Ferrari Mondial

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Ferrari Mondial
Ferrari Mondial 8 RB.jpg
Märke Ferrari
Tillverkning 1981-1993
Föregångare Ferrari 308 GT4
Efterträdare Ferrari 456
Klass Sportbil
Karosseri 2-d coupé
2-d cabriolet
Motor 8-cyl V-motor
Drivning Mittmotor, bakhjulsdrift
Växellåda 5-växlad manuell
Hjulbas 265 cm
Längd 458 cm
Bredd 179 cm
Höjd 125 cm
Vikt 1400-1470 kg
Bränslekapacitet 84 l
Besläktade Ferrari 308
Liknande Porsche 911
Lamborghini Jalpa
Designer Pininfarina
Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har media relaterad till Ferrari Mondial.

Ferrari Mondial är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1981 och 1993.

Bakgrund[redigera | redigera wikitext]

Ferrari introducerade sin fyrsitsiga efterträdare till 308 GT/4:anGenèvesalongen 1980. Tekniken baserades på företrädaren och på systervagnen 308 GTB, men med betydligt längre hjulbas. Efter den kritik som drabbat Bertones kaross lät man åter Pininfarina stå för designen, men även Mondialen ansågs misslyckad jämfört med sina tvåsitsiga syskon.

Motor[redigera | redigera wikitext]

Mondialen delade drivlina med 308 GTB/GTS och följde dem i utvecklingen. Tidiga vagnar har tvåventilstoppar, men från 1983 införs fyra ventiler per cylinder. 1985 får Mondialen den större motorn från 328:an.

1989 introduceras så motorn från den nya 348:an. Till skillnad från tidigare versioner är den nya motorn placerad på längden, med tvärställd växellåda.

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränsle
Mondial 8 8-cyl V-motor dohc 2927 cm³ 214 hk Bränsleinsprutning
Mondial Qv 8-cyl V-motor dohc 2927 cm³ 240 hk Bränsleinsprutning
Mondial 3.2 8-cyl V-motor dohc 3185 cm³ 270 hk Bränsleinsprutning
Mondial T 8-cyl V-motor dohc 3405 cm³ 300 hk Bränsleinsprutning

Mondial 8[redigera | redigera wikitext]

Mondial ersatte 308 GT/4:an från 1981. Den svaga motorn och den udda formen med lång hjulbas bidrog till den svaga försäljningen.

Produktionen uppgick till 703 exemplar.

Mondial Qv[redigera | redigera wikitext]

1982 introducerades den starkare Quattrovalvole-motorn, med fyra ventiler per cylinder. Ett år senare kom Ferraris första fyrsitsiga cabriolet.

Produktionen uppgick till 1 145 coupéer och 629 cabrioleter.

Mondial 3.2[redigera | redigera wikitext]

1985 kom 328:ans större motor. Samtidigt genomgick bilen en lättare ansiktslyftning.

Produktionen uppgick till 987 coupéer och 810 cabrioleter.

Mondial T[redigera | redigera wikitext]

Mondial T Cabriolet

Med introduktionen av den nya Ferrari 348 1989 moderniserades även Mondialen. Motor och växellåda hämtades från den nya modellen, karossen fick ännu en ansiktslyftning och ABS-bromsar och servostyrning infördes.

Produktionen uppgick till 840 coupéer och 1 010 cabrioleter.

När produktionen upphörde 1993 försvann Ferraris fyrsitsiga mittmotorbilar och ersattes av den tolvcylindriga Ferrari 456 med motorn fram.


Ferraris sportbilar, från 1950 till idag.
Typ 1950-talet 1960-talet 1970-talet 1980-talet 1990-talet 2000-talet 2010-talet
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Frontmotor GT 166 195 212 250 Europa 250 GT 275 330 365 California
340 342 375 410 SA 400 SA 500 SF 365 CA 365 Daytona 550 Maranello 575M Maranello 599 F12
2+2 250 GTE 330 Am 330 2+2 365 2+2 365 GTC/4 365 GT/4 400 A 400i 412 456 GT 456M GT 612 Scaglietti FF
Mittmotor V6/V8 206 246 308 GTB/GTS 328 348 F355 360 F430 458
2+2 308 GT/4 Mondial
Boxer-12 365 GT4 BB 512 BB 512 BBi Testarossa 512TR F512M
Supersportbil 250 GTO 288 GTO F40 F50 Enzo FXX LaFerrari