Saab 210

Saab 210 (Lilldraken) var ett provflygplan byggt i en mindre skala inför utvecklingen av dubbel-delta koncept till Saab 35 Draken. Även om det aldrig officiellt gavs något annat namn än Draken av Saab, fick den det inofficiella smeknamnet Lilldraken efter den första flygningen av prototypen av Saab 35. Saab 210:s första flygning utfördes den 21 januari 1952. Namnet Draken kom från dess likhet rakt uppifrån i formen med en 'flygande drake', och hade ingenting med det eldsprutande sagodjuret att göra.

Under Stockholms 700-årsfirande den 6 juni 1953 medverkade Saab 210 i en flyguppvisning över centrala Stockholm. Flygplanet finns numera som utställningsobjekt vid Flygvapenmuseum i Linköping.^[1]

Sista flygningen gjordes 25 oktober 1956 efter 887 flygningar och en total flygtid av 286 timmar.

Tekniska data i förhållande till Saab 35

Parametrar	Saab 210	Saab 35
Koncept	Provflygplan	Jaktflygplan
Vingspann	6,35 meter	9,42 meter
Längd	8,80 meter	15,34 meter
Vingens svepningsgrad	inne 70° ute 50°	inne 80° ute 57°
Motor	en Armstrong Siddeley Adder	en Rolls-Royce Avon 300
Kraft	476 kp	7 830 kp
Max. hastighet	555 km/h	2 125 km/h
Besättning	1

Referenser

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Saab 210, 24 januari 2010.; Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från tyskspråkiga Wikipedia, Saab 210, 24 januari 2010.
Noter