Volvo 960

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Volvo 960/S90/V90
Volvo 960, sedanmodell
Volvo 960, kombimodell
Volvo 960, övre bild sedanmodellen. Undre bild kombimodellen.
Grundinformation
Märke Volvo
Tillverkning 1990-1998
Designer Jan Wilsgaard
Konstruktion
Klass Storbilsklass
Karosseri 4-d sedan, 5-d kombi
Plattform Frontmotor
Besläktade Volvo 760, Volvo S/V90
Liknande Saab 9000, Opel Omega, Ford Scorpio, Peugeot 605, BMW 5-serie, Mercedes-Benz E-klass
Drivlina
Motor 4 och 6-cylindrig radmotor
Effekt 122-204 hk
Drivning bakhjulsdrift
Växellåda 5-växlad manuell, 4-stegs automat
Bränsleförb. 1,05 liter/mil blandad körning (automatlåda)
Bränslekap. 60 - 80 liter
Dimensioner
Hjulbas 277 cm
Längd 487 cm
Bredd 175 cm
Höjd 141 cm
Kronologi
Föregångare Volvo 760
Efterträdare Volvo S80

Volvo 960, senare Volvo S90 och Volvo V90, är en personbil i lyxbilsklassen som tillverkades av Volvo 1990-1998. Volvo 960/S90/V90 är tillsammans med Volvo 940 den senaste bakhjulsdrivna Volvon. Modellen tillverkades på Volvoverken i Kalmar 1990-1994 och i Volvos fabriker i Gent och Torslanda.

Historik[redigera | redigera wikitext]

Volvo 960 är en av Volvos lyxbilar och tog vid när de slutade tillverka Volvo 760. 960 är en vidareutveckling av 760-serien (jämför Volvo 740 och Volvo 940). Den front som användes på Volvo 960 hade redan införts 1988 i samband med faceliften som gjordes på Volvo 760. Sedanmodellens bakre del var däremot helt ny. För formgivningen av det nya bakpartiet stod Håkan Malmgren för, som också var delaktig av framtagandet av 700 serien. Årsmodellerna 1991 till 1994 liknar systermodellen 940 men 1995 fick 960 en delvis egen och lyxigare design, mest tydliggjort i den slimmade fronten. Kombivarianten kallades i folkmun för Volvo 965.

Motorer[redigera | redigera wikitext]

Under huven i 960 satt det en nyutvecklad rak sex-cylindrig motor (B6304) (ur samma familj som de året senare presenterade femcylindriga motorerna i 850) i stället för V6:an som användes i 760. PRV 6an erbjöds dock första årsmodellen 1991 på vissa marknader, där den nya sex-cylindriga raka motorn ännu inte var avgascertifierad. Den tidiga modellen 1991-1994 erbjöds också med raka turbo-fyror monterade i färdriktningen med antingen 8 eller 16 ventiler, eller en 2.4-liters dieselmotor med turbo.

Bakhjulsdrift med individuell hjulupphängning från föregångaren 760 satt på alla sedanmodeller. Från 1995 med tvärställd glasfiberbladfjäder, och då även på 960 herrgårdsvagn. Herrgårdsvagnen av 1991-1994 års modell har "stel" bakaxel, samma som på Volvo 940. Volvo 960 var ofta utrustad med differentialbroms

D24TIC 2,4 liters turbodieselsexa med laddluftkylare som utvecklade 122HK antingen med manuell M46 (4-växlad manuell växellåda med överväxel) eller tillsammans med den fyrstegade automatlådan med lock up, ZF 22 HP.

B230FT; 2,3-liters turbofyra på 165HK med manuell M46(1991-1993) / M90(1994-1998) eller tillsammans med den fyrstegade AW71L automatlådan, dock endast tillgänglig för årsmodellerna 1991-1992.

B204FT; Fyrcylindrig gjutjärnsmotor med 16-ventilers aluminiumtopplock med ett turboaggregat som ger 0,44 bars övertryck upp till 4250 varv/min och upp till 0,88 bar därutöver. Effekten var 192 hk. Motorn fanns endast med den manuella M46 4-växlade med överväxel. Motorn hängde med fram till år 1994.

B6304F; 3 literssexa om 180 eller 204 hästkrafter tillsammans med den fyrstegade, elektroniskt styrda automatlådan AW30-40LE.

B6254F; 2,5 literssexa om 170 hästkrafter tillsammans med en M90-manuell låda eller den fyrstegade, elektroniskt styrda automatlådan AW30-40LE. (1995-1997)

S90/V90[redigera | redigera wikitext]

Volvo ändrade under 1997 beteckningen Volvo 960 till Volvo S90 (kombin fick heta V90). Notera att ansiktslyftningen som gjordes 1994 som årsmodell 1995 genomfördes under tiden som modellen kallades Volvo 960 – S90 har alltså inte ett utseende som skiljer sig från 960:s senare årgångar. Tekniskt sett är skillnaden små ändringar i inredningen så som ny mittkonsoll, några nya klädslar och ny träinredning i ljus masurbjörk erbjöds som tillval. Även ändrad bättre AC-anläggning. S90/V90 slutade tillverkas den 5 februari 1998.

Modellbeteckningarna S90/V90 kommer till användning igen i de nya modeller som presenterades 2016, som då ersatte S80 och V70.

Motorer[redigera | redigera wikitext]

Under huven på dessa återfanns som tidigare raka sexor med den skillnaden att 2,5-litersmotorn som ansågs vara svag på låga varvtal ersattes av en 3-literssexa på 180 hk.

B6304S; 3-literssexa om 204 hk tillsammans med den fyrstegs, elektroniskt styrd automatlådan AW30-43LE från japanska Aisin Warner.

B6304S2; 3-literssexa om 180 hk tillsammans med M90-manuell låda eller den fyrstegs, elektroniskt styrd automatlådan AW30-43LE. Denna variant är dock starkare på lägre varvtal än 204 hk-motorn, varför prestanda vid normal körning inte försämrats.

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]