Norrköping flygplats

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Norrköping flygplats
Kungsängens flygplats
Terminalbyggnaden på Norrköpings flygplats
NRK på kartan över Östergötlands län
Airplane silhouette.svg
NRK
Flygplatsens läge i Östergötlands län
Allmän information
OrtNorrköping
KommunNorrköpings kommun
FlygplatstypInternationell flygplats
IATA-kodNRK
ICAO-kodESSP
FV-kod 1C 4 (till 1975)
FV-kod 241 (från 1975)
ÄgareNorrköpings kommun
DriftbolagNorrköping Airport AB[1]
Öppningsår1934
Höjd över havet10 meter
Koordinater58°35′10″N 16°14′47″Ö / 58.58611°N 16.24639°Ö / 58.58611; 16.24639
Terminalyta (m2)3660
Totalt antal sysselsatta5[1]
ÖvrigtRestaurang, Bankomat, Taxfree
Officiell webbplatsNorrköping Flygplats
Kommunikationer
Restid/Sträcka från centrum10 min / 3 km
Flygbussja
Parkeringja
Trafikerande flygbolag

BRA Gotland

BMI Regional

CharterJa
Banor
RiktningDimensioner i meterBeläggning
LängdBredd
09/272 20045Asfalt
Statistik
Passagerare (2015)&&&&&&&&&0109137.&&&&&0109 137 (-17,2%) [2]
Varav inrikes (2015)&&&&&&&&&&&01584.&&&&&01 584 (8,4%) [2]
Varav utrikes (2015)&&&&&&&&&0108870.&&&&&0108 870 (-17,5%) [2]
Landningar (2015)&&&&&&&&&&&04733.&&&&&04 733 [2]

Norrköping flygplats (IATA: NRKICAO: ESSP), även kallad Kungsängens flygplats, är en internationell flygplats 3 kilometer öster om centrala Norrköping i Östergötland. Flygplatsen ligger invid E22 och Söderleden som har förbindelse med E4. Totalt flög &&&&&&&&&0115660.&&&&&0115 660 resenärer via flygplatsen under år 2010, vilket är en ökning med 16% jämfört med föregående år och därmed den högsta siffran sedan Norrköpings kommun genom Norrköping Airport AB tog över ägandet av Norrköping Flygplats.[3]

Historia[redigera | redigera wikitext]

Norrköping flygplats invigdes 9 september 1934 och är den äldsta civila flygplats i Sverige som fortfarande är i drift. Det dröjde dock till 1936 innan den började trafikeras av reguljär passagerartrafik. Flygplatsen byggdes som ett nödhjälpsarbete där staten betalade större delen av kostnaderna[4].

Det första flygplan som landade på Kungsängen var från nederländska KLM, och det gick nu att flyga till både till Stockholm, Malmö och Köpenhamn. I början av 1940-talet tog Luftfartsverket över driften av flygplatsen, samtidigt som en utbyggnad påbörjades.

På 1980-talet gick flygplatsen bra. Många reste i tjänsten till Stockholm. Man hade då inte säkerhetskontroll inrikes, samtidigt som tåg och väg var långsammare då. På 1990-talet byggdes motorvägen färdig och 2001 infördes säkerhetskontroll för flyget och antalet passagerare till Stockholm minskade kraftigt.

Den 15 maj 2006 tog Norrköpings kommun över flygplatsen.[5] Åren före kommunens övertagande minskade antalet passagerare kraftigt, men sedan kommunen tog över har man satsat hårt på att utveckla flyget, vilket har resulterat i att flygtrafiken återhämtat sig starkt och flera nya flygbolag har etablerat sig på flygplatsen.

Under 2006 etablerade sig det danska flygbolaget Cimber Sterling på flygplatsen, vilket bidrog till att öka antalet resenärer som reser via flygplatsen. I samband med finanskrisen 2009 började bolaget dock att dra ned på antalet avgångar i trafiken till/från Norrköping. Den 23 oktober 2009 kom flyglinjen till München att avvecklas. Anledningen till nedläggningen var att Lufthansa och Cimber Sterling sagt upp sitt codeshare-samarbete.[6]

Till sommarsäsongen 2012 genomförde charterarrangören Fritidsresor tillsammans med det danska charterflygbolaget JetTime en strategisk storsatsning på flygplatsen, med tre nya destinationer till Bodrum, Larnaca och Samos samt ett utökat antal platser på befintliga linjer. Tack vare satsningen blir Norrköping flygplats landets fjärde största i landet på chartertrafik.[7] En kort tid flög Ryanair Norrköping-Alicante. Trots att lokalpressen rapporterade om god beläggning lades linjen snart ner. Den 3 maj 2012 gick Cimber Sterling i konkurs, och samtliga flygningar ställdes in. Flygningarna till Köpenhamn togs över av Skyways från 7 maj[8] till 22 maj, då även Skyways gick i konkurs.[9]

Flyglinjen till Köpenhamn med NextJet lades ner i den 28 januari 2013[10]. Den ersattes en kortare tid en linje dit från Linköping. Denna linje är enligt uppgift i Norrköpings tidningar nedlagd 2016 på grund av bristande lönsamhet.

