Stadler Flirt
Flirt är en typ av elektrisk motorvagn för järnväg. Den tillverkas av det schweiziska bolaget Stadler Rail.
Motorvagnen är avsedd för korta eller medellånga sträckor. Den kan ha två till sex vagnar. De tekniska specifikationerna varierar lite. Effekten är vanligtvis 2600 kW utom för den 2-delade som har 1300 kW. Toppfarten är vanligen 160 km/h, men NSB har beställt och fått en toppfart på 200 km/h, med 4500 kW effekt.
Den går i följande länder:
- Schweiz (Lokalt namn 521 och 523. Minst 80 st, plus minst 80 beställda)
- Tyskland (Lokalt namn 427 och 428. Drygt 70 st, plus cirka 40 beställda)
- Ungern (Lokalt namn 5341. 30 beställda, några i trafik 2009)
- Algeriet (64 st pendeltåg. En del levereras 2010, resten i trafik)
- Polen (14 st)
- Italien (18 st)
- Finland (lokalt namn Sm5, 32 beställda, några i trafik 2009)
- Vitryssland (10 levereras 2011-2012)
- Estland (18 elektriska och 10 dieseldrivna beställda, för att gå i trafik 2013-2014)
- Norge (lokalt namn Type 74 och Type 75, 50 st beställda, den första gick i trafik maj 2012)
Sm5 [redigera]
| Sm5 | |
Sm5 01 på provkörning i Riihimäki.
|
|
| Även kallad | Flirt |
|---|---|
| Fordonstyp | Motorvagn |
| Tillverkningsår | 2008-2012 |
| Byggt antal | 32 (beställda) |
| Tillverkare |  Stadler Rail |
| Axelföljd | Bo'2'2'2'Bo' |
| Längd | 75.200mm |
| Spårvidd | 1.524 mm |
| Drivmedel | El |
| Största tillåtna hastighet | 160 km/h |
| Tjänstevikt | 132 ton |
| Sittplatser | 232+28 |
| Operatörer |  VR |
Sm5 (Sähkömoottorijuna 5) är en serie elmotorvagnar beställd av Huvudstadsregionens Vagnpark Ab och avsedd för närtrafiken i Helsingforsnejden. De är av modellen Stadler Flirt och ska tas i bruk 2009–2014. Den första påbörjade passagerartrafik i november 2009, och alla ska vara levererade inom 2012.
Sm5-tågsätten består av 4 kortkopplade vagnar med aluminiumkorg. Tågen har ett enhetligt låggolvsutrymme utan mellandörrar eller egentliga vestibuler.
Trots att tågen ägs av Huvudstadsregionens Vagnpark så kommer själva trafikeringen att skötas av VR eftersom bolaget har monopol på inrikes passagerartrafik på järnväg i Finland.
Type 74 / Type 75 [redigera]
Type 74 på mässa i Berlin
|
|
| Även kallad | Flirt |
|---|---|
| Fordonstyp | Motorvagn |
| Tillverkningsår | 2011- |
| Byggt antal | några (66 beställda) |
| Tillverkare | Stadler Rail |
| Axelföljd | Bo'2'2'Bo'+2'2'Bo' |
| Längd | 105,5 m |
| Spårvidd | 1.435 mm |
| Drivmedel | El |
| Effekt | 4500 kW |
| Största tillåtna hastighet | 200 km/h |
| Tjänstevikt | 132 ton |
| Sittplatser | 232+28 |
| Operatörer |  NSB |
NSB i Norge har beställt ett antal motorvagnar av typen Flirt från Stadler. Type 74 är regionaltågvarianten och levereras 2012. De körs först på Vestfoldbanen och vissa andra regionaltågslinjer runt Oslo. Den första sattes i trafik med reguljära passagerare i maj 2012. Type 75 levereras senare, och är inredd mer för lokaltåg och ska köras inom Oslos pendeltågstrafik.
Externa länkar [redigera]
|
||||||||||||||||||||||||||
