J 32

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Saab J 32B Lansen
Lansen 1.JPG
En J 32B från Jämtlands flygflottilj (F 4)
Beskrivning
Typ Jaktflygplan
Besättning 2 (pilot+radaroperatör)
Första flygning 3 november 1952
I aktiv tjänst 19581969
Ursprung Saab 32 Lansen
Tillverkare Saab AB, Sverige
Data
Längd 14,94 meter
Spännvidd 13,0 meter
Höjd 4,65 meter
Vingyta 37,4 m²
Tomvikt 8 077 kg
Max. startvikt 13 500 kg
Motor(er) SFA RM6A
Dragkraft 48 kN, med ebk 64 kN
Prestanda
Max. hastighet 1 125 km/h (mach 0,93)
Räckvidd med
max. bränsle
1 000 km
Transporträckvidd 1 850 km
Max. flyghöjd 14 000 meter
Stigförmåga 100 m/s
Lastförmåga
Lastförmåga 2 500 kg
Beväpning
Vapenbalkar 4 stycken
Beväpning 4x 30 mm automatkanon m/55
Robotar Rb 24
Raketer 75 mm sprängraket m/57
Övrigt Totalt tillverkades 120 st Saab J 32
Elektronik
Radar PS-42/A
En J 32B Lansen från Kalmar flygflottilj (F 12).

J 32 är ett jaktflygplan tillverkat av Saab AB. Det är den andra varianten av Saab 32 Lansen.

Bakgrund[redigera | redigera wikitext]

Jaktversionen konstruerades liksom attackversionen med allväderskapacitet. Motorn var den betydligt kraftigare RM 6A (Rolls-Royce Avon Mk.300), som gav lika mycket dragkraft utan efterbrännkammare som den tidigare RM 5A2 gjorde med efterbrännkammare. Tack vare den kraftigare motorn fick jaktversionen den inofficiella beteckningen "Sport".[1] Totalt tillverkades 118 individer (S/N 32501-32620) under åren 1958–1960. Flygplanet togs ur tjänst 1973. Totalt avskrevs 26 individer efter haverier.[2]

Beväpning[redigera | redigera wikitext]

Den fasta beväpningen utgjordes av fyra stycken 30 mm automatkanon m/55 tillverkade av Royal Ordnance med 90 patroner per kanon. Kanonerna var revolverkanoner med fem kammare, vilket gav hög eldhastighet. Ammunitionen kunde bestå av min- eller spränggranater beroende på vilket mål som skulle bekämpas. Utöver den fasta beväpningen kunde J 32 beväpnas med jaktraketkapslar med 19 stycken 75 mm sprängraketer eller jaktrobotar av typen Rb 24 (eller Rb 324 som den ursprungligen kallades) på balkar under vingarna.

J 32 på förband[redigera | redigera wikitext]

Kalmar flygflottilj (F 12)[redigera | redigera wikitext]

Kalmar flygflottilj (F 12) fick 121. jaktflygdivisionen (Ludvig Röd) sina J 29 utbytta mot J 32 hösten 1958. Under våren 1959 var det 122. jaktflygdivisionens (Ludvig Blå) tur. 121. jaktflygdivisionen (Ludvig Röd), ombeväpnades under hösten 1958 och ombaserades hösten 1961 till Norrbottens flygbaskår (F 21). Flottiljen flög J 32 fram till 1968, då det ersattes med J 35.

Västmanlands flygflottilj (F 1)[redigera | redigera wikitext]

Västmanlands flygflottilj (F 1) fick sina första Lansen 1958 som början av en ombeväpning från J 33. Lansen tjänstgjorde på F 1 fram till 1967 då den ersattes av J 35 Draken.

Norrbottens flygflottilj (F 21)[redigera | redigera wikitext]

Inför att Norrbottens flygbaskår (F 21) skulle ombildades till flygflottilj, innebar det att 121. jaktflygdivisionen (Ludvig Röd) vid F 12 flyttades till F 21 den 1 oktober 1961, och blev där 212. jaktflygdivisionen (Urban Blå). J 32 var i aktiv tjänst till 1969 då det ersattes av J 35.

Jämtlands flygflottilj (F 4)[redigera | redigera wikitext]

År 1967 var det dags för Jämtlands flygflottilj (F 4) att byta ut sina J 29F mot J 32B. Redan under 1966 hade förbandet haft en grupp instruktörer på F 1 i Västerås för att lära sig flygplanet. Samtidigt med byte av flygplanstyp utökades den flygande personalen med ytterligare en yrkeskategori, flygnavigatören. J 32 blev kortlivat på F 4 och redan den 16 april 1970 flögs det sista passet med J 32. Då hade redan nästa flygplanstyp, J 35D börjat sin tjänst.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Allvädersjaktplanet J 32B Lansen från baksits”. aef.se. Arkiverad från originalet den 21 december 2014. https://web.archive.org/web/20141221200047/http://www.aef.se/Kopierade%20dokument/John%20Hubbert%20SFF%20artikel%20J32B.pdf. Läst 21 december 2014. 
  2. ^ Widfeldt, Hall (2005), s. 104

Trycka källor[redigera | redigera wikitext]

  • Widfeldt, Bo; Hall, Åke (2005). Svenskt militärflyg: Svenska militära flygplan och helikoptrar 1911–2005. Nässjö: Air Historic Research AB. ISBN 91-975467-1-2 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]