Flygtrafik[redigera | redigera wikitext]

Incheckningsdiskarna

Flygplatsen trafikeras idag av ett flygbolag som flyger reguljärt, BMI Regional i samarbete med Lufthansa till München. Reguljärflyg till Visby, som har mycket gamla traditioner (Linjeflyg och efterföljare) trafikeras av BRA Gotland (f.d. Gotlandsflyg) tre gånger i veckan under sommarsäsongen.

Utöver den reguljära flyglinjen har Norrköping flygplats också mycket charterflyg, vilket betyder att flygplatsen därmed trafikeras tätt av flera internationella charterflygbolag. Sommarsäsongen 2012 tog danska charterflygbolaget JetTime stort utrymme bland charterlinjerna, med anledning att charterföretaget Fritidsresor tillsammans med flygbolaget gjorde en strategisk storsatsning på flygplatsen. Tillsammans arrangerade charterarföretagen Apollo, Fritidsresor, Kroatienspecialisten, Scandjet, Turkietresor och Ving under 2011 charterresor från Norrköping flygplats.

På flygplatsen finns även fraktflyg. Det största bolaget är idag Icelandair Cargo som flyger flera gånger om året till New York via ReykjavikIsland.[11] Det finns också annan frakt som anländer till Norrköping flygplats med jämna mellanrum.

På Norrköping flygplats finns också det lokalt baserade flygföretaget WaltAir Europe AB. Det är ett privatcharterflygbolag som sysslar främst med affärs- och privatresor.

Norrköpings flygplats har en fördel i närheten till staden, endast 3 kilometer, liksom i den relativa närheten till Stockholm, med tanke på att det är mest charterturister numera.

Norrköping Airport.jpg
Baren inne i terminalen


Norrköping Airport2.jpg


Passagerarstatistik[redigera | redigera wikitext]

Passagerarstatistik - Norrköping flygplats
År Passagerare
1997
  
&&&&&&&&&0 205 662,&&&&&0205 662
1998
  
&&&&&&&&&0 210 988,&&&&&0210 988
1999
  
&&&&&&&&&0 213 334,&&&&&0213 334
2000
  
&&&&&&&&&0 220 192,&&&&&0220 192
2001
  
&&&&&&&&&0 202 861,&&&&&0202 861
2002
  
&&&&&&&&&0 157 507,&&&&&0157 507
2003
  
&&&&&&&&&&099 854,&&&&&099 854
2004
  
&&&&&&&&&&087 255,&&&&&087 255
2005
  
&&&&&&&&&&074 214,&&&&&074 214
2006
  
&&&&&&&&&&082 580,&&&&&082 580
2007
  
&&&&&&&&&&087 518,&&&&&087 518
2008
  
&&&&&&&&&0 113 246,&&&&&0113 246
2009
  
&&&&&&&&&0 100 177,&&&&&0100 177
2010
  
&&&&&&&&&0 115 660,&&&&&0115 660
2011
  
&&&&&&&&&0 114 088,&&&&&0114 088
2012
  
&&&&&&&&&0 111 009,&&&&&0111 009
2013
  
&&&&&&&&&0 109 160,&&&&&0109 160
2014
  
&&&&&&&&&0 131 826,&&&&&0131 826
2015
  
&&&&&&&&&0 109 137,&&&&&0109 137

Källa: Transportstyrelsens flygplatsstatistik.[2]

Till och från flygplatsen[redigera | redigera wikitext]

Flygledartornet och delar av parkeringen
  • Taxi och flygtaxi (förbokas) finns.
  • Hyrbil från Avis, Europcar, Hertz och Sixt finns att tillgå på flygplatsen
  • Parkering för egen bil finns att tillgå, korttids- och långtidsparkering (båda är avgiftsbelagda).
  • Parkering för lunchgäster är gratis.

Det finns två bensinstationer 200-300 m från terminalen.

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b] ”Årsredovisning 2011 Del 1”. Norrköpings kommun. sid. 45. http://www.norrkoping.se/organisation/ekonomi/arsredovisning/Arsredovisning-2011_del-1.pdf. Läst 2 januari 2013. [död länk]
  2. ^ [a b c d e] Transportstyrelsen - Flygplatsstatistik
  3. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 27 september 2014. https://web.archive.org/web/20140927173756/http://www.norrkopingflygplats.se/se/pressnyheter/pressreleaser/2010bastaaret. Läst 7 mars 2011. 
  4. ^ Eriksson, Martin (2007). ”Framväxten av ett nationellt infrasystem för civilflyget”. Umeå papers in economic history. sid. 16,21. http://umu.diva-portal.org/smash/get/diva2:139952/FULLTEXT01. Läst 30 mars 2013. 
  5. ^ Norrköpings Tidningar - Nytt rekord på Kungsängen[död länk]
  6. ^ Norrköpings Tidningar - Münchenflyget läggs ner Läst 28 januari 2010
  7. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160304201743/http://www.norrkopingflygplats.se/se/pressnyheter/pressreleaser/6000extraplatser. Läst 9 augusti 2011. 
  8. ^ Corren – Flygrutt till Köpenhamn räddas
  9. ^ DN – Skyways begär sig självt i konkurs
  10. ^ Anders Carlsson (10 januari 2013). ”Norrköping tappar linje till Köpenhamn”. Flygtorget. http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=9625. Läst 29 april 2013. 
  11. ^ Norrköpings tidningar - Norrköping får nytt fraktflyg till New York Läst 28 januari 2010

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]