Volvo 480

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Volvo 480
Volvo 480es 88.jpg
Volvo 480
Grundinformation
Märke Volvo
Tillverkning 1986-1995
Konstruktion
Klass Sportkupé
Karosseri 3-d halvkombi
Plattform Tvärställd frontmotor
Besläktade Volvo 440, Volvo 460
Liknande Volkswagen Scirocco, Toyota Celica, Honda Accord Aerodeck
Drivlina
Motor 4-cyl radmotor
Effekt 95-120 hk
Drivning Framhjulsdrift
Växellåda 5-vxl manuell, 4-stegs automat
Bränslekapacitet 46/60 l
Dimensioner
Hjulbas 251 cm
Längd 426 cm
Bredd 171 cm
Höjd 132 cm
Kronologi
Föregångare Volvo P1800ES
Efterträdare Volvo C30

Volvo 480 ES/Turbo är en liten sportcoupé, som tillverkades av Volvo i Nederländerna och som presenterades på Genèvesalongen 1985. Första årsmodellen kom aldrig till Sverige där den första årsmodellen blev 1987. Året därpå kom Turbo-modellen.

Volvo 480 utvecklades som första modellen i Volvo 400-serien av Volvos nederländska bolag NedCar och tillverkades i Born-fabriken strax utanför Eindhoven i Nederländerna. Detta var den första serietillverkade Volvon med framhjulsdrift. Den tillverkades i 80 500 exemplar åren 1986-1995. De sista årsmodellerna (1991-1995) är mycket ovanliga då de i princip bara var beställningsvara till Sverige. Cirka 3300 bilar såldes i Nederländerna och Sverige. En betydligt större marknad var Storbritannien som det såldes cirka 22 000 bilar. Andra stora marknader var Tyskland, Italien och Frankrike.

De olika modeller som har tillverkats är Volvo 480 S, ES, Turbo, GT, "Collection" och "Celebration". På den svenska marknaden såldes endast ES och Turbo. En konceptbil, Volvo 480 Cabriolet, byggdes också, men denna cabrioletversion serietillverkades aldrig då tillverkaren av cabrioleten gick i konkurs.

Precis som övriga 400-serien, Volvo 440 och 460 drogs Volvo 480 med en hel del barnsjukdomar och många konservativa Volvo-kunder tyckte inte heller om designen som inte var tillräckligt "Volvo-mässig". Under senare år har ju dock designspråk, utrustning och drivlina ändrats radikalt i den riktningen som 480-modellen visade.

På grund av att modellen har dragits med en hel del problem så har många exemplar skrotats och modellen är i år 2011 mycket ovanlig i Sverige, speciellt om man jämför med Volvo 240 och 740.

480-modellen fick år 2006 en efterträdare i Volvo C30. C30:in fick ärva flera av 480-modellens karaktäristiska detaljer, t.ex bakluckan i glas (som i sig är ett arv från P1800 ES) och det tvåsitsiga baksätet.

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]