- Polestar 3 Long range Dual motor har en effekt på 360 kW/489 hk/840 Nm och en räckvidd upp till 610 km.
- Polestar 3 Long range Dual motor med Performance har en effekt på 380 kW/517 hk/910 Nm och en räckvidd upp till 560 km.
Polestar 3 accelererar från 0 till 100 km/h på 5,0 respektive 4,7 s beroende på motoralternativ, och har en toppfart på 210 km/h. Bilens laddningseffekt är upp till 250 kW (DC) och 11 kW (AC).
Bilen byggs på SPA2-plattformen, som kommer att delas med Volvo XC90:s elektriska efterföljare "Volvo EX90". Polestar 3 har ett 400 V litiumjonbatteri på 111 kWh kapacitet med 17 moduler. Bilen tillverkas i Volvo Cars fabrik i South Carolina, USA.
Bilen beräknades att levereras från fjärde kvartalet 2023 och har ett pris från 970 000 kronor i Sverige. Polestar 3 och Volvo EX90 drabbades av en försening på grund av mjukvaruproblem hos Volvo Cars under utvecklingen, start av produktion förväntas i första kvartalet 2024[14].
-
Polestar 3 framifrån. -
Polestar 3 bakifrån. -
Polestar 3 interiör.
Polestar 4
[redigera | redigera wikitext]Polestar 4 är en aerodynamisk prestandasuv i coupéstil. Bilen introducerades våren 2023 på Auto Shanghai i Shanghai, Kina[15]. Bilen förväntas ha en räckvidd runt 600 kilometer WLTP och är varumärkets snabbaste bil till 100 km/h hittills. Bilen lanseras i flera faser där leveranser startas till den kinesiska marknaden i slutet av 2023, för att sedan utökas till resterande marknader under 2024.
Bilen tillverkas i Geelys fabrik i Hangzhou Bay, Kina. Polestar 4 ska från och med 2025 även produceras i en fabrik i Busan, Sydkorea som samägs av Renault, Geely och Samsung. Bilar som tillverkas i den sydkoreanska fabriken skall främst levereras till den inhemska marknaden och USA, för att undvika landets tariffer på bilar tillverkade i Kina[16]. Produktion av Polestar 4 startades i november 2023 för den kinesiska marknaden. Leverans till övriga marknader förväntas under 2024.
-
Polestar 4 framifrån. -
Polestar 4 bakifrån. -
Polestar 4 interiör.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”Polestar Performance AB – Bokslut & nyckeltal”. Allabolag.se. https://www.allabolag.se/5566533096/polestar-performance-ab. Läst 18 november 2023.
- ^ [a b c] Maths Nilsson (21 juni 2024). ”Så gick 260 miljarder upp i rök – på två år”. Carup.se. https://carup.se/sa-gick-260-miljarder-upp-i-rok-pa-tva-ar/. Läst 14 november 2025.
- ^ ”Volvos STCC-team byter ägare”. auto motor & sport. 10 mars 2005. https://www.automotorsport.se/nyheter/volvos-stcc-team-byter-agare/. Läst 14 november 2025.
- ^ Klas @ Kolas. ”Polestar”. www.polestar.se. Arkiverad från originalet den 1 september 2009. https://web.archive.org/web/20090901021236/http://www.polestar.se/viewpage.asp?node=1&ID=615. Läst 14 november 2025.
- ^ ”Volvo S60 Polestar Concept” (på engelska). Cyan Racing. https://www.cyanracing.com/concept-cars/volvo-s60-polestar-concept. Läst 14 november 2025.
- ^ Mattias Rabe (1 april 2016). ”Volvo S60 och V60 Polestar – snabbare med ny starkare motor”. Teknikens Värld. https://teknikensvarld.expressen.se/nyheter/bil-och-trafik/volvo-s60-och-v60-polestar-snabbare-med-ny-starkare-motor-283510/. Läst 14 november 2025.
- ^ ”Polestar blir eget märke”. www.bytbil.com. https://www.bytbil.com/nyheter/polestar-blir-eget-marke-7124. Läst 14 november 2025.
- ^ Augustsson, Tomas (1 februari 2024). ”Börsrusning när Volvo Cars släpper Polestar”. Svenska Dagbladet. ISSN 1101-2412. https://www.svd.se/a/76W3rK/volvo-cars-slapper-polestar-rusar-pa-borsen. Läst 14 november 2025.
- ^ Rabe, Mattias (17 oktober 2017). ”Polestar 1 officiell – sporthybrid med 600 hk och lång räckvidd”. Teknikens Värld. https://teknikensvarld.se/polestar-1-officiell-sporthybrid-med-600-hk-och-lang-rackvidd-542631/. Läst 26 september 2018.
- ^ Söderholm, Erik (17 oktober 2017). ”Polestar 1 äntligen officiell – här är Volvos prestandahybrid”. Auto Motor & Sport. https://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20171017/polestar-1-antligen-officiell-har-ar-volvos-prestandahybrid/. Läst 26 september 2018.
- ^ ”Polestar 2 production begins in Luqiao, China” (på engelska). Polestar Performance AB. 24 mars 2020. https://www.polestar.com/uk/press/press-release/polestar-2-production-begins-in-luqiao-china. Läst 29 september 2020.
- ^ [a b] Klemensberger, Peter (27 februari 2019). ”Polestar 2 officiell – 408 hk och 50 mils räckvidd”. Teknikens Värld. https://teknikensvarld.se/polestar-2-officiell-408-hk-och-50-mils-rackvidd/. Läst 29 september 2020.
- ^ ”Polestar 2 - Specifikationer | Polestar Sverige”. Polestar 2 - Specifikationer | Polestar Sverige. https://www.polestar.com/se/polestar-2/specifications/. Läst 18 november 2023.
- ^ ”Polestar reports results for first quarter of 2023 and intensifies cost management | Polestar” (på engelska). investors.polestar.com. https://investors.polestar.com/news-releases/news-release-details/polestar-reports-results-first-quarter-2023-and-intensifies-cost/. Läst 18 november 2023.
- ^ ”Polestar 4 is a new breed of SUV coupé” (på engelska). media.polestar.com. https://media.polestar.com/global/en/media/pressreleases/666140. Läst 18 november 2023.
- ^ ”Polestar expands manufacturing footprint to South Korea with production of Polestar 4 set to start in Busan in 2025” (på engelska). media.polestar.com. https://media.polestar.com/global/en/media/pressreleases/675431. Läst 18 november 2023.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
- Officiell webbplats (engelska)
- Polestar Club Sweden (Bilklubb)
| |||||||||||||
| |||||||||||||||||||