Hoppa till innehållet

Eurocopter EC135

Från Wikipedia
(Omdirigerad från Eurocopter EC-135)
Eurocopter EC135
Eurocopter EC135 som ambulanshelikopter för Stockholms läns landstingMölnviks heliport
Beskrivning
RollLätt transporthelikopter
Besättning1+1
Antal tillverkade1 220 (2016)
Dimensioner
Flygkroppslängd10,20 m
Höjd3,50
Rotordiameter10,20
Vikter
Tom1 455 kg
Maximal startvikt2 910 kg
Prestanda
Motor(er)2 x Turbomeca Arrius 2B or Pratt & Whitney Canada PW206B turboshafts,
Effekt2 x 473 / 498 kW (634 / 667 shp)
Maximal hastighet254 km/h
Transporträckvidd635 km
Maximal altitud3 045 m
Stigförmåga7,62 m/s
Första flygning1 februari 1994

Eurocopter EC135 är en tvåmotorig civil helikopter som produceras av Airbus Helicopters (tidigare Eurocopter).

Den har en utbredd användning inom polis- och ambulansverksamhet. Helikoptern kan flyga enligt Instrument Flight Rules (IFR).

EC135 kan spåra sin historia tillbaka till tiden före bildandet av Eurocopter. Det började som BO 108 av Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) Tyskland i mitten av 1980-talet. En teknisk prototyp (V1) flög för första gången den 17 oktober 1988, driven av två Allison 250-C20R/1 motorer. En andra BO 108 (V2) följde den 5 juni 1991, denna gång med två Turbomeca TM319-1B Arrius motorer. Båda dessa maskiner hade en konventionell stjärtrotor.

I slutet av 1992 var designutvecklingen över i och med införandet av Fenestrons stjärtrotorsystem. Samma år skapades Eurocopter genom en sammanslagning av MBB och Aérospatiale. I motsats till andra helikoptrar har stjärtrotorbladen inarbetats i stjärtfenan och eftersom de inramas av stjärtfenan har risken för en olycka minskats betydligt. Denna stjärtrotor, kombinerad med flygkroppens rymliga dimensioner, innebär att EC135 har blivit populär bland flygmedicinska helikopteroperatörer. EC135 är den mest sålda helikoptern de senaste 10 åren.

Två förproduktionsprototyper byggdes. De flög den 15 februari och 16 april 1994, för att testa Arrius 2B och Pratt & Whitney Canada PW206B motorer. Den äldre och mindre kraftfulla motorn Allison modell 250 höll inte måttet och valdes bort. En tredje helikopter följde den 28 november 1994.

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Eurocopter EC 135, 30 augusti 2009, 30 april 2010.

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]