Hoppa till innehållet

Lista över tunnelbanesystem efter antal passagerare: Skillnad mellan sidversioner

Från Wikipedia
Bläddra interaktivt i historiken
← Äldre redigeringNyare redigering →
Innehåll som raderades Innehåll som lades till
VisuellWikitext
Inteloutside2 (Diskussion | Bidrag)
44 986 redigeringar
Ingen redigeringssammanfattning
uppdaterad, utökad lista med källor +bilder
Rad 1: Rad 1:
[[Fil:World metro system cities.png|miniatyr|250px|Städer med tunnelbanesystem]]
Listan innehåller topp 34 av de mest använda tunnelbanesystemen i världen per år, med antal passagerare per år:
[[Fil:Iidabashistationunderground.jpg|miniatyr|250px|[[Tokyos tunnelbana]] är det mest använda tunnelbanesystemet i världen.]]
[[Fil:Moscow_MetroCrowded_(pixinn.net).jpg|miniatyr|250px|[[Moskvas tunnelbana]] är den mest trafikerade i Europa och är känd för sin djupa, vackert inredda stationer.]]
[[Fil:Seoul Subway Line 2 Dangsan Station Platform.jpg|miniatyr|250px|[[Seouls tunnelbana]] är den mest trafikerade i Sydkorea och den mest trafikerade på fastlandet Asien.]]
[[Fil:Metro Xujiahui Station.jpg|miniatyr|250px|[[Shanghais tunnelbana]] är det fjärde mest trafikerade systemet i världen och det mest trafikerade i Kina.]]
[[Fil:Anheqiao1.jpg|miniatyr|250px|[[Pekings tunnelbana]] är det femte mest trafikerade systemet i världen.]]
[[Fil:NYCSub_7_Vernon_Jackson_3.jpg|miniatyr|250px|[[New Yorks tunnelbana]] är den mest trafikerade tunnelbanan i Amerika och har fler stationer än någon annan, med 468 stationer.]]
[[Fil:Ligne-14-Chatelet-1.jpg|miniatyr|250px|[[Paris tunnelbana]] är det mest trafikerade systemet i EU och är världens mest trafikerade gummihjulsburna tunnelbana.]]
[[Fil:Metro_chabacano.jpg|miniatyr|250px|[[Mexico Citys tunnelbana]] är det mest trafikerade tunnelbanesystemet i Latinamerika, och är känd dess arkeologi och symboler i stationerna.]]
[[Fil:MTR Hong Kong station Causeway Bay.JPG|miniatyr|250px|[[Hong Kongs tunnelbana]] är det nionde mest trafikerade systemet i världen och det tredje största i Kina.]]
[[Fil:GongYuanQian-MTR-Gz.JPG|miniatyr|250px|[[Guangzhous tunnelbana]] är det tionde mest trafikerade systemet i världen och det fjärde största i Kina.]]
[[Fil:Green.park.underground.arp.750pix.jpg|miniatyr|250px|[[Londons tunnelbana]], populärt kallad "the Tube", är det äldsta systemet i världen, verksam sedan 1863.]]


Detta är en '''lista över tunnelbanesystem efter antal passagerare''' per år.
#[[Tokyos tunnelbana]], 3 160 miljoner (2009)

