Hoppa till innehållet

Spårvidd 1067 mm

Från Wikipedia
(Omdirigerad från 1067 mm)
En betydande del av järnvägsnätet i Japan är byggt med spårvidden 1067 mm.

Artikeln behandlar 1067 mm som spårvidd, alltså avståndet mellan rälerna på en järnväg.

Spårvidden kallas även kapspår [källa behövs], antingen för att den är som vanligast i södra Afrika där den fått sitt namn efter Kapkolonin, eller efter initialerna för norrmannen Carl Abraham Pihl som öppnade den första järnvägen med denna spårvidd i Norge1860-talet.

I och med att dessa spår är smalare än standardspårvidden 1435 mm, är de en form av smalspår.

Svenska järnvägar med 1067 mm spårvidd

[redigera | redigera wikitext]

Det finns inte kvar några järnvägar med 1067 mm spårvidd i Sverige. Alla är upprivna eller breddade till normalspår. Förr i tiden fanns ett nät med denna spårvidd i Blekinge med omnejd, och några fler banor.

Lands-
del

Län
Kommun
Bansträckning
Spår-
vidd
S
p
å
r
Längd
km
kördes
med
Kon-
cession
från
till
revs
Bolag/benämning
Anmärkning
/ Källa
Götaland Halland Halmstad Halmstad - Bolmen 1067 1 65,9 ånga, diesel 1886-05-06 1889-11-04 1966-10-__ 1966 Halmstad–Bolmens Järnväg (HBJ) [1]
Götaland Kronoberg Ljungby Bolmen - Vislanda 1067 1 51 ånga 1876-10-06 1878-10-04 1966-10-__ 1970 Vislanda–Bolmens Järnväg (ViBJ) [2]
Götaland Kronoberg Alvesta Vislanda - Karlshamn 1067 1 78 ånga 1872-01-19 1874-06-29 1971 Karlshamn–Vislanda Järnväg (KVJ) [3]
Götaland Kronoberg Tingsryd Norraryd - Kvarnamåla 1067 1 20,8 ånga, diesel 1897-05-27 1900-10-22 1971-03-__ 1972 Hönshylte–Kvarnamåla Järnväg (HKJ) [4]
Götaland Kronoberg Växjö Växjö - Tingsryd 1067 1 44,8 ånga 1895-11-22 1897-11-28 1971-03-__ revs Växjö–Tingsryds Järnväg (VTJ) [5]
Götaland Blekinge Ronneby Bredåkra - Tingsryd 1067 1 40,6 ånga 1893-10-06 1896-09-15 1969 Bredåkra–Tingsryds Järnväg (BTJ) [6]
Götaland Blekinge Karlshamn Karlshamn - Karlskrona 1067 1 46 ånga, el 1886-10-22 1889-06-08 Mellersta Blekinge järnväg (MBlJ) Breddning till normalspår 1435 mm 1957, [7]
Götaland Blekinge Ronneby Ronneby - Ronneby Redd 1067 1 ånga Mellersta Blekinge järnväg (MBlJ) [8]
Götaland Blekinge Ronneby Djupadal - Kallinge 1067 1 1 ånga 1888-06-22 1986 Mellersta Blekinge järnväg (MBlJ) [9]
Götaland Blekinge Kalmar Karlskrona Gullberna - Torsås 1067 1 43,2 ånga 1896-06-05 1899-01-19 1965-05-30 revs Östra Blekinge järnväg (ÖBlJ) [10]
Götaland Kalmar Torsås Gullaboby - Torsås 1067 1 15 1910-10-14 1917-09-15 1950-03-01 1950 Östra Blekinge järnväg (ÖBlJ) [11]
Götaland Kalmar Torsås Bergkvara - Torsås 1067 1 7 1899-03-10 1903-05-06 1965-05-30 1965 Östra Blekinge järnväg (ÖBlJ) [12]
Götaland Blekinge Karlshamn Karlshamn - Sölvesborg 1067 1 46 ånga, el 1885-05-01 1886-12-22 Västra Blekinge Järnväg (VBlJ) Breddning till normalspår 1435 mm 1954, [13]
Götaland Blekinge Skåne Sölvesborg Sandbäck - Olofström 1067 1 17 ånga 1885-05-01 1886-12-22 1951-01-01 revs Västra Blekinge Järnväg (VBlJ) [14]
Götaland Blekinge Sölvesborg Sölvesborg - Hörviken 1067 1 16 ånga 1914-01-10 1956-10-01 Blekinge Kustbana (BKB) [15]
Götaland Blekinge Skåne Kristianstad Kristianstad - Sölvesborg 1067 1 30,6 ånga, el 1872-02-16 1874-05-01 Sölvesborg–Kristianstads Järnväg (SCJ) Breddning till normalspår 1435 mm 1954, [16]
Norrland Västernorrland Sundsvall Vattjom- Matfors - (Runsvik) 1067 1 4 ånga 1875-07-13 1943-10-12 1967-02-01 1980 Matfors–Vattjoms Järnväg (MVaJ) Breddning till normalspår 1435 mm 1919, [17]
Norrland Västernorrland Sundsvall Sundsvall - Torpshammar 1067 1 57 ånga, el 1872-01-12 1874-11-11 Sundsvall–Torpshammars Järnväg (STJ) Breddning till normalspår 1435 mm 1886, [18]

