Dubbeldäckare
- Denna artikel handlar om dubbeldäckade bussar. För det dubbeldäckade tåget, se X40; för flygplanet, se A380. För flygplanstypen med vingar ovanpå varandra, se biplan.
 |
Denna artikel anses ha ett svenskt perspektiv och bör skrivas om ur ett globalt perspektiv. Hjälp gärna till och förbättra texten om du kan, eller diskutera saken på diskussionssidan. (2011-08) |
 |
Dubbeldäckare är en buss med två våningar. Den mest kända modellen är antagligen Routemasterbussarna i London. Dessa går inte längre i reguljär trafik, utan numera bara på två så kallade Heritage Routes i centrala delarna av London. Begagnade exemplar av Routmaster har sålts till bland annat Sverige, men är dock inte lämpade att användas i trafik med anledning av den svenska högertrafiken. Det finns dock inget i förbud mot att göra det.
Innehåll |
[redigera] Linjetrafik på landsbygden i Sverige
Dubbeldäckare som stadsbuss finns även i fler engelska städer samt i Berlin. I Norrland finns sådana som linjebussar på längre linjer, t.ex på linje 100 mellan Sundsvall - Umeå - Luleå - Haparanda samt på linje 45 mellan Östersund och Gällivare. I Östergötland går det dubbeldäckare på den hårt belastade sträckan mellan mellan Linköping och Norrköping. Den 24 juni 2011 började det även att gå dubbeldäckade bussar i linjetrafik på SL:s linje 676 mellan Stockholm och Norrtälje av typen VDL Synergy.[1]
[redigera] Turisttrafik i Sverige
Det finns också turistbussar av dubbeldäckartyp. Då kan man inte ha bagage under golvet, utan istället är bakre delen av första våningen gjord för det. Då detta bagageutrymme är begränsat är det vanligt att man använder en släpvagn för att få plats med allt bagage.
[redigera] Linjetrafik i tätort i Sverige
Idag finns inga dubbeldäckade i tätortstrafik, men det har funnits förr i bl.a Linköpings och Stockholms lokaltrafik.
[redigera] Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Dubbeldäckare