#[[Moskvas tunnelbana]], 2 392 miljoner (2009)
# {{flaggbild|Japan}} [[Tokyos tunnelbana]] 3&nbsp;160 miljoner (2009)<ref>{{cite web|url=http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/passengers.html |title=各駅乗降人員一覧 |publisher=Kotsu.metro.tokyo.jp |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/outline/index.html |title=会社概要 |publisher=Tokyometro.jp |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
#[[Seouls tunnelbana]], 2 048 miljoner (2009)
# {{flagicon|Ryssland}} [[Moskvas tunnelbana]] 2&nbsp;392 miljoner (2009)<ref>{{cite web|url=http://mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=99 |title=Moscow Metro official site |publisher=Mosmetro.ru |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
#[[Shanghais tunnelbana]], 2 000 miljoner (2010)
#[[Pekings tunnelbana]], 1 840 miljoner (2010)
# {{flagicon|Sydkorea}} [[Seouls tunnelbana]] 2&nbsp;048 miljoner (2009)
# {{flagicon|Kina}} [[Shanghais tunnelbana]] 2&nbsp;000 miljoner (2010)<ref>(Chinese) [http://xmwb.eastday.com/x/20110410/u1a872030.html 沪轨交一年送客20亿人次 eastday.com]</ref>
#[[New Yorks tunnelbana]], 1 604 miljoner (2010)
# {{flagicon|Kina}} [[Pekings tunnelbana]] 1&nbsp;84 miljoner (2010) <ref>{{cite web|url=http://www.bjstats.gov.cn/sjjd/jjxs/201102/t20110221_196311.htm|title=北京市2010年暨“十一五”期间国民经济和社会发展统计公报|date=2011-02-21|accessdate=2011-03-07|publisher=Beijing Municipal Bureau of Statistics}}</ref>
#[[Paris tunnelbana]], 1 479 milj (2009)
# {{flagicon|USA}} [[New Yorks tunnelbana]] 1&nbsp;604 mliljoner (2010)<ref>[http://www.mta.info/nyct/facts/ridership/index.htm#atGlance_s "2010 Subway Ridership at a Glance"] New York City Transit</ref>
#[[Mexico Citys tunnelbana]], 1 414 miljoner (2009)
# {{flagicon|Frankrike}} [[Paris tunnelbana]] 1&nbsp;479 miljoner (2009)<ref>{{cite web|url=http://www.stif.info/IMG/pdf/RA2009_INTERNET_Complet.pdf |title=Mise en page 1 |format=PDF |page=11 |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
#[[Hongkongs tunnelbana]], 1 410 miljoner (2010)
# {{flagicon|Mexiko}} [[Mexico Citys tunnelbana]] 1&nbsp;414 miljoner (2009)<ref>{{cite web|url=http://www.metro.df.gob.mx/operacion/afluencia.html |title=Afluencia de estación por línea, cifras de operación, parque vehicular, modelos de los trenes |publisher=Metro.df.gob.mx |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
#[[Guangzhous tunnelbana]], 1 180 miljoner (2010)
# {{flagicon|Hong Kong}} [[Hong Kongs tunnelbana]] 1&nbsp;41 miljoner (2010)<ref>[http://www.mtr.com.hk/chi/investrelation/patronage.php#search MTR] Summation of Monthly Total of ridership of MTR Lines, Airport Express and Cross-boundary services from Jan 2010 to Dec 2010</ref>
#[[Londons tunnelbana]], 1 107 miljoner (2010)
# {{flagicon|Kina}} [[Guangzhous tunnelbana]] 1.18 billion (2010)<ref name="2010ridership">{{cite news
#[[São Paulos tunnelbana]], 974 miljoner (2009)
|url=http://www.gzmtr.com/ttxw/t20110113_235835.htm
#[[Osakas tunnelbana]], 878 miljoner (2007)
|title={{lang|zh-cn|运营总部总结“保开通、保亚运”工作经验 表彰先进}}
#[[Sankt Petersburgs tunnelbana]], 830 miljoner (2007)
|trans_title=Summary of Operation "Maintain Traffic, Maintain Asian Games" Recognition of work and experience
#[[Singapores tunnelbana]], 745 miljoner (2010)
|publisher=''[[Guangzhou Metro Corporation]]''
#[[Kairos tunnelbana]], 700 miljoner (2002)
|date=2011-01-13
#[[Madrids tunnelbana]], 642 miljoner (2009)
|language=Chinese
#[[Santiagos tunnelbana]], 621 miljoner (2010)
|accessdate=2011-03-06}}</ref>
#[[Prags tunnelbana]], 585 miljoner (2009)
# {{flagicon|Storbritannien}} [[Londons tunnelbana]] 1&nbsp;107 miljoner (2010)<ref>{{cite news|url=http://www.tfl.gov.uk/corporate/modesoftransport/londonunderground/1608.aspx|title=Key Facts|publisher=Transport for London|accessdate=2010-12-13}}</ref>
#[[Wiens tunnelbana]], 534 miljoner (2010)
# {{flagicon|Brasilien}} [[São Paulos tunnelbana]] 974 miljoner (2009)<ref>[http://www.metro.sp.gov.br/ingles/company/annual_report/2009/RA2009.pdf]{{dead link|date=October 2010}}</ref>
#[[Caracas tunnelbana]], 510 miljoner (2008)
# {{flagicon|Japan}} [[Osakas tunnelbana]] 877.8 miljoner (2007) <ref>[http://www.kotsu.city.osaka.jp/jigyougaiyou/jigyou/yosan_kessan.html Osaka Municipal Transportation Bureau: Budget]{{dead link|date=October 2010}}</ref>
#[[Berlins tunnelbana]], 509 miljoner (2009)
# {{flagicon|Ryssland}} [[Sankt Petersburgs tunnelbana]] 829.8 miljoner (2007)<ref>{{cite web|url=http://www.metro.spb.ru/23.html |title=Saint Petersburg Metro |publisher=Metro.spb.ru |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
#[[Taipeis tunnelbana]], 505 miljoner (2010)
# {{flagicon|Singapore}} [[MRT Singapore]] 744.8 miljoner (2010)<ref>{{cite web|url=http://www.sbstransit.com.sg/about/operational.aspx |title=SBS Transit |publisher=SBS Transit |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.smrt.com.sg/investors/key_operating_matrix_MRT.asp |title=SMRT |publisher=SMRT |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
#[[Kievs tunnelbana]], 503 miljoner (2009)
# {{flagicon|Egypten}} [[Kairos tunnelbana]] 700 miljoner (2002)<ref>{{cite web|url=http://www.ameinfo.com/31095.html |title=Egypt's brightest new advertising idea |publisher=Ameinfo.com |date=2002-02-20 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
#[[Tehrans tunnelbana]], 459 miljoner (2008)
# {{flagicon|Spanien}} [[Madrids tunnelbana]] 642 million (2009) <ref name="ine.es">{{cite web|url=http://www.ine.es/jaxi/menu.do?type=pcaxis&path=%2Ft10%2Fe163&file=inebase&L= |title=Spanish Statistics National Institute INE |publisher=Ine.es |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
#[[Nagoyas tunnelbana]], 427 miljoner (2008)
# {{flagicon|Chile}} [[Santiagos tunnelbana]] 621 million (2010)<ref>{{cite web|url=http://www.metrosantiago.cl/files/documentos/memoria2010/memoria.pdf |title=Metro de Santiago 2010 Annual Report |format=PDF |date= |accessdate=2011-05-02}}</ref>
#[[Buenos Aires tunnelbana]], 410 miljoner (2008)
# {{flagicon|Tjeckien}} [[Prags tunnelbana]] 585 million (2009)<ref>{{cite web|url=http://www.dpp.cz/download-file/3271/Annual_Report_2009.pdf |title=Czech DPP |format=PDF |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
#[[Atens tunnelbana]], 388 miljoner (2009)
# {{flagicon|Österrike}} [[Wiens tunnelbana]] 534.4 miljoner (2010)<ref>{{cite web|url=http://www.wienerlinien.at/media/files/2011/wl_jahresbericht_2010_51536.pdf |title=Wiener Linien |publisher=Jahresbericht2010.wienerlinien.at |date= |accessdate=2011-05-13}}</ref>
#[[Delhis tunnelbana]], 278 miljoner (269 dagar 2009-2010)
# {{flagicon|Venezuela}} [[Caracas tunnelbana]] 510.2 miljoner (2008)<ref>[http://www.metrodecaracas.com.ve/institucion/archivo/graficomec1.htm Gerencia Ejecutiva de Transporte Metro de Caracas]{{dead link|date=October 2010}}</ref>
#[[Barcelonas tunnelbana]], 361 miljoner (2009)
# {{flagicon|Tyskland}} [[Berlins tunnelbana]] 508.9 miljoner (2009)<ref>{{cite web|url=http://www.bvg.de/index.php/de/3901/name/BVG+Zahlenspiegel+2009.html |title=Das Unternehmen - Über uns - BVG in Zahlen - BVG Zahlenspiegel - BVG in Zahlen |publisher=BVG.de |date=2010-06-04 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
#[[Münchens tunnelbana]], 360 miljoner (2010)
# {{flagicon|Taiwan}} [[Taipeis tunnelbana]] 505.4 miljoner (2010)<ref>{{cite web|url=http://english.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=1056489&ctNode=11767&mp=122032|title=Statistics: Ridership Counts|publisher=Taipei Rapid Transit Corporation|accessdate=2011-01-16}}</ref>
#[[Roms tunnelbana]], 331 miljoner (2006)
#[[Milanos tunnelbana]], 318 miljoner (2006)
# {{flagicon|Ukraina}} [[Kievs tunnelbana]] 502.8 miljoner (2009)<ref>http://www.metro.kiev.ua/</ref>
# {{flagicon|Iran}} [[Tehrans tunnelbana]] 459.1 million (2008) <ref>http://tehranmetro.com/AppUploadedFiles/Statistics/d0eb80de-b652-45d0-8d91-aa560a1c316d.pdf</ref><ref>http://tehranmetro.com/AppUploadedFiles/Statistics/b5ff4bc0-bc77-488e-8e5a-1b85f6b8e36f.pdf</ref>
#[[Stockholms tunnelbana]], 307 miljoner (2008)
# {{flagicon|Japan}} [[Nagoyas tunnelbana]] 427 miljoner (2008)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Nagoya |title=Nagoya - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Argentina}} [[Buenos Aires tunnelbana]] 409.8 miljoner (2008)<ref>{{cite web|url=http://www.metrovias.com.ar/v2/Images/Inversores/memoria_2.pdf |title=Microsoft Word - Memoria_2.. |format=PDF |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Grekland}} [[Atens tunnelbana]] 388 miljoner (2009)<ref>{{cite web|url=http://www.ametro.gr/page/default.asp?id=20&la=2 |title=AttikoMetro Inside |publisher=Ametro.gr |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Indien}} [[Delhis tunnelbana]] 278 miljoner (269 dagar under 2009-2010)<ref>For ridership till August 22, 2010 see {{cite web|url=http://www.thehindu.com/todays-paper/tp-national/tp-newdelhi/article590821.ece|title=Inside Delhi|publisher=The Hindu|date=2010-09-24|accessdate=2010-12-24}}. For ridership till November 25, 2009 see {{cite web|url=http://www.thehindu.com/news/cities/Delhi/article56472.ece|title=Delhi Metro crosses billion mark|publisher=The Hindu|date=2009-11-28|accessdate=2010-12-24}}.