Porsche 804

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Porsche 804
Porsche 804 at Goodwood 2010.jpg
Grundinformation
Märke Porsche
Tillverkning 1962
Drivlina
Motor 4/8-cyl boxermotor
Drivning Mittmotor
Kronologi
Föregångare Porsche 718

Porsche 804 är en formel 1-bil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche 1962.

Porsche 804[redigera | redigera wikitext]

Porsche 804 var en vidareutveckling av formel 2-bilen 718 och den enda Porsche-modell som utvecklats speciellt för formel 1.

I början av sextiotalet tävlade man med små 1,5-litersmotorer i formel 1, mycket lika formel 2-vagnar, där Porsches 718-modell redan var framgångsrik. Porsche debuterade under säsongen 1961 med 718-modellen och till 1962 stod 804:n klar. Den första tiden använde man företrädarens fyrcylindriga motor, men senare under året infördes en ny åttacylindrig motor.

Efter 1962 drog sig Porsche tillbaka från formel 1, eftersom man ansåg att satsningen kostade alltför mycket i förhållande till vad man fick tillbaka i praktisk nytta för sina produktionsbilar och koncentrerade tävlingsverksamheten på sportvagnsracing.

Under åttiotalet återkom Porsche till F1-cirkusen som motorleverantör.

Tekniska data[1][redigera | redigera wikitext]

Tekniska data 804 804
Motor:  4-cylindrig boxermotor 8-cylindrig boxermotor
Kylning:  Luftkylning
Cylindervolym 1498 cm³ 1494 cm³
Borrning x slaglängd:  66,0 x 54,6 mm
Max effekt vid varvtal:  190 hk 180 hk vid 9200 v/min
Kompression 10,40 : 1
Ventilstyrning:  Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, 2 ventiler per cylinder
Bränslesystem:  4 Weber tvåportsförgasare
Växellåda 6-växlad manuell
Hjulupphängning fram & bak:  Dubbla tvärlänkar, torsionsfjädrar
Chassi & kaross Fackverksram med aluminiumkaross
Hjulbas 230 cm
Torrvikt Ca 455 kg
Toppfart:  270 km/h

Tävlingsresultat[redigera | redigera wikitext]

Joakim Bonnier vid Tysklands Grand Prix 1962.

Formel 1-VM 1962[redigera | redigera wikitext]

Säsongen 1962 tävlade Dan Gurney och Joakim Bonnier för Porsche-stallet. Gurney var mest framgångsrik, med en vinst vid Frankrikes Grand Prix som bästa resultat. I förar-VM slutade Gurney på femte plats, medan Bonnier hamnade på en mer blygsam femtondeplats.

I konstruktörs-VM slutade Porsche femma, med lika många poäng som Ferrari.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Tyska Wikipedia, hämtad 2009-02-14

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]