X14
Från Wikipedia
| X14 | |
Ett X14-tåg med nr. 3241 på Stenungsunds station.
|
|
| Fordonstyp | Motorvagn |
|---|---|
| Tillverkningsår | 1994-1995 |
| Byggt antal | 18 st. (Numera 20 st. sedan två X12:or byggts om till X14 år 2000 och 2009.) |
| Tillverkare | |
| Axelföljd | Bo'Bo'+2'2' |
| Längd | 49.868 mm |
| Drivmedel | El |
| Effekt | 1280 kW |
| Maxhastighet | 160 km/h |
| Tjänstevikt | 103 ton |
| Operatörer | |
X14 är ett eldrivet normalspårigt motorvagnståg som används i Sverige. X14-tågsätten är tvådelade. De tillverkades 1994-1995 av ABB. X14 är en vidareutveckling av den decenniet äldre X10. X14 har fem säten i bredd precis som X10 och X11. Från början fanns det 18 tågsätt men 2000 och 2009[1][2][3] tillkom ytterligare två, som då byggts om från X12. X14 går som lokaltåg hos Östgötatrafiken samt som lokal- och regionaltåg hos Västtrafik på Bohusbanan, Kust till kust-banan, Viskadalsbanan, Norge/Vänerbanan och Älvsborgsbanan. Fram till 2010 gick X14 som Vättertåg, ett samarbete mellan Västtrafik och Jönköpings Länstrafik.
Vagnar [redigera]
- Östgötatrafiken Östgötapendeln: 3190, 3223, 3230-3237 och 3239. 3190 och 3223 är ombyggda från X12 och tillhörde tidigare SJ.
- Västtrafik (Göteborgsregionen): 3224-3229, 3238, 3240 och 3241.
Källor [redigera]
Externa länkar [redigera]
|
|||||||||||||||||