</ref>
# {{flagicon|Spanien}} [[Barcelonas tunnelbana]] 361 miljoner (2009)<ref name="ine.es"/>
# {{flagicon|Tyskland}} [[Münchens tunnelbana]] 360 miljoner (2010)<ref>[http://www.mvg-mobil.de/presse/2011-05-27_mvg-pressemeldung.pdf Pressemeldung der MVG vom 27.05.2011]</ref>
# {{flagicon|Italien}} [[Roms tunnelbana]] 331 miljoner (2008)<ref>{{cite web|url=http://www.atac.roma.it |title=ATAC S.p.A. &#124; Azienda per la mobilità |publisher=Atac.roma.it |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Italien}} [[Milanos tunnelbana]] 318 miljoner (2006)<ref name=micro>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/table.html?feat=CIAPPYCOSNTRDRRUPDACWT&orderby=AP&sort=DESC&unit= |title=World Metro Database - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-10-03 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Sverige}} [[Stockholms tunnelbana]] 307 miljoner (2008)<ref>[http://www.sl.se/upload/eng_text/uploads/annual_reports/SL_annual_report08.pdf ]{{dead link|date=October 2010}}</ref>
# {{flagicon|Kanada}} [[Torontos tunnelbana]] 304 miljoner (2009) <ref name=apta09>Dawson, Christie. [http://www.apta.com/resources/statistics/Documents/Ridership/2009_q4_ridership_APTA.pdf Public Transportation Ridership Preport. Forth Quarter 2009]. American Public Transportation Association.</ref>
# {{flagicon|Ungern}} [[Budapests tunnelbana]] 297 miljoner (2008)<ref>[http://www.bkv.hu/english/evesjelentes/annualreport2008.pdf ]{{dead link|date=October 2010}}</ref>
# {{flagicon|Kanada}} [[Montreals tunnelbana]] 296.3 miljoner (2010)<ref>http://www.apta.com/resources/statistics/Documents/Ridership/2010_q4_ridership_APTA.pdf</ref>
# {{flagicon|Ukraina}} [[Charkivs tunnelbana]] 278 miljoner (2007)<ref name="gortransport.kharkov.ua">{{cite web|author=Andrew Rybka |url=http://gortransport.kharkov.ua/subway/index.php |title=Харьков транспортный. Метро. Общие сведения |publisher=Gortransport.kharkov.ua |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Sydkorea}} [[Pusans tunnelbana]] 274.8 miljoner (2010)<ref>http://www.humetro.busan.kr:80/program/board/main/view.php?id=newsdata&num=4364&c=6&action=&field=&adminfield=&s_name=&category=&stype=&view=&page_now=&page=</ref>
# {{flagicon|Vitryssland}} [[Minsks tunnelbana]] 262 miljoner (2007)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Minsk |title=Minsk - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Nordkorea}} [[Pyongyangs tunnelbana]] 255 miljoner (2008)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Pyongyang |title=Pyongyang - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Frankrike}} [[Lyons tunnelbana]] 250 million (2008) {{Citation needed|date=March 2010}}
# {{flagicon|Rumänien}} [[Bukarests tunnelbana]] 219 miljoner (2007)<ref>http://www.metrorex.ro Official Metrorex site</ref>
# {{flagicon|Kina}} [[Nanjings tunnelbana]] 214 miljoner (2010)<ref>{{cite web|url=http://www.yangtse.com/news/ms/201101/t20110123_784426.htm |title=Blog Archive » Nanjing Metro New Developments }}</ref>
# {{flagicon|USA}} [[Washingtons tunnelbana]] 213.8 miljoner (2010)<ref>{{cite web|url=http://www.wmata.com/rail/disruption_reports/archived_service_reports.cfm|title=Archived Service Reports|title=Archived Service Reports|publisher=Washington Metropolitan Area Transit Authority|accessdate=2011-01-09}}</ref>
# {{flagicon|Japan}} [[Sapporos tunnelbana]] 210 miljoner (2006)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Sapporo |title=Sapporo - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Azerbajdzjan}} [[Bakus tunnelbana]] 206.1 miljoner (2009)<ref>http://www.azstat.org/statinfo/transport/en/013.shtml</ref>
# {{flagicon|USA}} [[Chicagos tunnelbana]] 203 miljoner (2009)<ref>{{cite web|url=http://www.transitchicago.com/about/facts.aspx |title=CTA &#124; Facts at a Glance |publisher=Transitchicago.com |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Filippinerna}} [[Manilas tunnelbana]] 196.6 miljoner (2008)<ref>http://www.lrta.gov.ph/line1_kpi.htm, http://www.lrta.gov.ph/line2_kpi.htm</ref>
# {{flagicon|Tyskland}} [[Hamburgs tunnelbana]] 194.9 miljoner (2009)<ref>http://www.hochbahn.de/wps/wcm/connect/bffa0080433ae79f83b2dbed8c1618a7/HOCHBAHN_UB_2009_EN.pdf?MOD=AJPERES</ref>
# {{flagicon|Portugal}} [[Lissabons tunnelbana]] 177 miljoner (2009) <ref>http://www.metrolisboa.pt/Default.aspx?tabid=114</ref>
# {{flagicon|Indien}} [[Calcuttas tunnelbana]] 173 miljoner (2009)<ref>{{cite web|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/kolkata-metro-expands.html |title=Kolkata metro expands |publisher=Railway Gazette |date=2009-09-10 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Japan}} [[Yokohamas tunnelbana]] 164 miljoner (2007)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Yokohama |title=Yokohama - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Colombia}} [[Medellíns tunnelbana]] 155 miljoner (2008)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Medellin |title=Medellin - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Brasilien}} [[Rio de Janeiros tunnelbana]] 154 miljoner (2009)<ref>{{cite web|url=http://siteempresas.bovespa.com.br/consbov/ExibeTodosDocumentosCVM.asp?CNPJ=02.327.817/0001-02&CCVM=16810&TipoDoc=C&QtLinks=10 |title=Concessão Metroviária do Rio de Janeiro S.A. - Demonstrações financeiras em 31 de dezembro de 2008 e 2007 |publisher=Siteempresas.bovespa.com.br |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|USA}} [[Bostons tunnelbana]] 145 miljoner (2007)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Boston |title=Boston - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Kina}} [[Chongqings monorail]] 140 miljoner (2009)<ref>[http://www.keyunzhan.com/knews-668 "2009年重庆轨道交通运营建设任务顺利完成" 重庆市政府网] Accessed Apr. 1, 2010</ref>
# {{flagicon|Kina}} [[Shenzhens tunnelbana]] 138 miljoner (2009)<ref>(Chinese) [http://news.sina.com.cn/o/2010-07-20/045017831364s.shtml "运营三年半 地铁亏10亿" ''广州日报''] 2010-07-20</ref>
# {{flagicon|Belgien}} [[Bryssels tunnelbana]] 136 miljoner (2006)<ref name="mic-ro.com">{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/table.html |title=World Metro Database - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-10-03 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Thailand}} [[Bangkoks tunnelbana]] 136 miljoner (2009)<ref>[http://www.tanayong.co.th/download/A_24-mar-10e.pdf Tanayong Announces Plan to Acquire Bangkok Mass Transit System (BTSC)]</ref>
# {{flagicon|Polen}} [[Warsawas tunnelbana]] 134.9 miljoner (2009)<ref>[http://www.metro.waw.pl/pliki/mw1/raportroczny2009.pdf Annual Report 2009 (Raport roczny 2009), in Polish & English, page 10 (16+17) (strona 10 (16+17))]</ref>
# {{flagicon|Japan}} [[Kyotos tunnelbana]] 125.5 miljoner (2008)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Kyoto |title=Kyoto - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Japan}} [[Kobes tunnelbana]] 121 miljoner (2008)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Kobe |title=Kobe - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Kanada}} [[Vancouver SkyTrain]] 117.4 miljoner (2010)<ref>{{cite web|url=http://www.translink.ca/en/About-TransLink/Media/2011/February/TransLink-2010-Ridership.aspx|title=Translink 2010 Ridership|publisher=Translink|accessdate=March 23, 2011}}</ref>
# {{flagicon|Tyskland}} [[Nürnbergs tunnelbana]] 122.5 miljoner (2009)<ref>[http://www.vgn.de/ib/site/documents/media/363d1f8a-d8f5-db02-2db4-914c5ae557ef.pdf/Verbundbericht_2009.pdf VGN - VERBUNDBERICHT 2009] p. 43</ref>
# {{flagicon|Turkiet}} [[Ankaras tunnelbana]] 113.2 miljoner (2007)<ref>[http://www.abgs.gov.tr/en/NPAA/up_files/pdf/IV-14_eng_.pdf ]{{dead link|date=October 2010}}</ref>
# {{flagicon|Tyskland}} [[Frankfurts tunnelbana]] 112.1 miljoner (2008) <ref>http://www.vgf-ffm.de/fileadmin/data_archive/Downloads/RZ_GB_2008_Netz.pdf</ref>
# {{flagicon|Sydkorea}} [[Daegus tunnelbana]] 110 miljoner (2008)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Daegu |title=Daegu - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Malaysia}} [[RapidKL Light Rail Transit]], [[Kuala Lumpur]] 109.2 miljoner (2008)<ref>http://www.mot.gov.my/stat/rel/2008/JADUAL_2.9_2008.pdf</ref>
# {{flagicon|Japan}} [[Fukuokas tunnelbana]] 108 miljoner (2004)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Fukuoka |title=Fukuoka - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|USA}} [[San Franciscos tunnelbana]] 101.7 miljoner (2007)<ref>[http://www.bart.gov/docs/FINAL_FY08_SRTP_CIP.pdf BART Fiscal Year 2008 Short-Range Transit Plan and Capital Improvement Program]. Page 3-5. September 2007.</ref>
# {{flagicon|Frankrike}} [[Lilles tunnelbana]] 95.8 miljoner (2009)<ref>{{cite web|url=http://www.lavoixdunord.fr/actualite/L_info_en_continu/Metropole_Lilloise/2010/01/08/article_lille-l-utilisation-des-transports-en-co.shtml |title=Lille : l'utilisation des transports en commun a augmenté de 46% depuis 2001 - Metropole Lilloise - - La Voix du Nord |publisher=Lavoixdunord.fr |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|USA}} [[SEPTA]], [[Philadelphia]] 92.4 miljoner (2009)<ref name=apta09/>
# {{flagicon|Georgien}} [[Tbilisis tunnelbana]] 91.8 miljoner (2007)<ref>http://metro.ge/index.php?sec_id=40&lang_id=GEO</ref>
# {{flagicon|Nederländerna}} [[Amsterdams tunnelbana]] 91 miljoner (2002)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Amsterdam |title=Amsterdam - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Danmark}} [[Köpenhamns metro]] 91 miljoner (2008) <ref>{{cite web|url=http://www.dsb.dk/Om-DSB/Virksomheden/Rapporter-og-regnskab/Tal/ |title=A train changer is not considered a new passenger in this statistics |publisher=Dsb.dk |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Mexico}} [[Monterreys tunnelbana]] 88.3 miljoner (2008){{Citation needed|date=January 2010}}
# {{flagicon|Nederländerna}} [[Rotterdams tunnelbana]] 87.1 miljoner (2008)<ref>{{cite web|url=http://www.ret.nl/over-ret/wat-doet-de-ret.aspx?sc_lang=en |title=RET - What RET does |publisher=Ret.nl |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Spanien}} [[Bilbaos tunnelbana]] 87.0 miljoner (2009)<ref name="ine.es"/>
# {{flagicon|USA}} [[Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority]] 79.1 