Lockheed Martin F-35 Lightning II
| Lockheed Martin F-35 Lightning II | |
.jpg) F-35A Lightning II, 2013. | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Multirollflygplan |
| Besättning | 1 |
| Första flygning | 15 december 2006 |
| Versioner | F-35A, F-35B, F-35C |
| Ursprung |  USA |
| Tillverkare | Lockheed Martin |
| Antal tillverkade | 305 (juli 2018) |
| Data | |
| Längd | A/C: 15,70m, B: 15,64m |
| Spännvidd | A/B: 10,70m, C:13,10m |
| Höjd | A: 4,33m, B: 4,30m, C: 4,54m |
| Vingyta | A/B: 42,73 m², C: 62,06 m² |
| Tomvikt | A: 13 170 kg, B: 14 588 kg, C: 14 548 kg |
| Max. startvikt | A/C: 31 751 kg, B: 27 215 kg |
| Motor(er) | 1 × Pratt & Whitney F135 |
| Dragkraft | 110 kN (178 kN med EBK) |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 1 931 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | A: 2 500 km; B: 1 667 km; C: 2 593 km |
| Stigförmåga | 91,4 m/s |
| Beväpning | |
| Beväpning | A: 1 × GAU-22/A 25 mm |
| Bomber | (Stealth) A/C: 2 585 kg, B: 1 680 kg (Max) A/C: 8 165 kg, B: 6 800 kg |
| Elektronik | |
| Elektronik | AN/APG-81 AESA-radar |
Lockheed Martin F-35 Lightning II eller Joint Strike Fighter (JSF) är ett femte generationens stridsflygplan med smygteknik. Planet är avsett att fungera som multirollflygplan det vill säga kunna lösa både attack-, spanings- och jaktuppdrag. Flygplanet är ett samarbetsprojekt mellan USA och internationella partners: nivå ett; Storbritannien, nivå två; Italien och Nederländerna, och nivå tre; Kanada, Turkiet, Australien, Danmark och Norge. F-35 är tänkt att ersätta äldre plan som F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Hornet, AV-8 Harrier och A-10 Thunderbolt. Planet flögs för första gången den 15 december 2006.
Historia[redigera | redigera wikitext]
I slutet av 1980-talet började USA:s försvarsdepartement leta ersättare till den fjärde generations jakt- och attack-flyg som hade introducerats på 70-talet. Joint Strike Fighter (JSF)-programmet, som det då hette, påbörjades 1993 och 1995 gick även Storbritannien med i utvecklingsarbetet genom att betala 10 procent av den totala utvecklingskostnaden. 1996 hade två flygtillverkare fått kontrakt att utveckla olika experimentflygplan X-32 (Boeing) och X-35 (Lockheed Martin) för utvärdering. Också under 1996 beslutade Storbritannien att ersätta alla sina Harrierplan till sina hangarfartyg med det framtida planet, som även ska levereras i VTOL-version, dvs för vertikal start och landning (likt Harrier).
De tävlande experimentflygplanen flög för första gången under år 2000 och 2001 vann Lockheed Martin kontraktet med sitt X-35. Intresset från flertal NATO-länder ökade och beställningar på planet började så sakteliga komma in. 2006 fick X-35 den nya beteckningen F-35 Lightning II (Fighter-35) och under samma år flög prototypen för första gången.
År 2009 var över 3 000 flygplan beställda av 10 länder.
Varianter[redigera | redigera wikitext]
- F-35A: Standardutförande. Landar normalt på flygfält.
- F-35B: Använder kort startbana och kan landa vertikalt och också hovra.
- F-35C: Tänkt att användas på hangarfartyg. Versionen har förstärkta landningsställ, bromskrok, infällbara vingar med mera.
En tvåsitsig skolversion behövs inte, då flygsimulatorer tänks ersätta omskolningsflygningar. Av taktiska skäl vill Israel emellertid utveckla tvåsitsiga "F-35D".[1]
Förväntade inköp av F-35 Lightning II (2009):[2]
| Land | F-35A | F-35B | F-35C | från | ersätter |
|---|---|---|---|---|---|
 Australien
|
80 | 2013 | F-111C, F/A-18A Hornet | ||
 Danmark[3]
|
27 | 2021 | F-16AM | ||
 Israel
|
25 | 2013 | F-16A Netz | ||
 Italien
|
69 | 62 | 2014 | AMX A-11A, F-16A, Tornado IDS, AV-8B | |
 Japan[4]
|
42 | 2016 | F-4EJ Kai Phantom II | ||
 Kanada
|
65 | 2016 | CF-18 Hornet | ||
 Nederländerna
|
85 | 2011 | F-16AM | ||
 Norge[5]
|
56 | 2016 | F-16AM | ||
 Storbritannien
|
138 | 2011 | Harrier GR.9, Sea Harrier FA.2 | ||
 Turkiet
|
100 | 2014 | F-16C | ||
| USA
|
1763 | 340[6] | 340[6] | 2012 | F-16C, A-10C, AV-8B Harrier, F/A-18C Hornet |
| summerat | 2312 | 540 | 340 |
USA:s försvarsdepartement antar att marinkårsvarianten (F-35B) blir operativ i december 2015, flygvapenvarianten (F-35A) i december 2016 medan hangarfartygsvarianten (F-35C) får vänta till februari 2019.[7]
Galleri[redigera | redigera wikitext]
F-35B med lyftfläkt.
X-35C.
X-35A fotograferad från en KC-135 Stratotanker.
F-35A
.PNG)
Media[redigera | redigera wikitext]
X-35 tankas i luften.
Test av F-35A:s automatkanon.
Vertikal landning
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Lockheed Martin F-35 Lightning II, 29 juli 2010.
- ^ Israel sets sights on two-seater F-35 22. januari 2010 (engelska)
- ^ Erlend Larsen og Alex Schou Jensen: F-35 Lightning II - fremtidens kampfly, 2010, Veterania Forlaget Classic, ISBN 978-87-89792-59-0 (danska)
- ^ Danmark köper amerikanska F-35-stridsflygplan
- ^ Japan Selects Lockheed Martin F-35 Lightning II 19 december 2011 (engelska)
- ^ Lockheed Martin: Norway Arkiverad 18 mars 2015 hämtat från the Wayback Machine. (engelska)
- ^ [a b] Marine Corps To Fly F-35Cs From Carriers[död länk] (engelska) 5 april 2011
- ^ Pentagon: First F-35s Operational in 2015 31 maj 2013 (engelska)
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Lockheed Martin F-35 Lightning II.
Wikimedia Commons har media som rör 
Denna artikel om luftkrig eller militärflygplan saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att tillföra sådan.
| ||||||||||||||||
.jpg)
| |||||||||||||||||||||||||||||||
