Landskronas stadsbusstrafik

Landskronas stadsbusstrafik består av fem linjer, varav nr 3 bedrivs med trådbuss.

Stadsbusslinjenätet i Landskrona

Landskrona har fått ett nytt stadsbusslinjenät från den 11 december 2011.

Linje	Sträckning
1	Skeppsbron - Stationen - Koppargården
2	V. Fäladen - Centrum - Guldängen
3	Stationen - Skeppsbron
4	Borstahusen - Stationen
5	Borstahusen - Skeppsbron - Handelsområdet - Stationen

Landskronas stadsbusstrafik bestod fram till den 10 december 2011 av fyra linjer. Nummer 5 tillkom den 11 december 2011.

Trådbusslinjen

Den går med en linje mellan järnvägsstationen i utkanten av Landskrona till stadens centrum, med linjenumret 3. Det är den enda trådbusslinjen i Sverige (2016).

Linjen sattes i trafik 2003. Bussarna ägs av Landskrona kommun men körs av bussbolaget Nobina. Biljetterna är en del av Skånetrafikens system. Linjen har blivit populär med så mycket som 500 000 passagerare per år^[1]. Linjen avgår var 6:e minut i rusningstrafik och var 12:e minut i övrig dagtid på vardagar. Det förekommer även diesel- och gasbussar på linjen.

Bakgrunden var att när Västkustbanan fick en ny sträckning skapades en direktförbindelse mellan Malmö och Helsingborg via Landskrona. Därmed kom järnvägsstationen att flyttas tre kilometer från det gamla läget i centrala staden (vilken enbart hade förbindelse söderut mot Malmö). En busslinje blev därför nödvändig mellan den nya stationen och centrum. Den nya stationspendeln skulle vara modern, miljövänlig och ha hög turtäthet. Tekniska verken i Landskrona kommun undersökte olika fordonsalternativ för linjen, exempelvis spårvagn, batteribuss, hybridbuss och magnetbana. Till sist beslutade man sig för att använda trådbussar. Dels för att de ansågs mest miljövänliga, men kanske framförallt för att trådbuss skulle göra kopplingen till tågen tydligare och skapa ett intresse för linjen.

Det finns fem trådbussar på den enda trådbusstrafikerade linjen. De är av modellen Solaris/Ganz Trollino 12. Bussarna har namnen Ella, Ellen, Elvira, Else-Len och Elvis. Namnen börjar medvetet på "el", efter drivmedlet.

För att öka turtätheten beställde Region Skåne i september 2009 en fjärde trådbuss (för 4,3 Mkr), och dessutom köptes de tre första trådbussarna av kommunen (för 2,2 Mkr tillsammans)^[2]. Den fjärde trådbussen levererades september 2010.^[3] Den femte trådbussen kallad Elvis levererades 2013.^[4]

Stadsbussar

Utöver trådbusslinjen finns ytterligare fyra stadsbusslinjer i Landskrona, linje 1, 2, 4 och 5. De körs med gas- och dieselbussar. Alla fyra linjer har avgång var 15:e-20:e minut på dagtid vardagar, fram till en varierande tid på eftermiddagen. Från och med tidtabellsskiftet i december 2011 trafikeras därmed även linje 4 mitt på dagen och dessutom med fler turer på helgen.

SlideIn-bussar

I augusti 2013 påbörjades ett projekt med SlideIn-bussar i Landskrona, som ska pågå fram till 2015. Projektet är ett samarbete mellan flera aktörer och innefattar för närvarande ett fordon. SlideIn-tekniken möjliggör eldrift även utanför trådbusslinjesträckningen, eftersom fordonet är utrustat med ett batteri.

Källor

^ Gasbuss istället för trådbuss Arkiverad 5 november 2007 hämtat från the Wayback Machine.
^ Övertagande av och nyinvestering av trådbussar i Landskrona Arkiverad 24 september 2015 hämtat från the Wayback Machine..
^ pege.nu: Landskrona Trådbuss
^ pege.nu: Femte trådbussen i trafik

Externa länkar

[gasbuss-1] Gasbuss istället för trådbuss Arkiverad 5 november 2007 hämtat från the Wayback Machine.

[regionen2009-2] Övertagande av och nyinvestering av trådbussar i Landskrona Arkiverad 24 september 2015 hämtat från the Wayback Machine..

[3] .nu: Landskrona Trådbuss

[4] .nu: Femte trådbussen i trafik

[1]

[2]

[3]

[4]