miljoner (2009)<ref name=apta09/>
# {{flagicon|Dominikanska republiken}} [[Santo Domingos tunnelbana]] 73 miljoner (2009){{Citation needed|date=October 2010}}
# {{flagicon|USA}} [[Port Authority Trans-Hudson]], [[Newark, New Jersey|Newark]]-[[New York City]] 72.4 miljoner (2008) <ref name=apta09/>
# {{flagicon|Sydkorea}} [[Incheons tunnelbana]] 73 miljoner (2008)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Incheon |title=Incheon - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Norge}} [[Oslos tunnelbana]] 73.0 miljoner (2008)<ref>http://ruter.no/Global/dokumenter/dokumentvedlegg/K2010web.pdf</ref>
# {{flagicon|Uzbekistan}} [[Tashkents tunnelbana]] 71 miljoner (2007)<ref name=micro/>
# {{flagicon|Ryssland}} [[Novosibirsks tunnelbana]] 70 miljoner (2007)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Novosibirsk |title=Novosibirsk - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Frankrike}} [[Marseilles tunnelbana]] 69 miljoner (2007)<ref>{{cite web|url=http://www.laprovence.com/articles/2007/12/08/177725-MARSEILLE-Pour-ses-trente-ans-le-metro-se-met-sur-son-trente-et-un.php |title=Marseille &#124; Pour ses trente ans le métro se met sur son trente-et-un |publisher=La Provence |date=2007-12-08 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Spanien}} [[Metrovalencia]] 68 miljoner (2009)<ref name="ine.es"/>
# {{flagicon|Bulgarien}} [[Sofias tunnelbana]] 65 miljoner (2009)<ref>{{cite web|author=Alex Bivol |url=http://sofiaecho.com/2009/05/15/719189_metro-interrupted |title=Metro interrupted - Business |publisher=The Sofia Echo |date=2009-05-15 |accessdate=2010-10-14}}</ref><ref>{{cite web|author=V Prudnikov |url=http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/tm_sofia.html |title=Sofia Metro Track Map |publisher=trackmap.ru |date=2010-06 |accessdate=2010-06}}</ref>
# {{flagicon|Storbritannien}} [[Docklands Light Railway]] 64 miljoner (2008)<ref name="Transport for London">{{cite web|url=http://www.tfl.gov.uk/tfl/corporate/modesoftransport/tube/performance/default.asp?onload=entryexit |title=Transport for London |publisher=Tfl.gov.uk |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Thailand}} [[Bangkoks tunnelbana]] 63.7 miljoner (2009)<ref>[http://bmcl.listedcompany.com/misc/ar/ar2009_en.html Bangkok Metru Public Corporation Annual Report 2009]</ref>
# {{flagicon|Brasilien}} [[Recifes tunnelbana]] 59.9 miljoner (2009)<ref>including diesel train line[http://www.cbtu.gov.br/acbtu/relatorios/gestao2009/gestao2009.pdf Companhia Brasiliera de Trens Urbanos - relatorie de gestao 2009 (p. 91)]</ref>
# {{flagicon|Japan}} [[Sendais tunnelbana]] 58 miljoner (2008)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Sendai |title=Sendai - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Finland}} [[Helsingfors tunnelbana]] 58 miljoner (2008)<ref>{{cite web|url=http://www.hel.fi/hki/hkl/en/HKL+Metro |title=Helsinki City Transport |publisher=Hel.fi |date= |accessdate=2011-03-21}}</ref>
# {{flagicon|Turkiet}} [[Istanbuls tunnelbana]] 55.6 miljoner (2006) <ref>[http://www.istanbul-ulasim.com.tr/istatistik/sayi/2006Yolcusayilari.pdf ]{{dead link|date=October 2010}}</ref>
# {{flagicon|Brasilien}} [[Brasílias tunnelbana]] 54.8 miljoner (2009){{Citation needed|date=October 2009}}
# {{flagicon|Danmark}} [[Köpenhamns Metro]] 50 miljoner (2009)<ref>http://www.m.dk/nyheder/~/media/Metro/Content/Metronyt/Metronyt%202010/MetroNyt_2010_01_Jan.ashx</ref>
# {{flagicon|Storbritannien}} [[Tyne and Wears tunnelbana]] 47 miljoner (2008){{Citation needed|date=October 2009}}
# {{flagicon|Taiwan}} [[Kaohsiung Mass Rapid Transit|Kaohsiung MRT]] 46.0 miljoner (2010)<ref>{{cite web|url=http://www.krtco.com.tw/about/statistics.aspx|title=運量統計|publisher=Kaohsiung Rapid Transit Corporation|accessdate=2011-01-16}}</ref>
# {{flagicon|Ryssland}} [[Jekaterinburgs tunnelbana]] 46 miljoner (2007)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Yekaterinburg |title=Yekaterinburg - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Brasilien}} [[Porto Alegres tunnelbana]] 45.3 miljoner (2007<ref>{{cite web|url=http://www.trensurb.com.br/php/trensurb/tecnologia.php#indicadores |title=Trensurb |publisher=Trensurb |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|USA}} [[Los Angeles tunnelbana]] 45.1 miljoner (2009)<ref name=apta09/>
# {{flagicon|Brasilien}} [[Belo Horizontes tunnelbana]] 43.8 miljoner (2009)<ref>[http://www.cbtu.gov.br/acbtu/relatorios/gestao2009/gestao2009.pdf Companhia Brasiliera de Trens Urbanos - relatorie de gestao 2009 (p. 93)]</ref>
# {{flagicon|Frankrike}} [[Rennes tunnelbana]] 43.8 miljoner (2007)<ref>{{cite web|url=http://en.wikipedia.org/wiki/Rennes_metro |title=Rennes Metro - Wikipedia, the free encyclopedia |publisher=En.wikipedia.org |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>{{Citation needed|date=October 2009}}
# {{flagicon|Frankrike}} [[Toulouses tunnelbana]] 42 miljoner (2004)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Toulouse |title=Toulouse - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Ryssland}} [[Nizhny Novgorods tunnelbana]] 33 miljoner (2007)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Nizhny+Novgorod |title=Nizhny Novgorod - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Förenade Arabemiraten}} [[Dubais tunnelbana]] 30 miljoner (2010)<ref>{{cite web|url=http://gulfnews.com/news/gulf/uae/traffic-transport/dubai-metro-serves-30m-passengers-1.679056 |title=Dubai Metro serves 30m passengers |publisher=gulfnews |date=2010-09-08 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Turkiet}} [[Izmirs tunnelbana]] 30 miljoner (2005 <ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Izmir |title=Izmir - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Sydkorea}} [[Daejeons tunnelbana]] 29 miljoner (2008)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Daejeon |title=Daejeon - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Italien}} [[Neapels tunnelbana]] 29 miljoner (2006)<ref name=micro/>
# {{flagicon|Schweiz}} [[Lausannes tunnelbana]] 25 miljoner (2009){{Citation needed|date=January 2010}}
# {{flagicon|Italien}} [[Turins tunnelbana]] 21.9 miljoner (2009)<ref>{{cite web|url=http://www.comune.torino.it/cittagora/article_8103.shtml |title=CittAgora - Periodico del Consiglio Comunale di Torino |publisher=Comune.torino.it |date=2010-04-13 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Indien}} [[Chennais högbana]] 20.7 miljoner (2009)<ref>Jan - sept 2009[http://www.hindu.com/2009/11/21/stories/2009112160930400.htm The Hindu: Many concerns of MRTS commuters remain unaddressed]</ref>
# {{flagicon|Japan}} [[Hiroshimas tunnelbana]] 18 miljoner (2005)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Hiroshima |title=Hiroshima - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|USA}} [[Metrorail (Miami)|Metrorail]], [[Miami]] 17.8 miljoner (2009)<ref name=apta09/>
# {{flagicon|Armenien}} [[Yerevans tunnelbana]] 17 miljoner (2009)<ref name="mic-ro.com"/>
# {{flagicon|Sydkorea}} [[Gwangjus tunnelbana]] 17 miljoner (2008)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Gwangju |title=Gwangju - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Kina}} [[Tianjins tunnelbana]] 15 miljoner (1993)<ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Tianjin |title=Tianjin - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Chile}} [[Valparaísos tunnelbana]] 13.7 miljoner (2009)<ref>{{cite web|url=http://www.merval.cl/archivos_empresa/Memoria%20Anual%202009.pdf |title=Metro Valparaíso 2009 Annual Report |format=PDF |date= |accessdate=2010-12-10}}</ref>
# {{flagicon|Ukraina}} [[Dnipropetrovsks tunnelbana]] 13.6 miljoner (2008)<ref>{{cite web|url=http://www.ukranews.com/rus/article/130809.html |title='&#39;'(Ukrainian)'&#39;' |publisher=Ukranews.com |date= |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Spanien}} [[Sevillas tunnelbana]] 13.46 miljoner (2009)<ref>{{cite web|url=http://www.metrodesevilla.org/index.php?id=7 |title=Inicio |publisher=Metro de Sevilla |date=2010-09-28 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Storbritannien}} [[Glasgows tunnelbana]] 13.4 miljoner (2008)<ref>[http://www.spt.co.uk/publications/aop0708/operating_plan_may2008.pdf ]{{dead link|date=October 2010}}</ref>
# {{flagicon|USA}} [[Metro Subway]], [[Baltimore]] 13.2 miljoner (2009) <ref name=apta09/>
# {{flagicon|Kina}} [[Wuhan Metro]] 13.15 miljoner (2009)<ref>(Chinese) [http://news.sina.com.cn/o/2010-01-10/050716907291s.shtml "武汉轻轨乘客6年增10倍" ''荆楚网-楚天金报''] Jan. 10, 2010</ref>
# {{flagicon|Ryssland}} [[Samaras tunnelbana]] 12 miljoner (2007) <ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Samara |title=Samara - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|Puerto Rico}} [[Tren Urbano]], [[San Juan, Puerto Rico|San Juan]] 9.1 miljoner (2009)<ref name=apta09/>
# {{flagicon|Ryssland}} [[Kazans tunnelbana]] 7 miljoner (2005) <ref>{{cite web|author=Michael Rohde |url=http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Kazan |title=Kazan - metrobits.org |publisher=Mic-ro.com |date=2010-09-05 |accessdate=2010-10-14}}</ref>
# {{flagicon|USA}} [[RTA Rapid Transit]], [[Cleveland]] 5.2 miljoner (2009)<ref name=apta09/>
# {{flagicon|Brasilien}} [[Teresinas tunnelbana]] 1.8 miljoner (2009){{Citation needed|date=October 2009}}
# {{flagicon|Spanien}} [[Palma de Mallorcas tunnelbana]] 1.2 miljonern (2009)<ref>{{cite web |url=http://www.aafb.es/actualitat-ferroviaria-actualidad/article/la-rendibilitat-del-metro-de-palma |title=La rendibilitat del metro de Palma, en entredit |accessdate=18 April 2010 |work= |publisher=Associació d’Amics del Ferrocarril de Balears |date=4 April 2010 |language=Catalan}}</ref>

