Boeing E-4B
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
E-4B | |
![]() | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Stridsledning och VIP-transport |
Besättning | maximalt 112 |
Första flygning | 13 juni 1973 |
I aktiv tjänst | 1974 – |
Ursprung | ![]() |
Tillverkare | Boeing |
Antal tillverkade | 4 |
Utvecklad från | Boeing 747-200 |
Data | |
Längd | 70,5 meter |
Spännvidd | 59,7 meter |
Höjd | 19,3 meter |
Vingyta | 510 m² |
Tomvikt | 190 000 kg |
Max. startvikt | 374 850 kg |
Max. bränslevikt | 185 973 kg |
Motor(er) | 4× General Electric CF6-50E2 |
Dragkraft | 4× 234 kN |
Prestanda | |
Räckvidd med max. bränsle | 11 000 km |
Max. flyghöjd | 14 000 meter |
Dragkraft/vikt: | 0,26 |
Vingbelastning | 730 kg/m² |
E-4B, också känd som National Airborne Operations Center (förkortat NAOC) eller Nightwatch, är ett stort stridsledningsflygplan i USA:s flygvapen. Det finns fyra E-4B och de är samtliga baserade på Offutt Air Force Base utanför Omaha, Nebraska. E-4B byggdes för att kunna fungera som en mobil ledningscentral för USA:s militär vid utbrottet av ett kärnvapenkrig.
E-4B används i regel som försvarsministerns tjänsteflygplan vid utlandsresor för att tillgodose dennes komfort- och säkerhetsbehov samt för att kunna upprätthålla krypterade förbindelser med presidenten, försvarschefen och militärbefälhavarna.
E-4B är baserat på passagerarflygplanet Boeing 747-200.
E-4B i populärkultur[redigera | redigera wikitext]
- Förekommer i filmen By Dawn's Early Light som bygger på Trinity's Child av William Prochnau.
- Förekommer i filmen The Sum of All Fears, filmatiseringen av Tom Clancys Summan av skräck.
Se även[redigera | redigera wikitext]
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Boeing E-4, tidigare version.
Noter[redigera | redigera wikitext]
|