Stockholms Ångslups AB
Stockholms Ångslups AB (SÅA) är ett rederi i Stockholm som under många år dominerade den sjöbundna lokaltrafiken på Saltsjön och Mälaren med sina ångslupar. Företaget bildades 1863 genom sammanslagning av flera mindre bolag.[1]
Historik
Kollektivtrafik i Stockholm med ångmaskindrivna fartyg kom igång 1836 mellan Logårdstrappan och Allmänna gränd (Stockholms slott - Djurgården) och den första innerstadslinjen öppnade 1853. Det dominerande lokaltrafikbolaget på Saltsjön och Mälaren blev Stockholms Ångslups AB (SÅA), bildat 1863 genom sammanslagning av flera mindre bolag.
Stockholms Ångslups AB hade en lång rad fartyg bland dem S/S Frithiof, Djurgården 3, Djurgården 5, Djurgården 7, S/S Valkyrian, M/S Sjöfröken, S/S Frigg och S/S Mälaren. År 1970 köpte landstingsägda Waxholmsbolaget de fartyg som SÅA hade kvar och övertog trafiken på Djurgården. Numera är Föreningen stiftelsen skärgårdsbåten huvudägare i bolaget.
Pollettkiosker
Betalningen för resan skedde med polletter som fanns i olika valörer. För Stockholms ångfärjetrafik fanns flera så kallade pollettkiosker, uppsatta på olika ställen vid stadens kajer. Där kunde man köpa polletterna.
En av dessa kiosker finns kvar i renoverad skick på Skeppsbron nedanför Logårdstrappan. Den hade ursprungligen en stor lökkupol på taket som ändrades på 1930-talet till nuvarande utseende. Kiosken skänktes 1987 av Waxholmsbolaget till Föreningen stiftelsen skärgårdsbåten, vars museiångfärja Djurgården 3, en gång ägd av det ursprungliga Stockholms Ångslups AB, har kajplats intill.[2]
Noter
- ^ Stockholms hamnar: “Ångslupar och ångfärjor” Arkiverad 9 mars 2012 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ Informationsskylt på platsen
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Stockholms Ångslups AB.
| |||||||||||||||||||||||