== Referenser ==
<references />


== Se även ==
== Se även ==
* [[Lista över tunnelbanor och stadsbanor]].
* [[Lista över tunnelbanor och stadsbanor]].
* [[Lista över tunnelbanesystem]]
* [[Lista över tunnelbanesystem]]



[[Kategori:Tunnelbanesystem| ]]
[[Kategori:Tunnelbanesystem| ]]

Versionen från 12 juni 2011 kl. 22.56

Städer med tunnelbanesystem
Tokyos tunnelbana är det mest använda tunnelbanesystemet i världen.
Moskvas tunnelbana är den mest trafikerade i Europa och är känd för sin djupa, vackert inredda stationer.
Seouls tunnelbana är den mest trafikerade i Sydkorea och den mest trafikerade på fastlandet Asien.
Shanghais tunnelbana är det fjärde mest trafikerade systemet i världen och det mest trafikerade i Kina.
Pekings tunnelbana är det femte mest trafikerade systemet i världen.
New Yorks tunnelbana är den mest trafikerade tunnelbanan i Amerika och har fler stationer än någon annan, med 468 stationer.
Paris tunnelbana är det mest trafikerade systemet i EU och är världens mest trafikerade gummihjulsburna tunnelbana.
Mexico Citys tunnelbana är det mest trafikerade tunnelbanesystemet i Latinamerika, och är känd dess arkeologi och symboler i stationerna.
Hong Kongs tunnelbana är det nionde mest trafikerade systemet i världen och det tredje största i Kina.
Guangzhous tunnelbana är det tionde mest trafikerade systemet i världen och det fjärde största i Kina.
Londons tunnelbana, populärt kallad "the Tube", är det äldsta systemet i världen, verksam sedan 1863.

Detta är en lista över tunnelbanesystem efter antal passagerare per år.

