Halmstads flygplats
Wikipedia
| Halmstads flygplats | |||
|---|---|---|---|
| Allmän information | |||
| Ort | Halmstad | ||
| Flygplatstyp | Nationell flygplats | ||
| IATA-kod | HAD | ||
| ICAO-kod | ESMT | ||
| Driftbolag | Halmstads Flygplats AB | ||
| Öppningsår | 1957 | ||
| Höjd över havet | 31 meter / 101 feet | ||
| Latitud | 56 41 27 N | ||
| Longitud | 12 49 12 E | ||
| Terminalyta (m²) | |||
| Totalt antal sysselsatta | |||
| Övrigt | |||
| Kommunikationer | |||
| Restid/Sträcka från centrum | 2 km | ||
| Flygbuss | Linje 60 till centrum, Linje 350/330 Falkenberg | ||
| Parkering | 210 platser, 2 handikapp | ||
| Trafikerande flygbolag | Skyways | ||
| Charter | Ja | ||
| Bana | |||
| Riktning | I meter: | Beläggning | |
| Längd | Bredd | ||
| 01/19 | 2268 | 40 | Asfalt |
| Statistik | |||
| Antal passagerare (2003) | 125 911 | ||
| -varav inrikes (-) | - | ||
| -varav utrikes (-) | - | ||
| Antal landningar (-) | - | ||
Halmstads flygplats är belägen vid Karlsrovägen (gamla kustvägen) i Halmstads nordvästra ytterområde och är länets enda flygplats med reguljär flygtrafik.
Reguljär förbindelse upprätthålls med Stockholm. Flygplatsen har tullmöjligheter för utrikestrafik, så det förekommer vissa charterflygningar, affärsflyg och fraktflyg.
1 januari 2006 togs driften av flygplatsen över av det kommunala bolaget Halmstads Flygplats AB.
Innehåll |
[redigera] Halmstads civila flyghistoria
Allra första flygningen över Halmstad var 1840, då en obemannad luftballong startade ungefär där Kulturskolan är idag. Den flög bort mot Sperlingsholm, där den brann upp. Första flygplanet som kom till Halmstad var när Löjtnant Dahlbäck flyger i Halmstad den 6 och 7 juli, 1912 och har en landningsbana på Galgberget. Detta "flygfält" användes bara under en kort tid. Den kalla vintern 1929 använder sjöflygplan Nissans isfria vatten till start/landningsbana, för att förse fastfrusna fartyg med förnödenheter.
1936 står Civila flygfältet ute på Slottsjorden färdigt, där Kattegattsgymnasiet nu ligger. Staden fick 85% av kostnaden betalad av staten. AB Flygindustri har segelflygplanstillverkning här och den 20 juni, 1944 nödlandar det amerikanska bombplanet B 24 Princess Konocti, för att senare åter kunna lyfta på den 650 m långa banan.[1]
Bullerproblem och Sankt Nikolais kyrktorn, gör att Civila flygfältet läggs ner 1956. Flygfältet flyttas till sin nuvarande plats, med en liten flygstation i södra kortändan av flygflottiljen F 14s landningsbana. Linjeflyg började 1958 med reguljärtrafik till Bromma. På 1970-talet kommer jettrafiken och även Arlanda används för Stockholmstrafiken. SAS köpte 1992 upp Linjeflyg, men flygtrafiken i Halmstad övertas av Transwede. Skyways tar över trafiken till Stockholm 1993 och använder propellerplan (turbopropflygplan). Samma år bygger Skyways, Halmstads första civilahangar, för att användas av flygbolaget för flygplansunderhåll och av flygplatsen för förvaring och service av ramputrustning. I slutet av 1990-talet började chartertrafik till Kanarieöarna, Turkiet och Mallorca. Sedan 2003 har Skyways inrikestrafik till Arlanda. 20 augusti 2006 får Halmstads flygplats återigen jettrafik. I augusti 2007 sätter Skyways in ett eget Fokker 100-flygplan istället för en inhyrd Avro RJ100.
[redigera] Linjer
[redigera] Reguljärflyg
- Stockholm (BMA), Skyways
- Stockholm (ARN), Skyways (opereras av Direktflyg)
[redigera] Charter
- Gran Canaria, december 2007 - mars 2008. Fritidsresor och Ving
- Fuerteventura, Kanarieöarna, 3/3 - 7/4 2008. Apollo
- Mallorca, 15/8 - 30/10 2008. Fritidsresor
- Mallorca, 15/8 - 3/10 2008. Ving
[redigera] Se även
[redigera] Referenser
- ^ Ny flyglinje mellan Halmstad och Bromma ((svenska)). Halmstads flygplats (2008). Läst 1 mars 2008.
