Terra Nova (skeppsvarv)

Skeppsvarvet Terra Nova i Stockholm grundades 1716 och låg vid Ladugårdslandsviken där Grev Magnigatan idag möter Strandvägen. Det var ett av fyra stora skeppsvarv i Stockholm på 1700-talet. Efter omkring 100 år köpte staten tomten och varvsrörelsen lades ner.

Det nybildade Grillska handelshuset köpte strandtomten 1715 och fyllde ut den i sjön; därav namnet terra nova, som är latin för "ny mark".^[1] Huset Grill drev handel med egna fartyg och byggde även ett tiotal fartyg för Svenska Ostindiska Kompaniets räkning för resor till Ostindien, främst Kina. Varvet såldes 1782 och lades ner i början av 1800-talet, då marken köptes av staten. Sedermera byggdes Andra livgardets kaserner på området (se även kvarteren Korporalen och Sergeanten).

Några av varvets fartyg[redigera | redigera wikitext]

Ett av fartygen fick namn efter varvet självt. Terra Nova inköptes 1731 av det nybildade Ostindiska kompaniet. Namnet ändrades inför den första Kina-expeditionen till Friedericus Rex Sueciae för att hedra den svenske kungen. Fartyget gjorde fem resor fram och tillbaka till Kina för Kompaniets räkning.
Götheborg I sjönk med full last i hamninloppet till Göteborg vid hemkomsten 1745.
Prins Friederic Adolph sjönk under fjärde resan i en storm utanför Kina 1761.
Riksens Ständer gjorde åren 1760-1770 fyra ostindieresor.
Kron Prinzen Gustaf gjorde 1767-1790 sju resor.

Lånade namnet[redigera | redigera wikitext]

Varvet på Eriksberg i Göteborg lånade namnet Terra Nova när man mellan 1995 och 2005 byggde Ostindiefararen Götheborg. Den är en replik av Götheborg I som förliste 1745.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Karin Grafström 1949
Claës Lundin och August Strindberg, red (1882). Gamla Stockholm: anteckningar ur tryckta och otryckta källor. Stockholm: Seligmann. Libris 239167 (PDF), sid. 410
Lundequist, Nils (1828). ”Stockholms Stads Historia, från Stadens anläggning till närwarande tid”. Zacharias Haeggström. https://stockholmskallan.stockholm.se/post/11545.

Noter[redigera | redigera wikitext]

^ “Handelshuset Grill köpte platsen till ett hwarfs anläggande på Ladugårdslandet, i ändan af Grefwe Magni Gatan den 30 Aug. 1715, af Grefwinnan Elisab. Oxenstjerna. Denna tomt måste sedan till större delen i sjön utfyllas, hwarföre den ock fick namn af Terra Nova, men kallas på Tillaei charta: Köpmanna Skeppshwarfwet. Till hwarfwets inrättande, meddelades K. Carl den XII:s Privilegier, 1716. Derstädes äro, sedan 1721, flera större och mindre fartyg byggda, såsom: skeppet Göteborg af 350 läster, bygdt 1738; Terra Nova, 200 läster, 1724; skeppet Stockholm, af 300 läster, med flera. Detta hwarf är dock nu mera, för flera år sedan, nedlagdt.” (ur Stockholms Stads Historia, från stadens anläggning till närwarande tid, utgiven av Nils Lundequist på Zacharias Hæggströms förlag 1828)

[1] “Handelshuset Grill köpte platsen till ett hwarfs anläggande på Ladugårdslandet, i ändan af Grefwe Magni Gatan den 30 Aug. 1715, af Grefwinnan Elisab. Oxenstjerna. Denna tomt måste sedan till större delen i sjön utfyllas, hwarföre den ock fick namn af Terra Nova, men kallas på Tillaei charta: Köpmanna Skeppshwarfwet. Till hwarfwets inrättande, meddelades K. Carl den XII:s Privilegier, 1716. Derstädes äro, sedan 1721, flera större och mindre fartyg byggda, såsom: skeppet Göteborg af 350 läster, bygdt 1738; Terra Nova, 200 läster, 1724; skeppet Stockholm, af 300 läster, med flera. Detta hwarf är dock nu mera, för flera år sedan, nedlagdt.” (ur Stockholms Stads Historia, från stadens anläggning till närwarande tid, utgiven av Nils Lundequist på Zacharias Hæggströms förlag 1828)

[1]