  1. Japan Tokyos tunnelbana 3 160 miljoner (2009)[1][2]
  2. Ryssland Moskvas tunnelbana 2 392 miljoner (2009)[3]
  3. Sydkorea Seouls tunnelbana 2 048 miljoner (2009)
  4. Kina Shanghais tunnelbana 2 000 miljoner (2010)[4]
  5. Kina Pekings tunnelbana 1 84 miljoner (2010) [5]
  6. USA New Yorks tunnelbana 1 604 mliljoner (2010)[6]
  7. Frankrike Paris tunnelbana 1 479 miljoner (2009)[7]
  8. Mexiko Mexico Citys tunnelbana 1 414 miljoner (2009)[8]
  9. Hongkong Hong Kongs tunnelbana 1 41 miljoner (2010)[9]
  10. Kina Guangzhous tunnelbana 1.18 billion (2010)[10]
  11. Storbritannien Londons tunnelbana 1 107 miljoner (2010)[11]
  12. Brasilien São Paulos tunnelbana 974 miljoner (2009)[12]
  13. Japan Osakas tunnelbana 877.8 miljoner (2007) [13]
  14. Ryssland Sankt Petersburgs tunnelbana 829.8 miljoner (2007)[14]
  15. Singapore MRT Singapore 744.8 miljoner (2010)[15][16]
  16. Egypten Kairos tunnelbana 700 miljoner (2002)[17]
  17. Spanien Madrids tunnelbana 642 million (2009) [18]
  18. Chile Santiagos tunnelbana 621 million (2010)[19]
  19. Tjeckien Prags tunnelbana 585 million (2009)[20]
  20. Österrike Wiens tunnelbana 534.4 miljoner (2010)[21]
  21. Venezuela Caracas tunnelbana 510.2 miljoner (2008)[22]
  22. Tyskland Berlins tunnelbana 508.9 miljoner (2009)[23]
  23. Taiwan Taipeis tunnelbana 505.4 miljoner (2010)[24]
  24. Ukraina Kievs tunnelbana 502.8 miljoner (2009)[25]
  25. Iran Tehrans tunnelbana 459.1 million (2008) [26][27]
  26. Japan Nagoyas tunnelbana 427 miljoner (2008)[28]
  27. Argentina Buenos Aires tunnelbana 409.8 miljoner (2008)[29]
  28. Grekland Atens tunnelbana 388 miljoner (2009)[30]
  29. Indien Delhis tunnelbana 278 miljoner (269 dagar under 2009-2010)[31]
  30. Spanien Barcelonas tunnelbana 361 miljoner (2009)[18]
  31. Tyskland Münchens tunnelbana 360 miljoner (2010)[32]
  32. Italien Roms tunnelbana 331 miljoner (2008)[33]
  33. Italien Milanos tunnelbana 318 miljoner (2006)[34]
  34. Sverige Stockholms tunnelbana 307 miljoner (2008)[35]
  35. Kanada Torontos tunnelbana 304 miljoner (2009) [36]
  36. Ungern Budapests tunnelbana 297 miljoner (2008)[37]
  37. Kanada Montreals tunnelbana 296.3 miljoner (2010)[38]
  38. Ukraina Charkivs tunnelbana 278 miljoner (2007)[39]
  39. Sydkorea Pusans tunnelbana 274.8 miljoner (2010)[40]
  40. Belarus Minsks tunnelbana 262 miljoner (2007)[41]
  41. Nordkorea Pyongyangs tunnelbana 255 miljoner (2008)[42]
  42. Frankrike Lyons tunnelbana 250 million (2008) [källa behövs]
  43. Rumänien Bukarests tunnelbana 219 miljoner (2007)[43]
  44. Kina Nanjings tunnelbana 214 miljoner (2010)[44]
  45. USA Washingtons tunnelbana 213.8 miljoner (2010)[45]
  46. Japan Sapporos tunnelbana 210 miljoner (2006)[46]
  47. Azerbajdzjan Bakus tunnelbana 206.1 miljoner (2009)[47]
  48. USA Chicagos tunnelbana 203 miljoner (2009)[48]
  49. Filippinerna Manilas tunnelbana 196.6 miljoner (2008)[49]
  50. Tyskland Hamburgs tunnelbana 194.9 miljoner (2009)[50]
  51. Portugal Lissabons tunnelbana 177 miljoner (2009) [51]
  52. Indien Calcuttas tunnelbana 173 miljoner (2009)[52]
  53. Japan Yokohamas tunnelbana 164 miljoner (2007)[53]
  54. Colombia Medellíns tunnelbana 155 miljoner (2008)[54]
  55. Brasilien Rio de Janeiros tunnelbana 154 miljoner (2009)[55]
  56. USA Bostons tunnelbana 145 miljoner (2007)[56]
  57. Kina Chongqings monorail 140 miljoner (2009)[57]
  58. Kina Shenzhens tunnelbana 138 miljoner (2009)[58]
  59. Belgien Bryssels tunnelbana 136 miljoner (2006)[59]
  60. Thailand Bangkoks tunnelbana 136 miljoner (2009)[60]
  61. Polen Warsawas tunnelbana 134.9 miljoner (2009)[61]
  62. Japan Kyotos tunnelbana 125.5 miljoner (2008)[62]
  63. Japan Kobes tunnelbana 121 miljoner (2008)[63]
  64. Kanada Vancouver SkyTrain 117.4 miljoner (2010)[64]
  65. Tyskland Nürnbergs tunnelbana 122.5 miljoner (2009)[65]
  66. Turkiet Ankaras tunnelbana 113.2 miljoner (2007)[66]
  67. Tyskland Frankfurts tunnelbana 112.1 miljoner (2008) [67]
  68. Sydkorea Daegus tunnelbana 110 miljoner (2008)[68]
  69. Malaysia RapidKL Light Rail Transit, Kuala Lumpur 109.2 miljoner (2008)[69]
  70. Japan Fukuokas tunnelbana 108 miljoner (2004)[70]
  71. USA San Franciscos tunnelbana 101.7 miljoner (2007)[71]
  72. Frankrike Lilles tunnelbana 95.8 miljoner (2009)[72]
  73. USA SEPTA, Philadelphia 92.4 miljoner (2009)[36]
  74. Georgien Tbilisis tunnelbana 91.8 miljoner (2007)[73]
  75. Nederländerna Amsterdams tunnelbana 91 miljoner (2002)[74]
  76. Danmark Köpenhamns metro 91 miljoner (2008) [75]
  77. Mexiko Monterreys tunnelbana 88.3 miljoner (2008)[källa behövs]
  78. Nederländerna Rotterdams tunnelbana 87.1 miljoner (2008)[76]
  79. Spanien Bilbaos tunnelbana 87.0 miljoner (2009)[18]
  80. USA Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority 79.1 miljoner (2009)[36]
  81. Dominikanska republiken Santo Domingos tunnelbana 73 miljoner (2009)[källa behövs]
  82. USA Port Authority Trans-Hudson, Newark-New York City 72.4 miljoner (2008) [36]
  83. Sydkorea Incheons tunnelbana 73 miljoner (2008)[77]
  84. Norge Oslos tunnelbana 73.0 miljoner (2008)[78]
  85. Uzbekistan Tashkents tunnelbana 71 miljoner (2007)[34]
  86. Ryssland Novosibirsks tunnelbana 70 miljoner (2007)[79]
  87. Frankrike Marseilles tunnelbana 69 miljoner (2007)[80]
  88. Spanien Metrovalencia 68 miljoner (2009)[18]
  89. Bulgarien Sofias tunnelbana 65 miljoner (2009)[81][82]
  90. Storbritannien Docklands Light Railway 64 miljoner (2008)[83]
  91. Thailand Bangkoks tunnelbana 63.7 miljoner (2009)[84]
  92. Brasilien Recifes tunnelbana 59.9 miljoner (2009)[85]
  93. Japan Sendais tunnelbana 58 miljoner (2008)[86]
  94. Finland Helsingfors tunnelbana 58 miljoner (2008)[87]
  95. Turkiet Istanbuls tunnelbana 55.6 miljoner (2006) [88]
  96. Brasilien Brasílias tunnelbana 54.8 miljoner (2009)[källa behövs]
  97. Danmark Köpenhamns Metro 50 miljoner (2009)[89]
  98. Storbritannien Tyne and Wears tunnelbana 47 miljoner (2008)[källa behövs]
  99. Taiwan Kaohsiung MRT 46.0 miljoner (2010)[90]
  100. Ryssland Jekaterinburgs tunnelbana 46 miljoner (2007)[91]
  101. Brasilien Porto Alegres tunnelbana 45.3 miljoner (2007[92]
  102. USA Los Angeles tunnelbana 45.1 miljoner (2009)[36]
  103. Brasilien Belo Horizontes tunnelbana 43.8 miljoner (2009)[93]
  104. Frankrike Rennes tunnelbana 43.8 miljoner (2007)[94][källa behövs]
  105. Frankrike Toulouses tunnelbana 42 miljoner (2004)[95]
  106. Ryssland Nizhny Novgorods tunnelbana 33 miljoner (2007)[96]
  107. Förenade arabemiraten Dubais tunnelbana 30 miljoner (2010)[97]
  108. Turkiet Izmirs tunnelbana 30 miljoner (2005 [98]
  109. Sydkorea Daejeons tunnelbana 29 miljoner (2008)[99]
  110. Italien Neapels tunnelbana 29 miljoner (2006)[34]
  111. Schweiz Lausannes tunnelbana 25 miljoner (2009)[källa behövs]
  112. Italien Turins tunnelbana 21.9 miljoner (2009)[100]
  113. Indien Chennais högbana 20.7 miljoner (2009)[101]
  114. Japan Hiroshimas tunnelbana 18 miljoner (2005)[102]
  115. USA Metrorail, Miami 17.8 miljoner (2009)[36]
  116. Armenien Yerevans tunnelbana 17 miljoner (2009)[59]
  117. Sydkorea Gwangjus tunnelbana 17 miljoner (2008)[103]
  118. Kina Tianjins tunnelbana 15 miljoner (1993)[104]
  119. Chile Valparaísos tunnelbana 13.7 miljoner (2009)[105]
  120. Ukraina Dnipropetrovsks tunnelbana 13.6 miljoner (2008)[106]
  121. Spanien Sevillas tunnelbana 13.46 miljoner (2009)[107]
  122. Storbritannien Glasgows tunnelbana 13.4 miljoner (2008)[108]
  123. USA Metro Subway, Baltimore 13.2 miljoner (2009) [36]
  124. Kina Wuhan Metro 13.15 miljoner (2009)[109]
  125. Ryssland Samaras tunnelbana 12 miljoner (2007) [110]
  126. Puerto Rico Tren Urbano, San Juan 9.1 miljoner (2009)[36]
  127. Ryssland Kazans tunnelbana 7 miljoner (2005) [111]
  128. USA RTA Rapid Transit, Cleveland 5.2 miljoner (2009)[36]
  129. Brasilien Teresinas tunnelbana 1.8 miljoner (2009)[källa behövs]
  130. Spanien Palma de Mallorcas tunnelbana 1.2 miljonern (2009)[112]

