Värmlandsbanan

Wikipedia

Värmlandsbanan

		Västra stambanan mot Göteborg
	0	Laxå
		Västra stambanan mot Stockholm
	34	Degerfors
		Nora Bergslags järnväg mot Karlskoga
		Inlandsbanan mot Filipstad
	60	Kristinehamn
	100	Karlstad
		Bergslagsbanan mot Gävle
	120	Kil
		Norge/Vänernbanan mot Göteborg
		Fryksdalsbanan mot Torsby
	126	Fagerås Endast vissa tåg
	132	Lene Endast vissa tåg
	136	Högboda Endast vissa tåg
	145	Brunsberg Endast vissa tåg
	154	Edane Endast vissa tåg
	168	Arvika
	177	Ottebol Endast vissa tåg
	188	Åmotfors Endast vissa tåg
	195	Lerot Endast vissa tåg
	199	Ås Endast vissa tåg
	203	Charlottenberg
	208	Kongsvingerbanen mot Oslo (137 km från gränsen)

Värmlandsbanan, tidigare kallad Nordvästra stambanan, är en järnväg mellan Laxå i Närke och riksgränsen mellan Sverige och Norge väster om orten Eda glasbruk i Värmland. Banan fortsätter till Oslo via Kongsvinger och heter i Norge Kongsvingerbanen.

I Laxå ansluter Värmlandsbanan till Västra stambanan. Stationer för resandeutbyte på banan är, från öster till väster, Degerfors, Kristinehamn, Karlstad, Kil, Högboda, Edane, Arvika och Charlottenberg. I Högboda och Edane, liksom vid ett antal mindre hållplatser, stannar enbart lokaltåg.

Längs banan går år 2007 hela sträckan 3 st lokdragna tåg Stockholm-Oslo per riktning. Det går 10 st tåg Stockholm-Karlstad (3 st X2000 och resten loktåg) samt länståg Karlstad-Charlottenberg. På sträckan Karlstad-Kil går fler tåg som ska till anslutande banor.

Restiderna är Stockholm-Karlstad 2:30 med X2000 och 3:00 med loktåg. Oslo-Karlstad tar 3:00.

[redigera] Historia

Järnvägen Laxå-norska gränsen, då kallad "Nordvästra Stambanan", började byggas 1866 och blev klar 1871. Banan var avsedd att förbinda Stockholm med Oslo, då i union med varandra. Norge hade byggt banan från gränsen till Oslo redan 1865. Nordvästra Stambanan elektrifierades 1937. 1962 byggdes ett triangelspår vid Laxå, vilket gjorde att tågen Stockholm-Karlstad(-Oslo) inte passerade Laxå mer. 1990 bytte Banverket namn på denna och många andra järnvägar.