Köping–Uttersbergs Järnväg skulle haft denna spårvidd, men fick av misstag spårvidd 1093 mm.

Norska järnvägar med 1067 mm spårvidd

[redigera | redigera wikitext]

Det finns kvar en norsk järnväg med 1067 mm spårvidd, Setesdalsbanen, med museitrafik längs 8 km av den ursprungliga sträckan[källa behövs]. Ursprungligen byggdes de stambanor som inte gick mot Sverige med denna spårvidd. Dessa stambanor har breddats till normalspår. En del mindre banor med spårvidden har lagts ned.

Lands-
del

Fylke
Kommun
Bansträckning
Spår-
vidd
S
p
å
r
Längd
km
körs
med
från
till
Benämning
Anmärkning
/ Källa
Østlandet Telemark Porsgrunn Eidanger - Brevik 1067 1 10,0 1895 Brevikbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1921
Østlandet Oslo Oslo Oslo - Drammen 1067 1 52,8 el 1872-10-07 Drammenbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1920
Sørlandet Aust-Agder Grimstad Grimstad - Rise 1067 1 22,2 1907 1961 Grimstadbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1935, revs
Østlandet Vestfold Horten Skoppum - Horten 1067 1 7 el 1881-10-13 2002 Hortenlinjen Breddning till normalspår 1435 mm 1949, [19]
Vestlandet Rogaland Stavanger Stavanger - Egersund 1067 1 74,7 el 1874-78 Jærbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1944
Østlandet Buskerud Modum Krøderen - Vikersund 1067 1 26 1872 Krøderbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1909
Østlandet Buskerud Lier Lierbyen - Svangstrand 1067 1 20,6 1904-07-12 1937-01-01 Lierbanen
Sørlandet Aust-Agder Lillesand Lillesand - Flaksvatn 1067 1 16,6 1896 1953 Lillesand-Flaksvandbanen
Østlandet Buskerud Drammen Drammen - Randsfjord 1067 1 89,6 1886-10-12 Randsfjordbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1909
Østlandet Hedmark Hamar Hamar - Trondheim 1067 1 431 diesel 1877-10-13 Rørosbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1919-1941
Sørlandet Vest-Agder Kristiansand Kristiansand - Byglandsfjord 1067 1 78,3 ånga 1895-11-26
1964
1962-09-01
Setesdalsbanen Museijärnväg
Nordnorge Nordland Fauske Finneid - Sulitjelma 1067 1 35,8 1891-1892 1972-07-22 Sulitjelmabanen Breddning till 1067 mm 1912-15, [20]
Østlandet Vestfold Drammen Drammen - Skien 1067 1 128 el 1881-1882 Vestfoldbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1949
Vestlandet Hordaland Bergen - Voss 1067 1 107 1883 Vossebanen Breddning till normalspår 1435 mm 1904
  • Totalt 953 km (32 km dubbelspår), enda spårvidden i landet.
  • Den numera enda spårvidden i Indonesien, cirka 6 000 km.
  • Den vanligaste spårvidden i Japan, cirka 20 000 km.
  • Den numera enda spårvidden i Nya Zeeland, cirka 4 000 km.
  • Spårvidden på ön Sachalin i Stilla Havet fram till år 2020. Spårvidden var ärvd från tiden då ön tillhörde Japan. Under åren 2003–2020 breddades nätet till rysk spårvidd, 1520 mm.
  • Den vanligen använda spårvidden i Sydafrika och fler länder i södra Afrika.