Referenser

  1. ^ ”各駅乗降人員一覧”. 各駅乗降人員一覧. Kotsu.metro.tokyo.jp. http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/passengers.html. Läst 14 oktober 2010. 
  2. ^ ”会社概要”. 会社概要. Tokyometro.jp. http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/outline/index.html. Läst 14 oktober 2010. 
  3. ^ ”Moscow Metro official site”. Moscow Metro official site. Mosmetro.ru. http://mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=99. Läst 14 oktober 2010. 
  4. ^ (Chinese) 沪轨交一年送客20亿人次 eastday.com
  5. ^ ”北京市2010年暨“十一五”期间国民经济和社会发展统计公报”. 北京市2010年暨“十一五”期间国民经济和社会发展统计公报. Beijing Municipal Bureau of Statistics. 2011-02-21. http://www.bjstats.gov.cn/sjjd/jjxs/201102/t20110221_196311.htm. Läst 7 mars 2011. 
  6. ^ "2010 Subway Ridership at a Glance" New York City Transit
  7. ^ ”Mise en page 1” (PDF). Mise en page 1. 11. http://www.stif.info/IMG/pdf/RA2009_INTERNET_Complet.pdf. Läst 14 oktober 2010. 
  8. ^ ”Afluencia de estación por línea, cifras de operación, parque vehicular, modelos de los trenes”. Afluencia de estación por línea, cifras de operación, parque vehicular, modelos de los trenes. Metro.df.gob.mx. http://www.metro.df.gob.mx/operacion/afluencia.html. Läst 14 oktober 2010. 
  9. ^ MTR Summation of Monthly Total of ridership of MTR Lines, Airport Express and Cross-boundary services from Jan 2010 to Dec 2010
  10. ^ ”运营总部总结“保开通、保亚运”工作经验 表彰先进” (på chinese). Guangzhou Metro Corporation. 2011-01-13. http://www.gzmtr.com/ttxw/t20110113_235835.htm. Läst 6 mars 2011. 
  11. ^ ”Key Facts”. Transport for London. http://www.tfl.gov.uk/corporate/modesoftransport/londonunderground/1608.aspx. Läst 13 december 2010. 
  12. ^ [1][död länk]
  13. ^ Osaka Municipal Transportation Bureau: Budget[död länk]
  14. ^ ”Saint Petersburg Metro”. Saint Petersburg Metro. Metro.spb.ru. http://www.metro.spb.ru/23.html. Läst 14 oktober 2010. 
  15. ^ ”SBS Transit”. SBS Transit. SBS Transit. http://www.sbstransit.com.sg/about/operational.aspx. Läst 14 oktober 2010. 
  16. ^ ”SMRT”. SMRT. SMRT. http://www.smrt.com.sg/investors/key_operating_matrix_MRT.asp. Läst 14 oktober 2010. 
  17. ^ ”Egypt's brightest new advertising idea”. Egypt's brightest new advertising idea. Ameinfo.com. 2002-02-20. http://www.ameinfo.com/31095.html. Läst 14 oktober 2010. 
  18. ^ [a b c d] ”Spanish Statistics National Institute INE”. Spanish Statistics National Institute INE. Ine.es. http://www.ine.es/jaxi/menu.do?type=pcaxis&path=%2Ft10%2Fe163&file=inebase&L=. Läst 14 oktober 2010. 
  19. ^ ”Metro de Santiago 2010 Annual Report” (PDF). Metro de Santiago 2010 Annual Report. http://www.metrosantiago.cl/files/documentos/memoria2010/memoria.pdf. Läst 2 maj 2011. 
  20. ^ ”Czech DPP” (PDF). Czech DPP. http://www.dpp.cz/download-file/3271/Annual_Report_2009.pdf. Läst 14 oktober 2010. 
  21. ^ ”Wiener Linien”. Wiener Linien. Jahresbericht2010.wienerlinien.at. http://www.wienerlinien.at/media/files/2011/wl_jahresbericht_2010_51536.pdf. Läst 13 maj 2011. 
  22. ^ Gerencia Ejecutiva de Transporte Metro de Caracas[död länk]
  23. ^ ”Das Unternehmen - Über uns - BVG in Zahlen - BVG Zahlenspiegel - BVG in Zahlen”. Das Unternehmen - Über uns - BVG in Zahlen - BVG Zahlenspiegel - BVG in Zahlen. BVG.de. 2010-06-04. http://www.bvg.de/index.php/de/3901/name/BVG+Zahlenspiegel+2009.html. Läst 14 oktober 2010. 
  24. ^ ”Statistics: Ridership Counts”. Statistics: Ridership Counts. Taipei Rapid Transit Corporation. http://english.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=1056489&ctNode=11767&mp=122032. Läst 16 januari 2011. 
  25. ^ http://www.metro.kiev.ua/
  26. ^ http://tehranmetro.com/AppUploadedFiles/Statistics/d0eb80de-b652-45d0-8d91-aa560a1c316d.pdf
  27. ^ http://tehranmetro.com/AppUploadedFiles/Statistics/b5ff4bc0-bc77-488e-8e5a-1b85f6b8e36f.pdf
  28. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Nagoya - metrobits.org”. Nagoya - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Nagoya. Läst 14 oktober 2010. 
  29. ^ ”Microsoft Word - Memoria_2..” (PDF). Microsoft Word - Memoria_2... http://www.metrovias.com.ar/v2/Images/Inversores/memoria_2.pdf. Läst 14 oktober 2010. 
  30. ^ ”AttikoMetro Inside”. AttikoMetro Inside. Ametro.gr. http://www.ametro.gr/page/default.asp?id=20&la=2. Läst 14 oktober 2010. 
  31. ^ For ridership till August 22, 2010 see ”Inside Delhi”. Inside Delhi. The Hindu. 2010-09-24. http://www.thehindu.com/todays-paper/tp-national/tp-newdelhi/article590821.ece. Läst 24 december 2010. . For ridership till November 25, 2009 see ”Delhi Metro crosses billion mark”. Delhi Metro crosses billion mark. The Hindu. 2009-11-28. http://www.thehindu.com/news/cities/Delhi/article56472.ece. Läst 24 december 2010. .
  32. ^ Pressemeldung der MVG vom 27.05.2011
  33. ^ ”ATAC S.p.A. | Azienda per la mobilità”. ATAC S.p.A. | Azienda per la mobilità. Atac.roma.it. http://www.atac.roma.it. Läst 14 oktober 2010. 
  34. ^ [a b c] Michael Rohde (2010-10-03). ”World Metro Database - metrobits.org”. World Metro Database - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/table.html?feat=CIAPPYCOSNTRDRRUPDACWT&orderby=AP&sort=DESC&unit=. Läst 14 oktober 2010. 
  35. ^ [2][död länk]
  36. ^ [a b c d e f g h i] Dawson, Christie. Public Transportation Ridership Preport. Forth Quarter 2009. American Public Transportation Association.
  37. ^ [3][död länk]
  38. ^ http://www.apta.com/resources/statistics/Documents/Ridership/2010_q4_ridership_APTA.pdf
  39. ^ Andrew Rybka. ”Харьков транспортный. Метро. Общие сведения”. Харьков транспортный. Метро. Общие сведения. Gortransport.kharkov.ua. http://gortransport.kharkov.ua/subway/index.php. Läst 14 oktober 2010. 
  40. ^ http://www.humetro.busan.kr:80/program/board/main/view.php?id=newsdata&num=4364&c=6&action=&field=&adminfield=&s_name=&category=&stype=&view=&page_now=&page=
  41. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Minsk - metrobits.org”. Minsk - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Minsk. Läst 14 oktober 2010. 
  42. ^ Michael Rohde. ”Pyongyang - metrobits.org”. Pyongyang - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Pyongyang. Läst 14 oktober 2010. 
  43. ^ http://www.metrorex.ro Official Metrorex site
  44. ^ ”Blog Archive » Nanjing Metro New Developments”. Blog Archive » Nanjing Metro New Developments. http://www.yangtse.com/news/ms/201101/t20110123_784426.htm. 
  45. ^ ”Archived Service Reports”. Archived Service Reports. Washington Metropolitan Area Transit Authority. http://www.wmata.com/rail/disruption_reports/archived_service_reports.cfm. Läst 9 januari 2011. 
  46. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Sapporo - metrobits.org”. Sapporo - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Sapporo. Läst 14 oktober 2010. 
  47. ^ http://www.azstat.org/statinfo/transport/en/013.shtml
  48. ^ ”CTA | Facts at a Glance”. CTA | Facts at a Glance. Transitchicago.com. http://www.transitchicago.com/about/facts.aspx. Läst 14 oktober 2010. 
  49. ^ http://www.lrta.gov.ph/line1_kpi.htm, http://www.lrta.gov.ph/line2_kpi.htm
  50. ^ http://www.hochbahn.de/wps/wcm/connect/bffa0080433ae79f83b2dbed8c1618a7/HOCHBAHN_UB_2009_EN.pdf?MOD=AJPERES
  51. ^ http://www.metrolisboa.pt/Default.aspx?tabid=114
  52. ^ ”Kolkata metro expands”. Kolkata metro expands. Railway Gazette. 2009-09-10. http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/kolkata-metro-expands.html. Läst 14 oktober 2010. 
  53. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Yokohama - metrobits.org”. Yokohama - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Yokohama. Läst 14 oktober 2010. 
  54. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Medellin - metrobits.org”. Medellin - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Medellin. Läst 14 oktober 2010. 
  55. ^ ”Concessão Metroviária do Rio de Janeiro S.A. - Demonstrações financeiras em 31 de dezembro de 2008 e 2007”. Concessão Metroviária do Rio de Janeiro S.A. - Demonstrações financeiras em 31 de dezembro de 2008 e 2007. Siteempresas.bovespa.com.br. http://siteempresas.bovespa.com.br/consbov/ExibeTodosDocumentosCVM.asp?CNPJ=02.327.817/0001-02&CCVM=16810&TipoDoc=C&QtLinks=10. Läst 14 oktober 2010. 
  56. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Boston - metrobits.org”. Boston - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Boston. Läst 14 oktober 2010. 
  57. ^ "2009年重庆轨道交通运营建设任务顺利完成" 重庆市政府网 Accessed Apr. 1, 2010
  58. ^ (Chinese) "运营三年半 地铁亏10亿" 广州日报 2010-07-20
  59. ^ [a b] Michael Rohde (2010-10-03). ”World Metro Database - metrobits.org”. World Metro Database - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/table.html. Läst 14 oktober 2010. 
  60. ^ Tanayong Announces Plan to Acquire Bangkok Mass Transit System (BTSC)
  61. ^ Annual Report 2009 (Raport roczny 2009), in Polish & English, page 10 (16+17) (strona 10 (16+17))
  62. ^ Michael Rohde. ”Kyoto - metrobits.org”. Kyoto - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Kyoto. Läst 14 oktober 2010. 
  63. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Kobe - metrobits.org”. Kobe - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Kobe. Läst 14 oktober 2010. 
  64. ^ ”Translink 2010 Ridership”. Translink 2010 Ridership. Translink. http://www.translink.ca/en/About-TransLink/Media/2011/February/TransLink-2010-Ridership.aspx. Läst 23 mars 2011. 
  65. ^ VGN - VERBUNDBERICHT 2009 p. 43
  66. ^ [4][död länk]
  67. ^ http://www.vgf-ffm.de/fileadmin/data_archive/Downloads/RZ_GB_2008_Netz.pdf
  68. ^ Michael Rohde. ”Daegu - metrobits.org”. Daegu - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Daegu. Läst 14 oktober 2010. 
  69. ^ http://www.mot.gov.my/stat/rel/2008/JADUAL_2.9_2008.pdf
  70. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Fukuoka - metrobits.org”. Fukuoka - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Fukuoka. Läst 14 oktober 2010. 
  71. ^ BART Fiscal Year 2008 Short-Range Transit Plan and Capital Improvement Program. Page 3-5. September 2007.
  72. ^ ”Lille : l'utilisation des transports en commun a augmenté de 46% depuis 2001 - Metropole Lilloise - - La Voix du Nord”. Lille : l'utilisation des transports en commun a augmenté de 46% depuis 2001 - Metropole Lilloise - - La Voix du Nord. Lavoixdunord.fr. http://www.lavoixdunord.fr/actualite/L_info_en_continu/Metropole_Lilloise/2010/01/08/article_lille-l-utilisation-des-transports-en-co.shtml. Läst 14 oktober 2010. 
  73. ^ http://metro.ge/index.php?sec_id=40&lang_id=GEO
  74. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Amsterdam - metrobits.org”. Amsterdam - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Amsterdam. Läst 14 oktober 2010. 
  75. ^ ”A train changer is not considered a new passenger in this statistics”. A train changer is not considered a new passenger in this statistics. Dsb.dk. http://www.dsb.dk/Om-DSB/Virksomheden/Rapporter-og-regnskab/Tal/. Läst 14 oktober 2010. 
  76. ^ ”RET - What RET does”. RET - What RET does. Ret.nl. http://www.ret.nl/over-ret/wat-doet-de-ret.aspx?sc_lang=en. Läst 14 oktober 2010. 
  77. ^ Michael Rohde. ”Incheon - metrobits.org”. Incheon - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Incheon. Läst 14 oktober 2010. 
  78. ^ http://ruter.no/Global/dokumenter/dokumentvedlegg/K2010web.pdf
  79. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Novosibirsk - metrobits.org”. Novosibirsk - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Novosibirsk. Läst 14 oktober 2010. 
  80. ^ ”Marseille | Pour ses trente ans le métro se met sur son trente-et-un”. Marseille | Pour ses trente ans le métro se met sur son trente-et-un. La Provence. 2007-12-08. http://www.laprovence.com/articles/2007/12/08/177725-MARSEILLE-Pour-ses-trente-ans-le-metro-se-met-sur-son-trente-et-un.php. Läst 14 oktober 2010. 
  81. ^ Alex Bivol (2009-05-15). ”Metro interrupted - Business”. Metro interrupted - Business. The Sofia Echo. http://sofiaecho.com/2009/05/15/719189_metro-interrupted. Läst 14 oktober 2010. 
  82. ^ V Prudnikov (2010-06). ”Sofia Metro Track Map”. Sofia Metro Track Map. trackmap.ru. http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/tm_sofia.html. Läst 1 juni 2010. 
  83. ^ ”Transport for London”. Transport for London. Tfl.gov.uk. http://www.tfl.gov.uk/tfl/corporate/modesoftransport/tube/performance/default.asp?onload=entryexit. Läst 14 oktober 2010. 
  84. ^ Bangkok Metru Public Corporation Annual Report 2009
  85. ^ including diesel train lineCompanhia Brasiliera de Trens Urbanos - relatorie de gestao 2009 (p. 91)
  86. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Sendai - metrobits.org”. Sendai - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Sendai. Läst 14 oktober 2010. 
  87. ^ ”Helsinki City Transport”. Helsinki City Transport. Hel.fi. http://www.hel.fi/hki/hkl/en/HKL+Metro. Läst 21 mars 2011. 
  88. ^ [5][död länk]
  89. ^ http://www.m.dk/nyheder/~/media/Metro/Content/Metronyt/Metronyt%202010/MetroNyt_2010_01_Jan.ashx
  90. ^ ”運量統計”. 運量統計. Kaohsiung Rapid Transit Corporation. http://www.krtco.com.tw/about/statistics.aspx. Läst 16 januari 2011. 
  91. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Yekaterinburg - metrobits.org”. Yekaterinburg - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Yekaterinburg. Läst 14 oktober 2010. 
  92. ^ ”Trensurb”. Trensurb. Trensurb. http://www.trensurb.com.br/php/trensurb/tecnologia.php#indicadores. Läst 14 oktober 2010. 
  93. ^ Companhia Brasiliera de Trens Urbanos - relatorie de gestao 2009 (p. 93)
  94. ^ ”Rennes Metro - Wikipedia, the free encyclopedia”. Rennes Metro - Wikipedia, the free encyclopedia. En.wikipedia.org. http://en.wikipedia.org/wiki/Rennes_metro. Läst 14 oktober 2010. 
  95. ^ Michael Rohde. ”Toulouse - metrobits.org”. Toulouse - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Toulouse. Läst 14 oktober 2010. 
  96. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Nizhny Novgorod - metrobits.org”. Nizhny Novgorod - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Nizhny+Novgorod. Läst 14 oktober 2010. 
  97. ^ ”Dubai Metro serves 30m passengers”. Dubai Metro serves 30m passengers. gulfnews. 2010-09-08. http://gulfnews.com/news/gulf/uae/traffic-transport/dubai-metro-serves-30m-passengers-1.679056. Läst 14 oktober 2010. 
  98. ^ Michael Rohde. ”Izmir - metrobits.org”. Izmir - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Izmir. Läst 14 oktober 2010. 
  99. ^ Michael Rohde. ”Daejeon - metrobits.org”. Daejeon - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Daejeon. Läst 14 oktober 2010. 
  100. ^ ”CittAgora - Periodico del Consiglio Comunale di Torino”. CittAgora - Periodico del Consiglio Comunale di Torino. Comune.torino.it. 2010-04-13. http://www.comune.torino.it/cittagora/article_8103.shtml. Läst 14 oktober 2010. 
  101. ^ Jan - sept 2009The Hindu: Many concerns of MRTS commuters remain unaddressed
  102. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Hiroshima - metrobits.org”. Hiroshima - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Hiroshima. Läst 14 oktober 2010. 
  103. ^ Michael Rohde. ”Gwangju - metrobits.org”. Gwangju - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Gwangju. Läst 14 oktober 2010. 
  104. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Tianjin - metrobits.org”. Tianjin - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Tianjin. Läst 14 oktober 2010. 
  105. ^ ”Metro Valparaíso 2009 Annual Report” (PDF). Metro Valparaíso 2009 Annual Report. http://www.merval.cl/archivos_empresa/Memoria%20Anual%202009.pdf. Läst 10 december 2010. 
  106. ^ ”'''(Ukrainian)'''”. '''(Ukrainian)'''. Ukranews.com. http://www.ukranews.com/rus/article/130809.html. Läst 14 oktober 2010. 
  107. ^ ”Inicio”. Inicio. Metro de Sevilla. 2010-09-28. http://www.metrodesevilla.org/index.php?id=7. Läst 14 oktober 2010. 
  108. ^ [6][död länk]
  109. ^ (Chinese) "武汉轻轨乘客6年增10倍" 荆楚网-楚天金报 Jan. 10, 2010
  110. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Samara - metrobits.org”. Samara - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Samara. Läst 14 oktober 2010. 
  111. ^ Michael Rohde (2010-09-05). ”Kazan - metrobits.org”. Kazan - metrobits.org. Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Kazan. Läst 14 oktober 2010. 
  112. ^ ”La rendibilitat del metro de Palma, en entredit” (på catalan). Associació d’Amics del Ferrocarril de Balears. 4 April 2010. http://www.aafb.es/actualitat-ferroviaria-actualidad/article/la-rendibilitat-del-metro-de-palma. Läst 18 april 2010. 

Se även

Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Lista_över_tunnelbanesystem_efter_antal_passagerare&oldid=14312261”